9.3 sport sedán aero 2.8 ts 250cv

jlrdrony · Mensaje por **jlrdrony** » Sab Ene 12, 2008 11:38 pm

mi próximo coche será un 9.3 sport sedán aero 2.8 ts 250cv
hola a todos,
estoy pensado cambiar de marca. actualmente tengo un opel omega 2.5tdi y en 11 años no he tenido ningún problema, salvo los cambios que son habituales de mantenimiento. el coche está impecable todavia para hacerle 200000kms más sin problemas.
en casa todos quieren cambiar de coche......... y yo tengo mis dudas.....
bueno a mi también me gustan las golosinas, o sea, es un capricho la nueva adquisición, aunque no tengo la necesidad de cambiar.
- aunque cada uno cuenta la historia como le va, puedo sacar alguna conclusión, me gustaría preguntaros:
a los que tengan 9.3 sport sedán aero 2.8 ts 250cv año modelo 2007 y año modelo 2008, cómo les va, (problemas, atención post venta......).
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un saludo a todos

Matt · Mensaje por **Matt** » Lun Ene 14, 2008 1:53 pm

Un gran coche, sin duda. Tengo el Aero 2.8 V6 MY'2007 (automático) y es una auténtica gozada. Llevo ya casi 15000 km, le he hecho ya la revisión de estos kilómetros, y va como la seda. No te defraudará. Potencia, toda la que quieras, bajo ruido a nivel interior del coche, y el gasto...pues ya sabes que es un V6, pero tampoco creas que gasta mucho.

Saludos

Mensaje por **Txuskillo** » Lun Ene 14, 2008 7:02 pm

Lo que si vas a notar muchisimo es la diferencia de espacio, el tamaño del tuyo es como un 95, hace mucho que no me monto en un Omega pero me acuerdo que es muy grande por dentro.

jlrdrony · Mensaje por **jlrdrony** » Vie May 30, 2008 10:43 pm

Matt, Txuskillo gracias por vuestra aportación y consejos.
tengo que decir que ya me lo compré, pero le he realizado muy pocos kms ya que tengo todavía el opel omega para uso diario y no he salido mucho los fines de semana.
mis impresiones con el coche ( 9.3 sport sedán aero 2.8 ts 250cv, navegador, techo solar y todos los extras) son de sobresaliente; es una bala.
-en resumen es un gran coche es un buen coche.

los inconvenientes que encuentro son con la dirección, en maniobras cortas de giro, con columnas, en garajes ajustados. me da la impresión de que el opel omega tiene más ángulo de giro y con el saab me veo en que creo que paso y luego no pasa.
bueno, ya me iré acostumbrando.

editado para no repetir temas según las normas del foro.
un saludo

jlrdrony · Mensaje por **jlrdrony** » Dom Jun 01, 2008 5:12 pm

Matt escribió:Un gran coche, sin duda. Tengo el Aero 2.8 V6 MY'2007 (automático) y es una auténtica gozada. Llevo ya casi 15000 km, le he hecho ya la revisión de estos kilómetros, y va como la seda. No te defraudará. Potencia, toda la que quieras, bajo ruido a nivel interior del coche, y el gasto...pues ya sabes que es un V6, pero tampoco creas que gasta mucho.

Saludos

estoy de acuerdo contigo de que es una gozada.
mi consumo medio en carretera es de 10l/100kms, algunas veces en autovía baja a 9,5 pero al día siguiente en que andas un poco de vuelve a poner a 10l. no lleva el consumo instantáneo?, que raro.
¿que tal te cierra el capó del motor?

Mensaje por **Txuskillo** » Dom Jun 01, 2008 11:50 pm

Buenas noches, has echo una muy buena adquisición, lo del capot no es nada normal pasate por el SO y que te lo reparen antes de que te cargues el capot.

P.D. procura no abrir varios post con el mismo tema, las respuestas van a ser las mismas en un post que en dos o mas y lainformación se dispersa.
Saludos.

jlrdrony · Mensaje por **jlrdrony** » Lun Jun 02, 2008 9:21 pm

Txuskillo escribió: P.D. procura no abrir varios post con el mismo tema, las respuestas van a ser las mismas en un post que en dos o mas y lainformación se dispersa.
Saludos.

solo he abierto dos posts:
-el actual; o sea este
-problemas con el capó (capó del motor, problemas al cerrar el capó (saab 93 2.8v6)
http://www.clubsaabespana.com/secciones ... highlight=