otro saab en camino 93 vector 1.8 t 2008
Moderador: Moderadores
-
cristiangimeno
- Nuevo Forista

- Mensajes: 3
- Registrado: Mar Abr 08, 2008 9:33 pm
otro saab en camino 93 vector 1.8 t 2008
hola soy cristian y soy nuevo aqui,estoy esperando mi nuevo coche un saab 93 vector 1.8t en rojo.soy de zaragoza y me llega para primeros de mayo.le e puesto el navegador y me gustaria saber si en el navegor se pueden ver peliculas o solo lee el dvd para navegar.un saludo y con vosotros estoy aprendiendo un monton de cosas gracias
-
RAIMUNDODA
- Forista 95 octanos

- Mensajes: 82
- Registrado: Sab Mar 22, 2008 5:48 pm
- Ubicación: VITORIA - GASTEIZ
- Txuskillo
- Socio

- Mensajes: 5060
- Registrado: Mar Ago 09, 2005 8:20 pm
- Ubicación: Amorebieta (Bizkaia)
- Contactar:
Que sea muy buen precio por que es el mismo motor en los dos, de todas las maneras que te expliquen cuales son las diferencias a parte del motor.
Este motor se reprograma hasta creo los 185 cv por poco dienro y con garantia SAAB.
Este motor se reprograma hasta creo los 185 cv por poco dienro y con garantia SAAB.
SOCIO 149
EX SAAB 900 s TURBO 16 CABRIO (90) aletines cromados
Ex SAAB 9 3 ss 1.9 tid 150 vector (04)plata
EX SAAB 95 SW AERO (06) gris humo
EX SAAB 900 s TURBO 16 CABRIO (90) aletines cromados
Ex SAAB 9 3 ss 1.9 tid 150 vector (04)plata
EX SAAB 95 SW AERO (06) gris humo
Txuskillo escribió:Que sea muy buen precio por que es el mismo motor en los dos, de todas las maneras que te expliquen cuales son las diferencias a parte del motor.
Este motor se reprograma hasta creo los 185 cv por poco dienro y con garantia SAAB.
Cuenta cuenta, quien hace esa maravilla?
Mismo motor? 1.8t y 2.0t 150 cv frente a 210 cv, hay algo q se me escapa.
He dicho q el lunes ire a probarlo y viene mi mujer, no se si sera buena idea jejjejejej porq a ella le tira mucho mas el a4 avant
El 1.8t por su denominación da a equívocos. No es un 1.800 cc., sino un dos litros. Es el mismo motor del 2.0t (175 CV) y el 2.0 T (210 CV), solo cambia la gestión electrónica y el turbo (Garrett en el caso del 1.8t y 2.0t; Mitsubishi en el 2.0T).tripode escribió:...Mismo motor? 1.8t y 2.0t 150 cv frente a 210 cv, hay algo q se me escapa...
Sí es un 1.800 ( y un motor diferente) el 1.8 atmosférico que se ha vendido más bien poco.
Este lunes fui con mi mujer para q lo viera y la verdad mucho no le gusto, observe con detenimiento q por lo menos en la zona delantera el saab tiene mucho plastico q eso a la larga solo seran ruidos molestos segun la carretera y la comercial me decia q eso era para minimizar los daños en un caso de accidente, desde luego ocurrente si q ha sido.
Al final por temas de trabajo he retrasado la prueba para el jueves por la tarde pero la chica me dice q no tiene sport hatch para probar y q me deja un cabrio con el mismo motor, las sensaciones no seran las mismas pero bueno ya veremos.
Saludos foro
Al final por temas de trabajo he retrasado la prueba para el jueves por la tarde pero la chica me dice q no tiene sport hatch para probar y q me deja un cabrio con el mismo motor, las sensaciones no seran las mismas pero bueno ya veremos.
Saludos foro
-
CortoMaltes
- Forista 95 octanos

- Mensajes: 24
- Registrado: Vie Feb 29, 2008 11:27 am
Todos los coches actuales tienen las defensas delanteras y traseras de plastico, todos! Vamos que en eso trabajo yo, y no te puedes ni imaginar como estan construidas las defensas de los coches alemanes...Asi que por eso no te preocupes porque todos los coches son asi. Y lo que te dijo el comercial es de juzgado de guardia^^
______________________
Saab 9-5 3.0 TiD
Saab 9-3 SportHatch 1.8t
Saab 9-5 3.0 TiD
Saab 9-3 SportHatch 1.8t
Yo me referia mas q nada a toda la zona donde va el freno de mano y las zonas bajas de los asientos q se nota q es plastico del malo y q razon tienes con q el comentario de la comercial es de juzgado de guardia y para rematar la faena me dijo q mi toyota corolla era un utilitario, no te jode, como a ella le dan un saab de empresa y aunq sea un utilitario se lo calla y queda mejor.CortoMaltes escribió:Todos los coches actuales tienen las defensas delanteras y traseras de plastico, todos! Vamos que en eso trabajo yo, y no te puedes ni imaginar como estan construidas las defensas de los coches alemanes...Asi que por eso no te preocupes porque todos los coches son asi. Y lo que te dijo el comercial es de juzgado de guardia^^
La parte baja del salpicadero es de plastico esponjoso, cosa que encuentras en muy pocos coches. Esto aparte de dar aspecto de calidad, sirve para que en caso de accidente no te dañes las rodillas con plasticos que pueden ser cortantes. Acaso no sabias que la llave del contacto no está en la columna de la dirección por ese motivo?. La llave ocasionaba graves lesiones en las rodillas y Saab apostó por quitarla de ahí y ponerla en el centro, donde sí es verdad que hay plásticos malos. De todos modos los plásticos de la parte baja de los asientos de la misma calidad que en el resto de coches, incluso mucho mejor. Te invito a que eches un vistazo a esa misma zona de los Audi A4 y A5. Luego mira los del 9-3.
La comercial trató de salir del paso ante el apuro en el que le habías puesto. Claro que los plasticos de la zona central son malos, pero la pobre comercial no tiene la culpa. De todas maneras, no te preocupes por los ruídos, porque últimamente son cada vez menos. El mío en 2 años apenas tiene algún crujido en fuertes vaches.
Un saludo
La comercial trató de salir del paso ante el apuro en el que le habías puesto. Claro que los plasticos de la zona central son malos, pero la pobre comercial no tiene la culpa. De todas maneras, no te preocupes por los ruídos, porque últimamente son cada vez menos. El mío en 2 años apenas tiene algún crujido en fuertes vaches.
Un saludo
Saab 9-3 1.8t VECTOR Azul fusion
