Va de SID.

Saab 900 GM desde 1993 a 1998 y de los modelos Saab 9-3 desde 1998 al 2002

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Jose Luis Sosa
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Va de SID.

Mensaje por Jose Luis Sosa »

Buenas.
He visto por ahí escribir a alguien, que se venden en Ebay los SID reparados.
Alguno puede facilitar el enlace??. En caso contrario, sabe alguien donde adquirirlos a buen precio??. Por mi parte, lo único que he visto en Ebay es un manual (en formato pdf) que te venden por 9 € y que trata sobre la reparación del mismo, así como el reseteo de la indicación del "check engine"

Saluditos [/b]
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Jotaele
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Mensaje por Jotaele »

Aquí tienes uno:
sid reparado

La historia es que ellos te envían uno reparado y tu les envías el tuyo.

[/url]
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Rafael
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Mensaje por Rafael »

Aquí puedes ver los que hay en ebay Inglaterra (más cerca que EEUU y se supone con gastos de envío más bajos).
Por un precio entre 45 y 50 libras + gastos de envio, lo que hacen es reparar el SID que tienes...vamos, que primero se lo tienes que enviar.
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cabrioloco
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Mensaje por cabrioloco »

El SID suele fallar por los contactos traseros. Hay por ahí varios "bricos" mostrando como "planchar" esos contactos, soldar seria peligroso y se arreglan bastante. Yo me sentí incapaz de sacar el maldito SID, y arreglar esos malditos contactos, pero alguien lo ha hecho y lo mejor de todo, al menos para mi, es que picó a Javier Sánchez (Rogasanz) que ha aprendido también a hacerlo.

Javier es como es y se negó, prácticamente, a venderme uno nuevo, porque volverían a irse los pixel pronto y para eso intentaría arreglarlo. Y claro que lo arregló, salvo una columna de puntitos, y mi SID volvió a ser legible. Fue dentro de una revisión y creo que ni me cobró, o si lo hizo ni me enteré, y por tanto no fue un palo.

La pega es que Javier tiene el taller en Madrid, calle Ríos Rosas 10
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Jose Luis Sosa
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Mensaje por Jose Luis Sosa »

Muchas gracias por vuestras respuestas, pero es que mi SID es el 3er planchazo que lleva, y ya no ha resistido el 4º (no sé si es que no he puesto antes el almidón).
En plena desesperación he decicdido tirar de soldador, y.... en fin...
como que el puñetero cable se ha muerto.

En cualquier caso, lo que si os recomiendo, es que quien vaya a planchar uno de estos cables le coloque antes entre el cable y el circuito impreso, un poco de pasta para soldar. Es una resina gelatinosa que facilita que corra el estaño. No quiere decir esto que vayais a poner estaño en la soldadura, sino que el que ya existe en la placa se esparce mejor y favorece el resoldado del contacto. Se puede encontrar en cualquier casa de componentes electrónicos, y cuesta unos 2 €. Mejores resultados garantizado. No os asusteis del humo porque es lo que tiene la pasta de soldar al derretirse.
Lo dicho, muchas gracias. :lol:
Jorge93
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Mensaje por Jorge93 »

Hola, sabes si Javier los repara o solamente fue a ti por ser amiguetes, porque yo tengo el mio fastidiado y quiero arreglarlo junto con unas cosillas mas y tambien estoy buscando un taller de confianza donde llevar mi coche.
Muchas gracias
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cabrioloco
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Mensaje por cabrioloco »

Jorge93 escribió:Hola, sabes si Javier los repara o solamente fue a ti por ser amiguetes, porque yo tengo el mio fastidiado y quiero arreglarlo junto con unas cosillas mas y tambien estoy buscando un taller de confianza donde llevar mi coche.
Muchas gracias
Pero tio :roll: Tu, ¿no estas en Sevilla? :oops: Madrid está muuu lejos, ¿o es que quieres huir de la feria? :twisted:
Si vienes por aquí y hablas del club, te lo arregla
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Jose Luis Sosa
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Mensaje por Jose Luis Sosa »

Efectivamente, estoy en Sevilla, pero...como dice el amigo Nadal "este peaso pepino y yo" nos ponemos donde haga falta.

Lo cierto es que el cable lo tengo quemado, y no creo que se pueda arreglar al uso convencional, de todas formas no tengo ningún problema en desplazarme, o en enviarlo a algún colega de mi curro en Madrid, si es que alguien me lo puede arreglar. Por cierto lo de la feria, ¡pelotazo! pero el que suscribe se pira para la playa el Jueves por la tarde.
Saluditos :wink:
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