COMPRAR UN 150cv DIESEL CON 180.000KM
Moderador: Moderadores
COMPRAR UN 150cv DIESEL CON 180.000KM
A mi cuñado le ofrecen un 93ss Vector Sprort con 2 años y medio y 180.000km. muy equipado automático y siempre en carretera. El precio parece ser que es bueno
¿Os parecen excesivos los km? el andará unos 15.000km año.
Gracias por las opiniones
¿Os parecen excesivos los km? el andará unos 15.000km año.
Gracias por las opiniones
Está claro que tantos km en 2 años tienen que ser en carretera, si el coche a estado bien cuidado yo no veo problema y viendo los km que hace tu cuñado al año, mejor me lo pones. El precio es un factor importante.
Saab 9-3 Viggen Cabrio Negro
Saab 900 GM 2.0i S Coupe Gris Plata
Saab 900 GM 2.0i S 5p. Blanco
Ex 9-5 AERO, SS 1.8t, 900GM Cabrio, 900 Pre...
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SAABCABRIO
- Forista 95 octanos

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- Registrado: Lun Nov 05, 2007 5:21 pm
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SAABCABRIO
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Mi cuñado dice que no, pero ahora que lo he visto hasta me estoy calentando yo (hasta la jefa):
Automático con levas en volante
Negro metal con cuero beige
Llantas 17'
Telefono integrado y equipo de 7 (O 10?)altravoces
Parktronic
Cruise, espejo interior atideslum.
Estado impecable, mantenimiento en SO, pero claro con esos km... yo andaré máximo 20.000km
La cabeza dice que casi que no, pero el corazón... A mi AUDI no giro la cabeza para verlo estacionado en el garage, cosa que al SAAB siempre lo hacía
¡Qué dilema!
Automático con levas en volante
Negro metal con cuero beige
Llantas 17'
Telefono integrado y equipo de 7 (O 10?)altravoces
Parktronic
Cruise, espejo interior atideslum.
Estado impecable, mantenimiento en SO, pero claro con esos km... yo andaré máximo 20.000km
La cabeza dice que casi que no, pero el corazón... A mi AUDI no giro la cabeza para verlo estacionado en el garage, cosa que al SAAB siempre lo hacía
¡Qué dilema!
Desde luego no tiene nada que ver con el título del post....EOLOI escribió:Al final se ha impuesto el corazón.![]()
TERCER SAAB![]()
![]()
Ex-Saab 900i 8v coupe. 1990.
Ex-Saab 900 cabrio 16V turbo S. 1993.
Ex-Saab 9.3 2.0 t coupe. 2002.
Ex-Saab 9.3 1.8 t Biopower. 2009.
Ex-Volvo C 30 2.0 Flexifuel. 2012.
Ford C-Max Titanium. 2015.
Ex-Yamaha X-Max 250cc. 2015.
Yamaha X-Max 400cc. 2018.
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KARLITOSRUIZ
- Forista 95 octanos

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- Registrado: Jue Sep 06, 2007 12:17 pm
EOLOI escribió:
La cabeza dice que casi que no, pero el corazón... A mi AUDI no giro la cabeza para verlo estacionado en el garage, cosa que al SAAB siempre lo hacía![]()
¡Qué dilema!
Jajajaja, cuánta verdad hay en esa frase.
SAAB 1.9Tid SH 150CV Vector
Altea 2.0 TDI 140CV Stylance
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Trek Fuel EX6
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Trek Fuel EX6
no me habras adelantado hoy a la salida de zizur , direccion estella , con ese bichito
LLevaba atras una chapa de Hirchs perfomance y tambien era un diesel de 150 Cv , bueno , tras el repaso del de la chapa ,175Cv
andaba que se las pelaba ..
Iba con un Pre-Gm scarabee green y kit areo y nada de hirchs
Saabludos y a disfrutar de ese Sports sedan

LLevaba atras una chapa de Hirchs perfomance y tambien era un diesel de 150 Cv , bueno , tras el repaso del de la chapa ,175Cv
andaba que se las pelaba ..
Iba con un Pre-Gm scarabee green y kit areo y nada de hirchs
Saabludos y a disfrutar de ese Sports sedan
saab 900 turbo cabrio MY91
BYD seal AWD - la foca
Vespa 200 TX
Royal Enfield bullet 500
BMW I3 bev , el silencioso
Lancia Fulvia 1.3 s coupe , resucitando del letargo
ex-saab 9-5 aero SW RIP
Ex Saab 9000 csi 2.3 my 93
Ex Saab 9-5 lpt 2.0
Ex Saab 900 s aéro europe
orgulloso uñas negras
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Creí que te habías comprado el cabrio...EOLOI escribió:Pues ya me dirás, es un 150cv con 180.000kmJoseRC escribió:Desde luego no tiene nada que ver con el título del post....EOLOI escribió:Al final se ha impuesto el corazón.![]()
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Ex-Yamaha X-Max 250cc. 2015.
Yamaha X-Max 400cc. 2018.
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Pues ya lo tengo en mi poder. Le he hecho un viajecito y va impresionante. Suave, sin ruidos extraños, consumos contenidos algo menores que el A6 130cv Multitronic. Responde en todo momento, no parece que hayan pasado los Km por él, excelente estado de conservación del interior del vehículo, excepto una pequeña burbuja en el salpicadero, producto del ingenioso que diseño ese recubrimirnto que parece goma que es ya un clásico de este modelo y que SAAB achaca a que utilizamos productos abrasivos ¿ácido sulfúrico quizás?.
Pues eso, el hijo pródigo ha regresado a SAAB y ahora cuando lo dejo aparcado me giro para verlo, eso al AUDI, por muy buen coche que sea, no se lo hacía.
Saludos.
PD TORRENS, no era yo, pero a pesar de no llevar lo de Hirsch anda que se las pela

Pues eso, el hijo pródigo ha regresado a SAAB y ahora cuando lo dejo aparcado me giro para verlo, eso al AUDI, por muy buen coche que sea, no se lo hacía.
Saludos.
PD TORRENS, no era yo, pero a pesar de no llevar lo de Hirsch anda que se las pela


