Finalmente he llevado el coche a cambiar la EGR. Hasta la fecha sólo la había limpiado. Al pasar por el taller a ver si ya habían terminada, Toni (el mecánico) me enseña el manguito de la admisión de gases del turbo. Estaba rajado

Dos veces cambiado con 117000 km

¡Que no nos hablen de calidad de materiales!
Ya os contaré cuánto sube la receta.
Por cierto, ya había notado mucha pérdida de potencia, pero lo atribuía a que funcionaba en modo emergencia. ¡Y era el manguito rajado!