NUEVO EN FORO Y CON PROBLEMAS EN SAAB 95 `05..PORFA AYUDA!!!

[rafalin]

Hola,buenas tardes, hace cosa de dos meses, me compre un Saab 95 tid 150 Cv en un concesionario oficial de otra marca.Me encantaban los saab, y vi una buena oportunidad en este coche. La cuestion es que hace 3 semanas perdio el turbo. Para ser mas exactos, cada vez que encendia el coche tenia el turbo, pero al forzarlo un poco, dejaba de actuar. Lo lleve al concesionario, alli me dijeron que tenian un manuito ido , pero como es logico, no era eso la causa,. de modo que despues de mucho intentarlo ellos, lo llevaron a la casa oficial, y al final le han cambiado el filtro antiparticulas. ....entre una cosa y otra el coche se ha llevado en el taller 3 semanas, y lo que me preocupa, es q no se si esto es normal o no, porque si solo le han cambiado el filtro, seguramente cuando recorra mas kilometros pase exactamente igua, con la salvedad de que ya no estara en garantia el coche. ¿A ALGUIEN LE HA PASADO LO MISMO??
por cierto, el coche tiene 76000Km

[varofs]

Hola Rafalin

Primeramente decirte que yo no tengo un coche como el tuyo pero este problema lo ha planteado otra persona aqui tambien hace poco.

No conozco bien ese motor pero que los turbos dejen de saltar o directamente no entren que yo sepa si es de un problema ajeno a él seria del caudalimetro... Mi duda es que no se si estos coches lo llevan pero que yo sepa si es turbo tendrá caudalimetro... no se... A ver si algun experto se pasa por aqui y resuelve la dudilla...

Bajo mi opinion el cambio de un filtro no arreglaria el hecho de que el turbo salte cuando le de la gana, aplicando unos conocimientos basicos sobre motores... Pero es que hoy en dia son tan complejos que ademas los diesel de Saab no los conozco...

A ver si hay suerte y se pasa un sabio que hay muchos

[rafalin]

Hola Rafalin

Primeramente decirte que yo no tengo un coche como el tuyo pero este problema lo ha planteado otra persona aqui tambien hace poco.

No conozco bien ese motor pero que los turbos dejen de saltar o directamente no entren que yo sepa si es de un problema ajeno a él seria del caudalimetro... Mi duda es que no se si estos coches lo llevan pero que yo sepa si es turbo tendrá caudalimetro... no se... A ver si algun experto se pasa por aqui y resuelve la dudilla...

Bajo mi opinion el cambio de un filtro no arreglaria el hecho de que el turbo salte cuando le de la gana, aplicando unos conocimientos basicos sobre motores... Pero es que hoy en dia son tan complejos que ademas los diesel de Saab no los conozco...

A ver si hay suerte y se pasa un sabio que hay muchos

Muchas gracias por tu respuesta,ayer me pase por el concesionario saab donde enviaron a reparar el coche, no les dije que mi coche estuvo por alli, ,pero le pregunte si veian normal solo cambiar el filtro aniparticulas.
La verdad es que me atendieron muy bien, y me dijeron que es un "problema" qu viene con los coches asi con filtro antiparticulas, y que lo que hay que hacer de vez en cando es tenerlo un par de minutos subidos de vueltas el coche para que se autolimpie el filtro,sino es que se llega a saturar.Segun me dijeron les pasa a muhca gente por hacer tayectos cortos en coche y con conduccion ntranquila, que no dejan que el filtro antiparticulas se vaya limpiando.
¿que opinais?

[Jaabier]

Básicamente es el problema de los filtros de partículas, no deja de ser un contrasentido que un coche pensado para para ahorrar y andar despacio necesite de vez en cuando desperezarse. Puedes aprovechar agun tramo de autovía para ir en tercera con el motor más revolucionado en lugar de ir en quinta con el motor muy bajo de revoluciones. Tampoco les viene mal estirarlos hasta el corte de vez en cuando, igual que hace en la prueba de gases de la ITV, con el motor caliente aceleras hasta 2.500 o 3.000 rpm, lo mantienes asi unos segundos y aceleras a fondo hasta que corta inyección, las primeras veces seguro que sale algo de humo, luego ya limpia.

[varofs]

Mira tu... No sabia yo estas historias... Interesante...

Menos mal que no ha sido nada importante...

A disfrutar!!!

Saludos

[rafalin]

Muchas gracias a tdos. POr lo demas estoy encnatado con el coche,es una maravilla, lo unico que le falta para mi gusto, es el manos libres integrado, que creo que es lo unico que ha variado entre mi version y la posterior.

[jsmmj]

Hola Rafalin. Bienvenido al club de los desagraviados de saab. Prepara la cartera. Mi expriencia: se viene abajo el pedal, al parecer es el bombin del embrague. Una avería menor de ¡¡¡981 €!!! el coche o el taller (ya no me creo nada) me han dejado si vacaciones. En fin, paciencia y cuando puedas quitatelo de encima (es lo ue voy a hacer yo en cuanto salga del taller) y olvidate de esta marca que es lo unico que tiene: marca.

Si quieres te cuento otras: A/A 3000 €; display frontal, 600 €;...Cualquier revisión o reparacion por minima que sea, 600-700 €. Este coche es una ruina.

Tuve otro antes y me lo tuvieron que cambiar a los dos años,... en fin...

[Álvaro Ruiz]

display frontal, 600 €

El display es perfectamente reparable por uno mismo con una simple plancha. Si lo quieres nuevo, lo puedes encontrar en Internet por la mitad de esos 600 €.

Si cada vez que le pasa algo (a cualquier coche) vas a un servicio oficial, prepara la vaselina (y la cartera).

[javicha]

Hola Rafalin. Bienvenido al club de los desagraviados de saab. Prepara la cartera. Mi expriencia: se viene abajo el pedal, al parecer es el bombin del embrague. Una avería menor de ¡¡¡981 €!!! el coche o el taller (ya no me creo nada) me han dejado si vacaciones. En fin, paciencia y cuando puedas quitatelo de encima (es lo ue voy a hacer yo en cuanto salga del taller) y olvidate de esta marca que es lo unico que tiene: marca.

Si quieres te cuento otras: A/A 3000 €; display frontal, 600 €;...Cualquier revisión o reparacion por minima que sea, 600-700 €. Este coche es una ruina.

Tuve otro antes y me lo tuvieron que cambiar a los dos años,... en fin...

No te habrán puesto una vela negra?
Haztelo mirar

[Enanoloco]

Hola Rafalin. Bienvenido al club de los desagraviados de saab.

Cualquier revisión o reparacion por minima que sea, 600-700 €. Este coche es una ruina.

Supongo que has querido decir "agraviados" por Saab.

Desde luego parece que has tenido mala suerte con estos coches; sólo indicar que la revisión más cara de mi 9-5, siempre en Servicio Oficial, ha sido de 351 euros, IVA incluido (la de los 90.000 kms.). Si te han cobrado 600 o 700 euros por una revisión, te agradeceríamos todos saber en que S.O. ha sido, para no pasar por allí.

[jsmmj]

Tengo TODAS las facturas guardadas a disposicion de quien quiera verlas. ¿algun taller no oficial que se pueda recomendar?

[Enanoloco]

¿algun taller no oficial que se pueda recomendar?

Dependiendo de dónde vivas, hay talleres no oficiales que saben de nuestros coches.

[jsmmj]

Vivo en Madrid. ¿me podeis decir alguno que no den "palos"?

[Enanoloco]

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