Un nuevo "elegante" 900 Turbo en el Club

Isuzu · Mensaje por **Isuzu** » Dom Mar 09, 2008 8:12 pm

Veo que hay gente que va pensando en el Jarama....

Mensaje por **Doctor NO** » Dom Mar 09, 2008 8:41 pm

Le has pillado, Isuzu.

MaDnIcE · Mensaje por **MaDnIcE** » Dom Mar 09, 2008 9:53 pm

Es curioso porque mis surcos van en sentido opuesto a los tuyos. Lo interesante es que compruebes el trato a la fatiga, ya que yo siempre que lo pruebo me quedo sin frenos.

Rafael · Mensaje por **Rafael** » Dom Mar 09, 2008 10:42 pm

Me alegro mucho de que la mejora se note, yo no me atreví a montar los discos rayados (aunque sí le puse pastillas redstuff) y el sábado persiguiendo a MF eché en falta más frenos

Mensaje por **Enanoloco** » Dom Mar 09, 2008 10:52 pm

MaDnIcE escribió:Es curioso porque mis surcos van en sentido opuesto a los tuyos.

Estos son los rayados y perforados y van en el mismo sentido que los míos.

MaDnIcE · Mensaje por **MaDnIcE** » Dom Mar 09, 2008 11:14 pm

Me mosquea bastante, aunque creo que va según marcas

Mensaje por AG » Lun Mar 10, 2008 12:54 am

Madnice, creo que a ti te los han montado al reves, el montaje correcto es el de Enanoloco, asi tienen mucho mas mordiente, suenan y vibran mas, por eso hay gente que le gusta montarlos como tu los llevas, son mas "comodos".

MaDnIcE · Mensaje por **MaDnIcE** » Mié Mar 12, 2008 11:27 pm

Sin animo de "ensuciar" el post de enanoloco, efectivamente me los han montado al revés

. Ahora ya esta solucionado y se nota

Mensaje por **Enanoloco** » Jue Mar 13, 2008 9:17 am

No ensucias nada. El Martes en La Jaima, tratando el asunto con los expertos (algunos llegados desde Zaragoza 8) ), intuíamos que la diferencia de llevar el ranurado en un sentido o en otro, sería muy notable.

¿Qué notas ahora?, ¿menor distancia de frenado?, ¿menos recorrido de pedal?, ¿más ruido? ......., me interesa.

MaDnIcE · Mensaje por **MaDnIcE** » Jue Mar 13, 2008 9:53 am

Es pronto para opinar. Estoy dejando un tiempo prudencial para que las pastillas se asienten bien. A priori parace que hacen menos ruido

y frenan más con menos presión del pedal, pero no lo he probado en serio. Espero que el fading se reduzca considerablemente. A ver si dentro de unos días puedo comentar algo más concreto

MaDnIcE · Mensaje por **MaDnIcE** » Dom Mar 16, 2008 10:08 pm

Bueno efectivamente puedo corroborar algunas cosas:

1)Menos ruido y menos vibraciones en el pedal.

2)Reducción asombrosa de Fading. (diría que no lo padece)
3)Debido a 2 tiene una frenada considerablemente mejor.

La fatiga aún esta por comprobar. Aunque creo que esto último dificil solución tiene.

Si queréis abrimos un post sobre este tema

Mensaje por **Enanoloco** » Lun Sep 08, 2008 8:25 am

Enanoloco escribió:En mi caso he tenido que comprar los conectores iso de PFS, ya que el anterior propietario montó una radio Grundig y eliminó las conexiones originales. Espero montar la radio la semana que viene. Pondré fotos.

La semana que viene se ha alargado bastante

. Ya tengo la radio original instalada y queda y suena de lujo.

Todo ello gracias a Morox, que lo hizo con más cuidado que si fuera su coche

(estos asuntos de audio del automóvil a mi me parecen como de la Nasa). Un par de fotillos de los trabajos. A ver si esta tarde le hago unas buenas de como queda instalada.

Mensaje por **Enanoloco** » Lun Sep 08, 2008 10:53 pm

Las fotos del aparato.

Mensaje por **Txuskillo** » Mar Sep 09, 2008 12:40 pm

No jme digas que aún tienes alguna cinta para el casette.
Es lo que me echa para atras a la hora de montar una radio con cintas que no creo que tenga mas de tres o cuatro.

Mensaje por **pipol** » Mar Sep 09, 2008 1:17 pm

Qué bonita, está en muy buen estado, lástima el panel de madera, sin él se integraría aún mejor.