Es un 2.0t (150cv) plateado del 2001, con acabado S (creo, lo que sí es seguro es que no es SE). El cuero (negro) y el interior en general están perfectos. La capota también, sin roces, estanca 100% y para nada descolorida. Debieron haberla sustituido porque el techo interior tiene un cosido de unos 20cm, de lo que parece que fue una broma pesada (ya sabeis). El otro problema que tiene es la pantalla del clima, apenas se ve nada en ella. A ver si me pongo y la desmonto y le doy un meneo.
De chapa está bastante bien, excepto algunos roces en las esquinas de los parachoques (uno de ellos es mío, lo reconozco
La semana pasada le hice la ITV y todo perfecto. Sobre el resto de la mecánica, parece que está bien, no hay vibraciones ni ruidos raros. Aunque no soy experto, claro, pero el motor no estaba recién limpiado ni nada que hiciese sospechar truquitos. Además el vendedor (particular) me inspiró mucha confianza y todavía sigo en contacto con él.
Mis próximos deberes son: el cruise (Martín, a ver si te llamo pronto), hacerme socio, y el paravientos de 100€ de ebay. Aunque a 110kmh en autopista por el carril de la derecha el viento no molesta (y la policía tampoco
Qué más que más... Lo compré con 49000km; le he hecho algo más de 5000km y qué decir... Tremendo coche! Es mi primer cabrio y sinceramente no me imaginaba las sensaciones que me iba a dar.
Antes la frase más repetida por mi novia era "para qué te vas a comprar un descapotable??" y sin embargo ahora es "descapotamos???"
Y ahora lo más importante: las fotos!! Están hechas este sábado, en una ruta que hice por Tejera Negra (Guadalajara). Las fotos son en una pista de tierra de unos 25km con un paisaje brutal, ideal para ir con la melena al viento. La pega es que al volver hay que darle caña a la bayeta de microfibra
De frente
Ese perfil que me tiene loco...
Saab tenía que ser
Saludos y larga vida al foro!


