Otro cabrio por los madriles
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Álvaro Ruiz
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Álvaro Ruiz escribió:¿Con cuántos móviles diferentes has probado hasta dar con uno que cupiera exactamente en el hueco?![]()
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Es uno viejo con tecnología obsoleta. El iphone no cabe, aunque para eso está la bolsa delantera del asiento. 8)
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- Jotaele
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Señor presi! Eso lo has puesto simplemente retirando el cenicero (me refiero a lo que se quita para vaciarlo) o hay que quitar otra carcasa más?
Y otra pregunta ya que estamos... Cómo lo ves para pasar por ahí un cable que va desde detrás de la radio? No se si me explico, es para pasar el cable del ipod
Y otra pregunta ya que estamos... Cómo lo ves para pasar por ahí un cable que va desde detrás de la radio? No se si me explico, es para pasar el cable del ipod
Saab 9-3 Cabrio 2.0t 150cv+kit. 2001
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Dr. Zoidberg
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Se quita primero el cenicero (lo que se quita para vaciarlo) y luego la otra carcasa (la que he puesto con unas flechas rojas). Tiene su guasa, pero es fácil.cabriolover escribió:Señor presi! Eso lo has puesto simplemente retirando el cenicero (me refiero a lo que se quita para vaciarlo) o hay que quitar otra carcasa más?
Te pongo otra foto para que veas ambas piezas.
Lo veo bien, ya que al quitar cenicero y carcasa te queda un espacio libre bastante razonable para meter la mano. He probado ya que estaba, para quitar botones, etc., por si algún día se puede utilizar ese acceso para algo.cabriolover escribió:Y otra pregunta ya que estamos... Cómo lo ves para pasar por ahí un cable que va desde detrás de la radio? No se si me explico, es para pasar el cable del ipod
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Puede parecer un exceso lo que dices, pero esa llanta parte con todo.Isuzu1.7 escribió:Personalmente la Alu36 es una de las llantas mas bonitas no solo de Saab sino de la historia del automóvil.-
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Se acercan las lluvias, asi que vamos a dar a la capota una manita de impermeabilizante de Renovo. Antes de eso limpiamos bien la lona con un buen aspirado y después con jabón neutro, aclarando con agua sin presión. Si hay manchas que se resisten le damos con un cepillo de dientes.
En las fotos vemos los materiales a usar; es importante que la brocha sea nueva. El bote de Renovo es de 1 litro. Con cinta de carrocero he tapado la goma de la parte trasera de la capota y con periodicos la goma delantera.
En las fotos vemos los materiales a usar; es importante que la brocha sea nueva. El bote de Renovo es de 1 litro. Con cinta de carrocero he tapado la goma de la parte trasera de la capota y con periodicos la goma delantera.
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Se agita bien el liquido, que es muy fluido y comenzamos a aplicarlo del centro hacia los bordes, moviendo rápido la brocha. Según como esté la capota absorberá más o menos líquido.
Hay que hacer todo sin exponernos al sol directo. Las gotas que nos caigan sobre cristales o carrocería se limpian con un paño húmedo. Para las costuras de los lados he utilizado una gasa empapada en el líquido.
Hay que hacer todo sin exponernos al sol directo. Las gotas que nos caigan sobre cristales o carrocería se limpian con un paño húmedo. Para las costuras de los lados he utilizado una gasa empapada en el líquido.
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Se deja secar entre dos y tres horas, por si se quiere dar una segunda mano. En mi caso no es necesario. He gastado medio bote.
En las fotos se ve el efecto de las gotas de agua con el impermeabilizante aplicado.
En las fotos se ve el efecto de las gotas de agua con el impermeabilizante aplicado.
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- Txuskillo
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Muy bueno, yo el año pasado le di una mano y estoy pensando en darle otra aunque no se si será necesario ya que apenas lo he usado y repele el agua estupendamente.
SOCIO 149
EX SAAB 900 s TURBO 16 CABRIO (90) aletines cromados
Ex SAAB 9 3 ss 1.9 tid 150 vector (04)plata
EX SAAB 95 SW AERO (06) gris humo
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El renovo se aplica con la capota seca o mojada....
Ex-Saab 900i 8v coupe. 1990.
Ex-Saab 900 cabrio 16V turbo S. 1993.
Ex-Saab 9.3 2.0 t coupe. 2002.
Ex-Saab 9.3 1.8 t Biopower. 2009.
Ex-Volvo C 30 2.0 Flexifuel. 2012.
Ford C-Max Titanium. 2015.
Ex-Yamaha X-Max 250cc. 2015.
Yamaha X-Max 400cc. 2018.
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- Txuskillo
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yo lo aplique con la capota seca, primero la limpié bien y luego (al día siguiente) le pasé la aspiradora y le di el renovo.
En la pagina www.carcareeurope.com lo venden y pone la forma de uso.
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SOCIO 149
EX SAAB 900 s TURBO 16 CABRIO (90) aletines cromados
Ex SAAB 9 3 ss 1.9 tid 150 vector (04)plata
EX SAAB 95 SW AERO (06) gris humo
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Álvaro Ruiz
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Para aplicar el Renovo, lo más cómodo es coger un tetrabrik de lo que sea vacío, se corta por la mitad (a lo largo) con unas tijeras, lo lavamos bien por dentro y lo secamos (para que no queden restos de leche, zumo o lo que llevase el brik) y ahí podemos ir echando el Renovo y mojando la brocha para aplicar, como si fuese una paleta de pintor. Es más cómodo que hacerlo con el bote
Y aprovecho para recomendar la aplicación de Renovo a todo el que tenga un cabrio, los resultados son espectaculares
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Dr. Zoidberg
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