Lo de siempre
:
Saludos cordiales:
Quisiera llamarles la atención para comunicarles que tras quince días sigo
sin recibir respuesta alguna.
Sinceramente, no quisiera que este tema fuera fuente de litigio alguno, por
lo que seguiré a la espera de su contestación.
Gracias por su amable atención.
----- Original Message -----
From: saab direct <
saabdirect@iberphone.com>
To: <
gtobar100@hotmail.com>
Sent: Friday, June 20, 2003 7:10 AM
Subject: RE: Atención al cliente
Sr. Tobar:
En breve recibirá una respuesta a la queja que nos plantea por parte
del departamento correspondiente.
Sin otro particular, atentamente:
SAAB DIRECT
SAAB ESPAÑA
> -----Mensaje original-----
> De:
gtobar100@hotmail.com [SMTP:
gtobar100@hotmail.com]
> Enviado el: viernes 20 de junio de 2003 11:21
> Para: Saabdirect
> Asunto: Atención al cliente
>
> Nombre: Gabriel
> Apellidos: Xxxxx Xxxxx
> Dirección 1: Xxxx. Xxxx xxxxxxx, xx-x
> Dirección 2:
> Localidad/Ciudad: Torrent
> Provincia: Valencia
> Código Postal: 46900
> Teléfono particular: xxxxxxxxx
> Teléfono profesional: xxxxxxxxx
> Fax:
> e-mail:
gtobar100@hotmail.com
> Mensaje: El día 6 de Junio, creo recordar, me acerqué a Auto Élite
> Valencia con mi SAAB 900i 16v del '91. Les dije que necesitaba revisarlo,
> pues acababa de adquirirlo y necesitaba además pasar la ITV. Me dieron
> cita para el Jueves 12.
>
> Aparte de la verificación y posible cambio de aceite, filtros, correas,
> bujias, frenos, suspensiones, dirección y demás (revisión 200.000 km y
> preparar para pasar la ITV) pedí que le echaran un vistazo al
> cuentakilómetros, pues fallaba. Como a esto último no supo aclararme el
> taller si habría que cambiar algo, sumado a que tras limpiar el vano motor
> y revisarlo también podían surgir otras piezas a ser trabajadas, el
> recepcionista prometió llamarme esa misma tarde, a mas tardar a la mañana
> siguiente, para decirme cosas. Respecto a esto también añadir que le dije
> que ya tenía otro cuadro de relojes por si no podía reparar el mío, por lo
> que confiaba en que lo también me comunicaría este extremo por teléfono a
> fin de poder llevarle el otro para sustituirlo.
>
> Primer descontento. No llamó ni el mismo día ni al siguiente. Acabé
> llamando yo mismo al taller el viernes por la tarde. El recepcionista no
> estaba y me pasaron al mecánico. Se me preguntó que qué había que hacerle
> al coche. No entedí este paso, pues tiene una orden de reparación firmada
> por un servidor en la que se detalla claramente lo que hay que hacer. De
> todas maneras se le recordó. NO ME COMUNICÓ EN NINGÚN MOMENTO QUE SE
> HUBIERA ENCONTRADO NADA FUERA DE LO NORMAL. Me dijo que llamara el lunes
> por la mañana para ver si estaba listo. ¿Para qué entonces me dan hora un
> viernes para el jueves siguiente si dicho jueves me retienen el coche todo
> el fin de semana para hacerle la revisión y la pre-itv? Bueno, en este
> caso, es casi lo de menos.
>
> Segundo: El lunes 16 me devolvieron el coche. Al llevármelo descubrí que
> la ventilación no funcionaba. Se la habían dejado desconectada. Volví y me
> lo conectaron. Uno de los mandos de los retrovisores eléctricos tampoco
> funcionaba (esto último lo solucionó un servidor con limpiacontactos ya
> que no me apetecía volver una tercera vez). Habían limpiado el motor
> entero -por arriba, claro- y no se habían dignado a pasarle una pistola de
> aire por el radiador pequeño. Todos problemas menores.
>
> Cuarta: TOTAL FACTURA-- 122.662 pts. Y es que "al limpiar el motor
> descubrieron algunas fugas de aceite como el retén del selector, el de la
> polea del cigueñal, la de la bomba de aceite y la de tapa de culata" ¡y
> van y las cambian todas sin consultar!! ¿No habíamos quedado que me
> llamaría? ¿Por qué no me dijo nada el mecánico que se puso al teléfono? Y
> me devuelve el recepcionista el coche y me dice: "Tienes los fuelles de
> los palieres fastidiados, no se si te pasará la itv. Ah, además te falta
> un limpia de un faro". Vaya.
>
> El montante de la factura está bien sumado, teniendo en cuenta lo que le
> han hecho. PERO ES QUE EN NINGÚN CASO HABÍA YO SOLICITADO QUE ME CAMBIARAN
> NADA. SIMPLEMENTE QUERÍA, Y ASÍ LO REFLEJA LA ORDEN DE TRABAJO, QUE SE LE
> HICIERA LA REVISIÓN Y EL CUENTAKILOMETROS. NADA MAS. EN NINGÚN CASO
> RENUNCIÉ A PRESUPUESTO, NI DE ESTO NI DE CUALQUIER OTRA COSA QUE
> ENCONTRARAN.
