[Hay una manera de solucionar el problema de los píxeles, míra en el foro, es el método de la plancha; a mí me fúe de maravilla
Saludos a tod@s[/quote]
Ordenador abordo, fallos panel LCD
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cesar gonzález
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Álvaro Ruiz
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Se pueden intercambiar perfectamente los SIDs salvando algunos detalles menores de configuración, que en su caso hay que reprogramar con el TECH 2, como son:
- Motorización (supongo que no es esencial, solo para estadísticas de consumo y demás).
-Calefactor de habitáculo (si estuviera instalado).
-Controles de radio en el volante (el más delicado, quiero recodar, podrían no funcionar en caso de discrepancia).
Bueno, esto lo que puedo aportar a partir de mi corta experiencia.
- Motorización (supongo que no es esencial, solo para estadísticas de consumo y demás).
-Calefactor de habitáculo (si estuviera instalado).
-Controles de radio en el volante (el más delicado, quiero recodar, podrían no funcionar en caso de discrepancia).
Bueno, esto lo que puedo aportar a partir de mi corta experiencia.
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AlessandroG
- Forista 95 octanos

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A la cuarta o quinta reparación del SID2, me lo he cargado, los contactos
se han despegado totalmente, pregunta: si compro otro SID igual (desguace o probablemente nuevo) lo puedo montar sin mas, o hace falta
el famoso TECH y por tanto passar por el taller? sí, sí soy un manazas.
Saludos.
Hala, ya está arreglado, sí hace falta la 'maquinita' y 240 euros tienen la culpa. Ya veremos cuánto dura
se han despegado totalmente, pregunta: si compro otro SID igual (desguace o probablemente nuevo) lo puedo montar sin mas, o hace falta
el famoso TECH y por tanto passar por el taller? sí, sí soy un manazas.
Saludos.
Hala, ya está arreglado, sí hace falta la 'maquinita' y 240 euros tienen la culpa. Ya veremos cuánto dura
SAAB 9-5 Aero (2001)
Fiat Coupe 16V turbo
Fiat Coupe 16V turbo
Me remito al mensaje que puse un par de filas más arriba: salvo detalles menores, el SID va a funcionar normalmente.bolig escribió:... si compro otro SID igual (desguace o probablemente nuevo) lo puedo montar sin mas, o hace falta
el famoso TECH y por tanto passar por el taller?...
En cuanto a la reparación, como miembro activo de "Proffesional Manazas' Club" yo también me cargué uno, pero hay que tener cuidado con los siguientes detalles:
1.- Unas 3-4 pasadas de 10-15 segundos con la plancha a la temperatura más baja (1 puntito, lino o lo que ponga). Lo de usar la más alta (3 puntitos, algodón) puede ser más eficiente, pero se come el plástico que da gusto.
2.- Rellenar con una banda estrecha de gomaespuma justo debajo de la goma que comprime los contactos. Y mejor si es fina que gruesa (una presión excesiva comba la placa y encima ayuda a rajar la banda).
Por lo demás, los SID también se reparan en muchos sitios pero solo puede encontrar éste donde afirman reemplazan la banda entera. Esto no lo puedo corroborar personalmente porque preferí reemplazar mid SID1 cascado por un SID2 de segunda mano.

