Master Test internacional 2008 Autopista
Moderador: Moderadores
Master Test internacional 2008 Autopista
Alguien tiene la susodicha prueba??
uno de los analizados es el 9-3 MY2008......me imagino que en diesel, como la otra vez.
saludos
uno de los analizados es el 9-3 MY2008......me imagino que en diesel, como la otra vez.
saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
En la revista autopista nº 2530, ayer fui a poner gasolina y vi que ya no la tenian.....
saludos
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'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
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Saab 900 turbo convertible 1992
Está a la venta el nº 2531 desde hace tres días. Chungo el encontrar el anterior. Por internet no es consultable en la web de Autopista. 
900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
96 2T longnose - 1965
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Fernando 93
- Forista 95 octanos

- Mensajes: 96
- Registrado: Mar Nov 14, 2006 10:45 pm
- Ubicación: Córdoba
Yo tengo el autopista, sí es el 2530 (ya os avisé en "Interesante en el kiosko" hace varios días)
Incluyen en la prueba el 9-3 1.8t.
El vencedor (según la revista es el A4, seguido de cerca de Passat y Mercedes Clase C.
El 9-3 sólo vence (por poco) al 407 y con más diferencia a Chrysler Sebring.
Saabludos
Incluyen en la prueba el 9-3 1.8t.
El vencedor (según la revista es el A4, seguido de cerca de Passat y Mercedes Clase C.
El 9-3 sólo vence (por poco) al 407 y con más diferencia a Chrysler Sebring.
Saabludos
Ex 9-5 Vector 2.3T 2005 ("reestreno!")
9-3 Vector Tid 2005
Suzuki SX4
Ex Suzuki Grand Vitara 2006
Ex Suzuki Vitara 1.6
Ex Skoda 4x4
Ex Seat Córdoba TD
Ex Fiat Tipo
Ex R-6
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javicha
- Forista Veterano

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- Registrado: Lun Sep 18, 2006 3:45 pm
- Ubicación: Donde la lluvia es arte
tipico tipico tipico. Al menos se dignaron a poner el 9-3 en la comparativa.Fernando 93 escribió: Incluyen en la prueba el 9-3 1.8t.
El vencedor (según la revista es el A4, seguido de cerca de Passat y Mercedes Clase C.
El 9-3 sólo vence (por poco) al 407 y con más diferencia a Chrysler Sebring.
Saabludos
eso de que se tenga en cuenta, nos tendria que dar un poco igual, lo que tendriamos que pedir, es que el coche vaya como debe y un SO efectivo y que reparen las cosas, lo demas como el "cache" "la exclusividad" pues... lo veo como estrategias de marketing, que alguno caera... pero vamos, para un coche, que es una maquina... no lo deberiamos de tener en cuenta...
PD. no quita que haya gente en este pais del palo "si me compro coche, que sea un bemeuve, un mercedes o un jaudi"aunque sea de 3º mano y con tapacubos... pero vamos, los que tienen que aparentar con el coche... son las personas pobres de espiritu.
PD2: se nota que he estado rodeado de pijo-tontos-muertosdehambre?
gracias por dejarme desahogarme
PD. no quita que haya gente en este pais del palo "si me compro coche, que sea un bemeuve, un mercedes o un jaudi"aunque sea de 3º mano y con tapacubos... pero vamos, los que tienen que aparentar con el coche... son las personas pobres de espiritu.
PD2: se nota que he estado rodeado de pijo-tontos-muertosdehambre?
gracias por dejarme desahogarme
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Fernando 93
- Forista 95 octanos

