Modulo control ABS

valde · Mensaje por **valde** » Jue Feb 14, 2008 8:54 pm

Hola a todos ya estoy por aqui.
China me ha dejado muy cansado para mi que es el yet lag.
Tengo una pregunta un poco de novato sobre mi 9000 ¿cual es el modulo de control del abs? ¿donde esta? he mirado en el epc y no sale. Si me sale bien el experimento pronto me pondre el kit de desconexion del TCS, me encontre el boton en el desguace ayer.
Chao señores.

Isuzu · Mensaje por **Isuzu** » Jue Feb 14, 2008 9:51 pm

¿¿No es este??

http://i30.tinypic.com/2mhx4yd.gif

Rafael · Mensaje por **Rafael** » Jue Feb 14, 2008 10:13 pm

¿No es el mismo que el del TCS, que va entre el motor y el habitáculo (donde va el filtro antipolen más o menos...)?

Bienvenido...

Isuzu · Mensaje por **Isuzu** » Jue Feb 14, 2008 10:53 pm

Vas a tener razon....

http://i29.tinypic.com/jq740p.gif

Valde pasame una cuenta de correo de alta capacidad, tengo un pdf en ingles de casi 50 hojas unica y exclusivamente del TCS del 9000 MY92, pero creo que te servirá, me ocupa poco mas de 1000kb, y si lo comprimo 750 kb....sale despiece, codigos de error, funcionamiento.

Y quien lo quiera que haga lo mismo, mejor por el yahoo de mi firma.-

valde · Mensaje por **valde** » Jue Feb 14, 2008 11:06 pm

Joder que lio yo creo que en my93 la del ABS es una unidad que va sujeta a la bandeja de la bateria.

valde · Mensaje por **valde** » Jue Feb 14, 2008 11:09 pm

Estas son las instrucciones para poner el kit de desconexion del tcs.
La referencia que marca como unidad de control de ABS es 88 28 089 y no aparece por ningun lado.

Isuzu · Mensaje por **Isuzu** » Jue Feb 14, 2008 11:19 pm

¿¿Para que quieres el TCS desconectable??

valde · Mensaje por **valde** » Jue Feb 14, 2008 11:23 pm

Para subir la rampa del garaje que a veces patina.

Rafael · Mensaje por **Rafael** » Jue Feb 14, 2008 11:27 pm

Supongo que la intención será poder llevarlo desconectarlo para que no dé jaleo y el coche se ponga en modo limp home...

valde · Mensaje por **valde** » Jue Feb 14, 2008 11:33 pm

Entre otras esa Rafael.
Pero para mi la mas importante es poder tener yo el control y la decision de llevarlo conectado o no.
Y la verdad es que tambien tengo el gusanillo de saber la patada real del coche en salida sin tener a mi amigo TCS CTRL dandome las largas en el salpicadero y tomando el el control.

Mensaje por **Jaabier** » Vie Feb 15, 2008 9:37 am

Si no está donde la batería es que va debajo del asiento del conductor.

valde · Mensaje por **valde** » Lun Feb 18, 2008 9:03 am

Efectivamente esta donde va la bateria ayer me puse a hacer trabajos manuales y conseguido ya tengo el botoncito y funciona a la perfeccion. Ahora me da un poco mas de miedo conducirlo patina a la mas minima. Gracias a todos.

Mensaje por **Jaabier** » Lun Feb 18, 2008 10:21 am

¿Tanto se nota? ¿Llevas las llantas de 15 o de 16?

Rafael · Mensaje por **Rafael** » Lun Feb 18, 2008 10:44 am

O mi coche está capao, o yo voy "sorcitroneando" por ahí

(será lo más probable) pero para que las ruedas delanteras derrapen por falta de traccion tengo que hacerlo a posta...en mi opinión tracciona bastante bien, nada que ver con las críticas que hacían las revistas en su momento...

valde · Mensaje por **valde** » Lun Feb 18, 2008 2:25 pm

Rafael Jaabier si se nota pero evidentemente si vas haciendo el cabra, en una conduccion normal sin ningun medio ajeno tipo nieve o hielo no deberia de saltar el TCS.
Cuando no llevas TCS muchas veces no eres consciente si patinan las ruedas o no pues son breves instantes y el coche no se va pero cuando lo llevas el coche por un breve instante corta y te deja seco.
llevo 15" actualmente aunque proximamente llevare 16" en super aero.
Voy a tener el CS mas aerizado todavia.