Ayer conduje un Aero.

Saab 9000. Todos los modelos y versiones.

Moderador: Moderadores

joan
Forista Veterano
Forista Veterano
Mensajes: 2303
Registrado: Lun Feb 17, 2003 7:13 pm
Ubicación: Catalunya

Ayer conduje un Aero.

Mensaje por joan »

Pues si, ayer tuve ocasión de probar el 9000 Aero de Isuzu.
Me asombró el hecho de que el comportamiento del vehículo no tiene que envidiar nada a los coches actuales. Su equipamiento es superior a muchas berlinas de la misma categoría y su motor tira que da gusto. Lástima que estaba mojado, había tráfico y no pude explayarme a gusto.
El techo solar es para envidiarlo. También he de decir que este coche en concreto, goza de una excelente estado de conservación.
Solo tiene un defecto: No es mío. :evil:
Ya se que no os digo nada que no sepais pero, ¡que carajo!, es bueno recordarlo de vez en cuando.
Avatar de Usuario
Jaabier
Socio
Socio
Mensajes: 6286
Registrado: Lun Ago 09, 2004 7:35 pm
Ubicación: La Villa de Pedro Menéndez "el adelantado de la Florida"
Contactar:

Mensaje por Jaabier »

Vaya otro que ha mordido la manzana del pecado :lol: :lol: :lol: Un 9000 y más especialmente un Aero, es un coche que lo ves, lo pruebas, y cuando lo vuelves a mirar ya lo ves de otra manera. Sin duda un coche con carácter, lo que les falta a los coches modernos, demasiado filtrados, amortiguados y electrocontrolados.
Saab 99L
Saab 900: uno de cada
Saab 9000: Airflow, Aero, CD, V6
Saab 9-3 Aero
Rover 820 Si
Volvo: 740 T16, 850 SW TDi, 940 SW
Citroën: Visa, GS, BX, CX Prestige, Xantia Activa, XM V6 24v
Alfa 75 TS, 164 V6 24v
Fiat Cinquec.
Honda: Transalp 650
Honda Prelude 2.2 VTEC
Isuzu
Forista Legendario
Forista Legendario
Mensajes: 7616
Registrado: Vie Abr 23, 2004 12:40 pm
Ubicación: Barcelona

Mensaje por Isuzu »

Viniendo de un señor que tiene un soberbio BMW 330d es todo un halago, el coche tiene sus cosillas, un techo interior para cambiar y que da vergüenza verlo, y pide unos amortiguadores ya!!.-

Joan lo que tienes que hacer, es la próxima traerte el Ford Escort Cosworth de tu hijo, ese que le coges a escondidas para "tensar" en las curvas del Montseny.....colaboro en la gasolina, pero quiero sentir el "bang" de ese coche, alguna vez me has explicado que es indomable la fierecilla....
Rafael
Forista Veterano
Forista Veterano
Mensajes: 4892
Registrado: Mar Ago 23, 2005 5:07 pm
Ubicación: Sevilla

Mensaje por Rafael »

Joer, llevo casi una semana sin el mío y estoy que me subo por las paredes :evil:

El Volvo funciona como si tuviese todos los tornillos a medio apretar, el Mondeo es un coche simplemente odioso.

A ver si esa semana se arregla el tema.
Álvaro Ruiz
Forista Legendario
Forista Legendario
Mensajes: 8440
Registrado: Mié Oct 09, 2002 6:06 pm
Ubicación: Sevilla FC
Contactar:

Mensaje por Álvaro Ruiz »

Siempre te queda seguir buscando un Rover 827 coupe como muleto :roll: 8)
Rafael
Forista Veterano
Forista Veterano
Mensajes: 4892
Registrado: Mar Ago 23, 2005 5:07 pm
Ubicación: Sevilla

Mensaje por Rafael »

Álvaro Ruiz escribió:Siempre te queda seguir buscando un Rover 827 coupe como muleto :roll: 8)
Eso es algo en lo que llevo pensando mucho tiempo: si tienes un coche viejecillo no estaría mal tener otro de recambio. Es una buena excusa para comprar otro cacharro :lol:

Lo malo es que el Rover iba a estar más tiempo parado que el 9mil.
romanpa
Forista 98 octanos
Forista 98 octanos
Mensajes: 166
Registrado: Sab Dic 08, 2007 9:58 pm

Mensaje por romanpa »

Isuzu, yo nunca he llevado un aero, pero si un 9000 top line el 2.3 turbo, y creo que la patada del turbo no tiene nada que envidiar al escort,(coches de serie) otra cosa es como se comporta el coche ya que aun me acuerdo de como el saab perdia rueda, cosa que en el escort...
Joan, que escort tiene tu hijo?
Un saludo
Saab 900 T 16s (91)
Mercedes 190 2.5 16v (89)
Ford escort cosworth (92)
Ford escort cabrio 1.8 16v
Audi A2 Tdi
joan
Forista Veterano
Forista Veterano
Mensajes: 2303
Registrado: Lun Feb 17, 2003 7:13 pm
Ubicación: Catalunya