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- Registrado: Mar Nov 14, 2006 10:45 pm
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Lo bueno de que siempre queden los primeros los alemanes es que todos los borregos compran alemanes. Nosotros seguimos siendo diferentes...
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SAABpi
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- Registrado: Jue Sep 22, 2005 2:50 am
- Ubicación: ...vicino a Palermo... capisce!!
Quien paga a Autopista..... "peaso amaño" por parte de VAG.... puaj!!!!Fernando 93 escribió:Yo tengo el autopista, sí es el 2530 (ya os avisé en "Interesante en el kiosko" hace varios días)
Incluyen en la prueba el 9-3 1.8t.
El vencedor (según la revista es el A4, seguido de cerca de Passat y Mercedes Clase C.
El 9-3 sólo vence (por poco) al 407 y con más diferencia a Chrysler Sebring.
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Álvaro Ruiz
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- Registrado: Mié Oct 09, 2002 6:06 pm
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A mí me llama la atención varias cosas que se dicen en la prueba:
1 - El Mazda lo ponen muy bien en general por motor, acabados, etc, pero dicen que le hace perder muchos puntos el hecho de que su suspensión sea "demasiado deportiva"
, muy nerviosa, etc. Que "si fuese para un conductor entusiasta estaría muy bien, pero que en las berlinas lo que se busca es comodidad y confort" y bla, bla, bla. Curiosamente cuando en algún número de la misma revista prueban un BMW (y esto ocurre en uno de cada dos ejemplares de VAGtopista
) esa misma cualidad les hace empalmarse de la manera más indecente y poner al BMW por las nubes
2 - Dicen que el Mercedes es muy caro, pero que hay que tener en cuenta que su chasis es extraordinario porque está diseñado para soportar motores con el doble de potencia y tal y cual. Vale, cojonudo. ¿Y eso qué más da si es una comparativa de berlinas en torno a 150 CV? Me recuerda al anuncio aquel de Renault que decía "no necesitas una excavadora", esto es lo mismo.
3 - Al Mondeo le hace perder muchos puntos su motor; lo curioso es que luego mira uno las cifras de las mediciones y ni es de los más lentos, ni de los que más gasta...
No sé, lo mismo son paranoias mías, pero al acabar de leer la prueba da la impresión de que los primeros tienen que ser BMW - Mercedes - Audi - VW, en el orden que sea, y luego el resto del mundo. Aún cuando berlinas "generalistas" como el Mondeo o el Mazda 6 les den para el pelo en muchos aspectos (no digamos ya en el precio).
1 - El Mazda lo ponen muy bien en general por motor, acabados, etc, pero dicen que le hace perder muchos puntos el hecho de que su suspensión sea "demasiado deportiva"
2 - Dicen que el Mercedes es muy caro, pero que hay que tener en cuenta que su chasis es extraordinario porque está diseñado para soportar motores con el doble de potencia y tal y cual. Vale, cojonudo. ¿Y eso qué más da si es una comparativa de berlinas en torno a 150 CV? Me recuerda al anuncio aquel de Renault que decía "no necesitas una excavadora", esto es lo mismo.
3 - Al Mondeo le hace perder muchos puntos su motor; lo curioso es que luego mira uno las cifras de las mediciones y ni es de los más lentos, ni de los que más gasta...
No sé, lo mismo son paranoias mías, pero al acabar de leer la prueba da la impresión de que los primeros tienen que ser BMW - Mercedes - Audi - VW, en el orden que sea, y luego el resto del mundo. Aún cuando berlinas "generalistas" como el Mondeo o el Mazda 6 les den para el pelo en muchos aspectos (no digamos ya en el precio).
-
ANDRES 9000
- Forista 98 octanos

- Mensajes: 107
- Registrado: Sab Dic 08, 2007 9:56 pm
- Ubicación: BARCELONA
Hola a todos,en marca motor,viene un reportaje bastante extenso de saab biopower,es interesante ver como saab esta preparada para el futuro,segun pone, en Reino Unido y Suecia,ya es algo normal,aqui 6 gasolineras y sin perspectivas,y luego nos dicen que no contaminemos y que a 80 por hora
,invertid,invertid!!!
Estoy totalmente de acuerdo con el tema de las revistas,parece que tengan comisión,en fin el tema del marketing....y de lo que no es marketing.
Saludos.
Estoy totalmente de acuerdo con el tema de las revistas,parece que tengan comisión,en fin el tema del marketing....y de lo que no es marketing.
Saludos.
Stratus 2.0(el tanque que nos salvó la vida...)
Alfa 33(puro nervio)
BX gti(simplemente fantástico)
9000 2.0 lpt'97
Alfa 33(puro nervio)
BX gti(simplemente fantástico)
9000 2.0 lpt'97
Sigo diciendo que Saab se empieza a tener en cuenta, ha conseguido aumentar las ventas y está acaparando clientes potenciales, y no precisamente por una estrategia de marketing, pues no es mayor a cualquier otra marca 8). Además, cada cual puede hacer con su dinero lo que le dé la gana; comprarse coches con tapacubos o bien llevárselo a la otra vida como los faraones. 
Saab 9.3 Vector TiD 150
Ex-Renault Laguna 2.0 S
Ex-Opel Kadett GL
Ex-Renault 5 GTL
Ex-Seat 850
Ex-Renault Laguna 2.0 S
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