Puede parecer una opción tonta, pero a la hora de aparcar de noche, o en las columnas de los parkings se agradece el tener mas luz delante y poder ajustar al maximo la maniobra.-
Es una cosa que en su dia puso Rubén en el foro 900PreGm, se la puse y me pareció muy practico.-
Comenzamos, lo primero es saber si vuestro vehiculo tiene dicha instalación, sacamos el intermitente, en el caso de los 9000 es muy facil, sacamos la grapa metalica posterior, y el intermitente sale sin tornillos, cuesta mas en el lado izquierdo, pues el deposito del agua del limpia nos deja poco espacio, pero para sacarlo, ya pensaron los de Saab en ello
Necesitamos haber comprado, o recogido de un desguace dos portalamparas con su bombilla blanca, los 900 PreGM llevan el mismo, es la mar de sencillo encontrarlos o sino en el concesionario no creo que valga mucho.-
Sacamos intermitente, desconectamos el mismo, y veremos que junto a la clavija del mismo debe haber otra identica. De fabrica le recortan el recorrido con una brida plastica, debeis sacarla, trabajareis con mas espacio, no hagais como un servidor que ha estado cinco minutos destrozanse la mano, cuando luego he visto la misma
doloroso aprendizaje.-
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