En forocoches.com he leido esta perla..... se le puede dar el beneficio de la duda, pero como sea verdad lo que dice, vaya tela!! no me extrañaria, en alguna ocasion he oido que ha pasado algo similar en algun otro coche, pero en un A8........buuuuuf
http://www.forocoches.com/foro/showthre ... eadid=4912
Saludos
Como sea verdad..........pa cagalse!!!
Moderador: Moderadores
Como sea verdad..........pa cagalse!!!
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
- Ruben
- Socio Fundador

- Mensajes: 15026
- Registrado: Mié Oct 16, 2002 5:52 pm
- Ubicación: La Coruña-León-Vigo
- Contactar:
Uff...da miedo...de todos modos me parece hiper súper mega extraño que se hayan salido los dos ejes de un mismo lado....que se hubiesen salido las llantas me lo creo más...tal vez se olvidaron de apretar los tornillos al hacerle el servicio de entrega...pero los ejes no se tocan desde qeu sale de la fábrica, y en fábrica pasan los controles...Soy un poco escéptico sobre este mensaje...
Citroën SM ´73
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
SUBARU SVX ´97
SUBARU SVX ´94
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
SUBARU SVX ´97
SUBARU SVX ´94