Mensaje por joan »

Un Coswort RS 2000.
Tracción a las cuatro ruedas,bastidor deportivo, 225 CV, turbo gordo, en fin, un coche pensado para la competición.
Nada que ver con los demas Escort ni con el 9000.
Impresionan su estabilidad y potencia pero a mi no me gusta. Me supera.
Isuzu
Forista Legendario
Forista Legendario
Mensajes: 7616
Registrado: Vie Abr 23, 2004 12:40 pm
Ubicación: Barcelona

Mensaje por Isuzu »

Hay coches que dan miedo.

El otro dia me subí en un Mitsubishi Carisma EVO con mas de 300 caballos.

Os puedo asegurar que nunca he notado como me hundía en un asiento cuando aquello soltaba la "os**a" del turbo. Notaba un clock, clock trasero cuando la nuca se me iba hacia atrás, según me comentaron del todo normal cuando el diferencial agarraba tracción, y unos bufidos del turbo que ríete de los que hace el Aero, Espinete al lado de este.

El piloto nos quiso demostrar en varios semáforos que era capaz de alcanzar el 0-100 en menos de 5 segundos, cosa factible con semejante artefacto, poco menos que un coche del Grupo N de rallyes matriculado.

Me bajé asustado por las prestaciones de aquello,mas que alguna que otra pirula que hicimos.

Cabe decir que el dueño es un tipo que se ha gastado varios miles de €€€ en reprogramar, potenciar, calzar con ruedas (suele llevar slicks) y poner unos frenos que no se alabeen bajo ese uso. Es un coche cuyo mantenimiento si eres de los que buscas un uso semicompetitivo, se traduce en cantidades de €€€€ importante.-

Aun ahora me tiembla un poco el cuerpo cuando lo pienso, alli arrugado en el asiento de atrás :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Álvaro Ruiz
Forista Legendario
Forista Legendario
Mensajes: 8440
Registrado: Mié Oct 09, 2002 6:06 pm
Ubicación: Sevilla FC
Contactar:

Mensaje por Álvaro Ruiz »

Isuzu1.7 escribió:El otro dia me subí en un Mitsubishi Carisma EVO con mas de 300 caballos
¿No sería un Lancer?
Isuzu
Forista Legendario
Forista Legendario
Mensajes: 7616
Registrado: Vie Abr 23, 2004 12:40 pm
Ubicación: Barcelona

Mensaje por Isuzu »

No, era un Carisma, o eso ponia atrás lo trajo desde Tenerife.
Adjuntos
P6123502 [].JPG
Última edición por Isuzu el Mar Jun 17, 2008 9:17 pm, editado 1 vez en total.
Rafael
Forista Veterano
Forista Veterano
Mensajes: 4892
Registrado: Mar Ago 23, 2005 5:07 pm
Ubicación: Sevilla

Mensaje por Rafael »

Creo que eran el mismo coche, pero en algunos mercados europeos al Lancer Evo se le llamó Carisma para darle un poco de...ejem, "carisma" a este coche...a lo mejor me equivoco.
Isuzu
Forista Legendario
Forista Legendario
Mensajes: 7616
Registrado: Vie Abr 23, 2004 12:40 pm
Ubicación: Barcelona

Mensaje por Isuzu »

Rafael escribió:Creo que eran el mismo coche, pero en algunos mercados europeos al Lancer Evo se le llamó Carisma para darle un poco de...ejem, "carisma" a este coche...a lo mejor me equivoco.
Pues tienes razon, no estoy nada puesto en esta materia:

Carisma Evo

Lancer V
Avatar de Usuario
MF
Socio
Socio
Mensajes: 9048
Registrado: Mié Ago 27, 2003 8:01 pm
Ubicación: Sur
Contactar:

Mensaje por MF »

Rafael escribió:Creo que eran el mismo coche, pero en algunos mercados europeos al Lancer Evo se le llamó Carisma para darle un poco de...ejem, "carisma" a este coche...a lo mejor me equivoco.
Debió ser como aquello del TOYOTA Pajero que en España a alguien se le ocurrió que el nombre era un poco guarrillo y le puso Montero.

...Esos monstruos del marketing.

MF
Avatar de Usuario
pipol
Socio
Socio
Mensajes: 2162
Registrado: Vie Oct 12, 2007 10:18 pm
Ubicación: Por ahí pa'lante

Mensaje por pipol »

Qué bonito ese motor con la tapa roja,
el resto del coche mejor no mirar :roll: :roll: :roll:
Responder