cambiar frontal y parte trasera 93 nuevo
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Black Devil
- Forista 95 octanos

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- Registrado: Mié Dic 13, 2006 2:33 pm
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Black Devil escribió:Pues yo creo que para insultar a los tuning primero hay que conocerlos son gente como ustedes normales y corrientes es como si ahora me dedico a insultar a todos los furmadores que hay pues son unos guarros colilleros de m***** que estrozan el medio ambiente y que tiran sus colillasa sobadas y chupadas al suelo para ensuciarlo.
Para ello hay que informarse de todo queridos amigos y no por ser un fumador eres un guarro o mala persona y por su puesto no por que te guste el tuning ( con una sola "n" ) vas a ser un macarra o un gamberro, entre otras cosas esta gente se gasta mas pasta en modificar su coches que muchos de nosotros en lo que nos a costado nuestro saab, como para que estos "masilleros" vayan haciendo el loco por la carretera y destrozar sus vehiculos.
El tuning es la peronalizacion del coche a tu gusto sea lo que sea pues un simple ambientador de pino hace que tu coche sea distinto al de al lado, ahora bien pensar cuantos de nosotros tenemos algo diferente en nuestro coche respecto de cuando salio de fabrica, seguro que hay mucho tuning camuflado.
Perdonarme por el ladrillo, un saludo a todos y no quiero ofender a nadie solo hacer recapacitar a la gente antes de ofender a ningun sector.
FELIZ 2.008
pues no me quiero salir del tema principal... y no es plan de ponerse aqui a discutir sobre el truninnggg..
pero vamos razon tienes , pues. NUNCA se puede generalizar...
pero si el 90% de los tuning son unos niñatos y unos macarras en normal que se generalice....
por supuesto nos queda ese 10 % ...
lo de que se gasten mucha pasta o no... pues otro tema a parte..
ya sabemos que la coca y las pastis dan mucho dinero...
( sigo diciendo que nos queda otro 10 % restante)
en fin.. y te lo dice uno Racing 100% que está harto de que se nos mezclen a los tunin y a los racing.
pero como digo .. es otro tema a parte.
saabludos
SAAB 9.5 2.0 t
Citroen AX volador
Yamaha Virago Xv 1100
____________________________________
Enjoy The Bitxo
Citroen AX volador
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Enjoy The Bitxo
Bueno, como en todo en la vida hay muchas clases de personal, y cuando alguien ha mencionado "trunning" y "tunero de barrio" yo lo he entendido como Tuning cutre de andar por casa, no como un insulto hacia el Tuning en general. Partiendo de que no me gusta el Tuning, he ido a alguna que otra concentración y ves de todo, desde verdaderos asesinatos automovilísticos de lo más chapuceros hasta trabajos dignos de admiración porque hay que reconocer que están hechos de maravilla.
Respecto a lo de gastarse más o menos dinero, bueno, todo varía en función del potencial económico y sobre todo del grado de desvarío mental que tenemos. No por gastarte (o como prefiero decir invertir
) más dinero te hace mejor o peor aficionado. Sacar recursos vendiendo determinadas sustancias...eso pasa en el Tuning, en el mundo Racing y en muchísimas otras aficiones.
Respecto a lo de gastarse más o menos dinero, bueno, todo varía en función del potencial económico y sobre todo del grado de desvarío mental que tenemos. No por gastarte (o como prefiero decir invertir
De la parte trasera no os fieis.......segun sea MY2007 o anterior. Incluso con los MY20006 que es cuando llego el Sporthatch.
Las sujeciones de los faldones e incluso segun como de algun panel trasero son distintos, a los modelos anteriores, asi que imaginaros en el MY2008.
Saludos
Las sujeciones de los faldones e incluso segun como de algun panel trasero son distintos, a los modelos anteriores, asi que imaginaros en el MY2008.
Saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
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SAABpi
- Forista Veterano

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- Ubicación: ...vicino a Palermo... capisce!!
Esas diferencies pasan entre modelos SH y SS (hasta los modelos MY07), pero entre un SH MY07 y un SH MY08..... no lo tengo claro... solo es cuestión de levantar el coche y ver donde van fijados los faldones, no?.... quien se apuntaedusaab escribió:De la parte trasera no os fieis.......segun sea MY2007 o anterior. Incluso con los MY20006 que es cuando llego el Sporthatch.
Las sujeciones de los faldones e incluso segun como de algun panel trasero son distintos, a los modelos anteriores, asi que imaginaros en el MY2008.
Saludos
Un saludo!!!
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makkkros
- Forista 98 octanos

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- Registrado: Mar Ene 01, 2008 3:05 am
- Ubicación: Sabadell(Bcn)
Txusquillo ,lo querias ver en otro color?? haber q te parece este
http://www.youtube.com/watch?v=UqiM_Bb7 ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=UqiM_Bb7 ... re=related
Edu, piensa que con el MY2008 el faldon trasero es todo una sola pieza, ya no hay faldon. Aun asi, es mas por tema de anclajes que por las medidas. Aunque son algo distintas y supongo que los faros no habran cambiado de medidas, sino esta todo dicho.
En cuanto al video........es del Saab Festival, de la ruta de pruebas que hicieron para la presentacion del MY2008 en Suecia y ese modelo es la "preserie" de lo que sera el TurboX, y los futuro Aero, con el sistema XWD y 280cv.
saludos
En cuanto al video........es del Saab Festival, de la ruta de pruebas que hicieron para la presentacion del MY2008 en Suecia y ese modelo es la "preserie" de lo que sera el TurboX, y los futuro Aero, con el sistema XWD y 280cv.
saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
y si le poneis ésta??
Bueno pasaba por aqui y he decidido opinar también,tengo el 93 MY 05 vector sport con chasis deportivo en rojo y me encanta,pero debo decir que lo que más me gusta del nuevo es el frontal del aero con esa "boca" negra,me parece más deportivo que el anterior. De paso aqui os dejo una foto de una preparación que no tiene desperdicio,por que no le poneis ésta defensa 8) ??
http://www.ysauto.com/Article/UploadFil ... 616561.jpg
Sin comentarios sobre el truñinggggg
Saabludotes!
http://www.ysauto.com/Article/UploadFil ... 616561.jpg
Sin comentarios sobre el truñinggggg
Saabludotes!
Sobre el tema principal en cuestión, yo creo que los propietarios de los modelos del 2007 no van a tener problemas a la hora de cambiar el look de su coche. Lo que si es cierto es que costaría un dineral, spoilers delantero y trasero, taloneras laterales delanteras, capó y faros y, por supuesto, la mano de obra. Si os fijáis en los modelos nuevos y en los antiguos del 2007 os daréis cuenta que comparten el mismo salpicadero. Esto ya nos da una pista de que no han cambiado las cotas del chasis. Tampoco cambian ni el ancho de vías ni el ancho del vehículo. En conclusión no veo problema alguno en darle el nuevo look a los saabs del 2007.
Entrando en lo personal, a mi me gusta más el modelo anterior, lo veo más fino, aunque también es cierto que el nuevo tiene un look más actual. Lastima que se hayan empleado esos plasticos alrededor de la calandra delantera, en mi opinión no es propio de marcas premium.
Saabludos.
Entrando en lo personal, a mi me gusta más el modelo anterior, lo veo más fino, aunque también es cierto que el nuevo tiene un look más actual. Lastima que se hayan empleado esos plasticos alrededor de la calandra delantera, en mi opinión no es propio de marcas premium.
Saabludos.