> Una revisión puede suponer 30.000, 40.000, quizá 50.000 pesetas, 60.000 a
> lo sumo si hay alguna complicación, pero nunca más de 700 euros. Para
> hacerle lo que hicieron debieron haber consultado primero.
>
> El martes 17 volví al taller a hablar con el recepcionista, pues tras
> analizar en detalle los trabajos efectuados y pensarlo detenidamente en mi
> casa decidí que no tenía yo por qué hacerme cargo del montante por las
> reparaciones que yo NO había solicitado, montante satisfecho, dígase de
> paso, en el acto y sin protestar lo más mínimo, como es mi deber. Ya se
> sabe: Paga primero, luego protesta...
>
> Yo le dije que un acuerdo que se me ocurría es que me montara los
> neumáticos, me repasara los fuelles de los palieres y que me los cobrara
> más adelante, pues culpa suya mi presupuesto para ello había desaparecido.
> Y ES QUE YO NO QUIERO DEJAR DE PAGAR NADA QUE SE HAYA HECHO AL COCHE.
> NÓTESE QUE MI SOLUCIÓN PASABA POR PAGAR TODO, AÚN LO QUE NO HABÍA
> SOLICITADO. Supongo que no se fió de mí pues el recepcionista me dijo que
> "Si quería me devolvían el dinero, pero que me cambiaba las piezas otra
> vez y me ponían las viejas". Ante tal absurda proposición le encomié a
> hablar con sus superiores y a que me diera una respuesta telefónica en el
> más breve plazo posible.
>
> Al día siguiente me llamó y me dijo que, si quería, me podía montar unos
> neumáticos sin cobrar la mano de obra y a precio de coste para resarcirme.
> En principio dije que no, pues no se me antojaba solución alguna el tener
> que pagar 200 ó 300 euros más para deshacer un entuerto de 700.
>
> El miércoles 17, otra vez al taller, a hablar con el encargado e intentar
> encontrar una solución lógica. Solución, por cierto, que yo mismo les
> oferté en primerísima instacia.
>
> Hablado con el jefe de taller les he dado tres opciones:
>
> -Devolverme el montante correspondiente a las reparaciones efectuadas y NO
> solicitadas (alrededor de la mitad de los 700 euros de la factura)
>
> -Ponerme material por valor de ese montante (neumáticos y fuelles de los
> palieres para poder pasar la ITV, por ejemplo)
>
> -Denunciar el caso
>
> Por su parte me contraofertan:
>
> -Pasarme ellos la ITV (No se si montarle unas ruedas, arreglarle el
> palier, pasar la ITV, desmontarlo todo y devolverme el coche, o bien hacer
> uso de los privilegios que todos sabemos que disfrutan algunos
> concesionarios ante algunos centros de inspección de ITV. En cualquier
> caso pasar la ITV y devolverme el coche como está) Me niego a tal acuerdo,
> pues se me antoja completamente ilegal, además de peligroso.
>
> -Devolverme el dinero, con la condición que me desmontan las piezas
> sustituidas y me restituyen las viejas. OTRA VEZ Y ESTA EL JEFE DE TALLER.
> Esto es lo más absurdo y aberrante que he oído en mi vida por parte de un
> mecánico o taller y es el culmen del insulto a la inteligencia de un
> cliente.
> Primero: ¡¡¡Cómo pretenderá el personal de este taller que me crea
> siquiera que aún conservan la junta tórica del cigueñal que me desmontó
> hace casi una semana!!! Peor aún: ¡¡Cómo piensa volver a ponerla!! ¿La
> marcó acaso al desmontarla? ¿No la sacó clavándole algún utensilio, como
> es habitual? ¿Pretende que a partir de ahora vaya soltando un chorro de
> aceite por la calle? Y la garantía que incluye cualquier manipulación en
> taller de un vehículo ¿Va a garantizar en este caso que sí voy a perder
> aceite? ¿Pretende que saque el coche de una revisión peor de lo que estaba
> y aún les haya tenido que pagar? ¡¡ES INCREIBLE!!
> ¿Pero acaso no ve que yo solo pretendo que me devuelva mi dinero, a lo que
> se niega, y luego es capaz de ofrecerme el dinero y encima perderse más
> horas de trabajo?
>
> Final: Ayer, hoja de reclamaciones en el taller, hoy este comunicado.
> Mañana carta a la OCU. Pasado una visita (más) al foro del CLUB SAAB
> ESPAÑA. El otro.... Así hasta que se me corresponda de alguna manera.
>
> Sean tan amables pues de indicarme cómo debo solucionar este tema para
> bien de todas las partes.
>
> Muchas gracias por su amable atención.
>
Me dice que llame el lunes por la mañana para ver si está listo ¿Para qué entonces me dan hora un viernes para el jueves siguiente si dicho jueves me retienen el coche todo el fin de semana para hacerle la revisión y la pre-itv?
