Vuestr opinión SAAB 9.3 Sport sedan TiD 150 (mod anterior)
Moderador: Moderadores
- Txuskillo
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Utiliza la opcion buscar en el foro y te saldran cientos de comentarios tanto buenos como malos, cada uno cuenta la feria segun le va, tengo un socio con un 320d que es la niña de sus ojos, tres años casi 90000 km. y sin un problema así que bucea un poquito.
Suerte con la decision y es mas facil acertar con los de gasolina, dan menos guerra.
Suerte con la decision y es mas facil acertar con los de gasolina, dan menos guerra.
SOCIO 149
EX SAAB 900 s TURBO 16 CABRIO (90) aletines cromados
Ex SAAB 9 3 ss 1.9 tid 150 vector (04)plata
EX SAAB 95 SW AERO (06) gris humo
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juansaab93
- Forista 95 octanos

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- Registrado: Mar Nov 20, 2007 10:23 am
- Ubicación: bilbao
Hola!! Yo tengo un Vector Sport Tid 150 CV. Una bomba....veo que falla en sonoridad en frío, el equipo de música de origen (que ya es historia), y algún ruidillo suelto por ahí, pero en general anda muy bien, traga según el peso de tu pie derecho y en autovías y autopistas el la leche !!!
Otra cosa son los puertos de montaña, se nota pesado, pero creo que es un coche diferente, en el sentido de que los serie3 de BMW parece que los dan con las cajas de galletas, ¡¡ todo el mundo tiene uno !!.
Bueno, te deseo suerte con tu nueva adquisición....y, a volar !!!!
Un saabludo
Otra cosa son los puertos de montaña, se nota pesado, pero creo que es un coche diferente, en el sentido de que los serie3 de BMW parece que los dan con las cajas de galletas, ¡¡ todo el mundo tiene uno !!.
Bueno, te deseo suerte con tu nueva adquisición....y, a volar !!!!
Un saabludo
Saab 9.3 Vector Sport Tid 150 CV
Mazda 5 Sportive Diesel 143 CV (la parienta)
Mazda 5 Sportive Diesel 143 CV (la parienta)
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Fernando 93
- Forista 95 octanos

- Mensajes: 96
- Registrado: Mar Nov 14, 2006 10:45 pm
- Ubicación: Córdoba
Mi consejo es que es un buen coche. Tengo un tid 150 cv Vector con 44.000 kms. y es una gozada y sin problemas. Gasta poco y anda más de lo que nos dejan. Lo que más me gusta son los asientos y el confort de marcha, la semana pasada estuve hice un viaje a Portugal de 1.200 km por carretras secundarias y no me cansé en absoluto.
Sobre el precio yo intentaría apretar un poco más. Se ven muchos anuncios en la prensa y en internet de la liquidación de unidades y supongo que deben quedar bastantes. Pregunta en otros concesionarios.
Suerte con la decisión,
Sobre el precio yo intentaría apretar un poco más. Se ven muchos anuncios en la prensa y en internet de la liquidación de unidades y supongo que deben quedar bastantes. Pregunta en otros concesionarios.
Suerte con la decisión,
Ex 9-5 Vector 2.3T 2005 ("reestreno!")
9-3 Vector Tid 2005
Suzuki SX4
Ex Suzuki Grand Vitara 2006
Ex Suzuki Vitara 1.6
Ex Skoda 4x4
Ex Seat Córdoba TD
Ex Fiat Tipo
Ex R-6
9-3 Vector Tid 2005
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Ex R-6
Cómprate el que mas te guste. Y si tienes pareja, toma en cuenta su opinión.Esteban Perez escribió: Me gustaria recibir opiniones del foro que me ayuden a tomar una decision final.
Particularmente, a mi el A4 "no me pone".
Suerte con la elección.
Triada Team
Saab 9.3 TTID cabrio Vector
EX-Saab 9.3 2.2 TID
EX-Saab 9.3 2.0 SE cabriolet
Saab 9.3 TTID cabrio Vector
EX-Saab 9.3 2.2 TID
EX-Saab 9.3 2.0 SE cabriolet
- Ruben
- Socio Fundador

- Mensajes: 15026
- Registrado: Mié Oct 16, 2002 5:52 pm
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Por lo que veo el único problema que están dando los 1.9 TiD es la dichosa bomba del agua que tiene la manía de griparse al rededor de los 80.000 km y pasan la distribución. De hecho hay orden de cambiar la bomba junto con la correa cada vez que se hace la distribución en estos modelos.
Una pregunta, el BMW 320d de tu amigo el de los problemas es de los primeros con bomba rotativa o es ya de los common rail?
Una pregunta, el BMW 320d de tu amigo el de los problemas es de los primeros con bomba rotativa o es ya de los common rail?
Citroën SM ´73
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
SUBARU SVX ´97
SUBARU SVX ´94
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
SUBARU SVX ´97
SUBARU SVX ´94
El 93 es un coche que reporta muchas satisfacciones al volante pero que al menos en mi caso no está exento de problemas.
Ayer sin ir más lejos el elevalunas (cambiado en garantía) empezó a rebotar (bajar unos 150mm al llegar al límite superior) y no tuve más remedio que quitar y poner el conector de puerta para hacerle un reset.
Mi coche es un MY04 o sea que ya llevaba 1 año en el mercado por lo que los problemas "de niñez" deberían haberse solucionado. Sucede pero que este no es un coche de grandes series por lo que mi bastidor es sobre un 25.000, cuando otras marcas en 1 año fabrican 200.000-400.000 vehículos y por tanto pueden intervenir antes en problemas de calidad porque tienen más historial.
En un MY07 como el tuyo muchos temas deberían estar solucionados, pero recomiendo encarecidamente GASOLINA por fiabilidad, aunque diesel te parezca rentable las averías no tienen nada que ver con gasolina.
Yo me he acostumbrado a los "achaques de infancia" de mi coche y una vez adaptado y solucionados bastantes de ellos disfruto mucho con él.
Respecto al A4; el nuevo es grande pero el actual es pequeño por dentro. El motor 1.9TDI 130CV, bastante fiable, ya no se fabrica en favor del 2.0TDI 140CV al que le gusta mucho el aceite.
Ayer sin ir más lejos el elevalunas (cambiado en garantía) empezó a rebotar (bajar unos 150mm al llegar al límite superior) y no tuve más remedio que quitar y poner el conector de puerta para hacerle un reset.
Mi coche es un MY04 o sea que ya llevaba 1 año en el mercado por lo que los problemas "de niñez" deberían haberse solucionado. Sucede pero que este no es un coche de grandes series por lo que mi bastidor es sobre un 25.000, cuando otras marcas en 1 año fabrican 200.000-400.000 vehículos y por tanto pueden intervenir antes en problemas de calidad porque tienen más historial.
En un MY07 como el tuyo muchos temas deberían estar solucionados, pero recomiendo encarecidamente GASOLINA por fiabilidad, aunque diesel te parezca rentable las averías no tienen nada que ver con gasolina.
Yo me he acostumbrado a los "achaques de infancia" de mi coche y una vez adaptado y solucionados bastantes de ellos disfruto mucho con él.
Respecto al A4; el nuevo es grande pero el actual es pequeño por dentro. El motor 1.9TDI 130CV, bastante fiable, ya no se fabrica en favor del 2.0TDI 140CV al que le gusta mucho el aceite.
No. Tienes grandes posibilidades de que sea un fiasco. Nuevo son 26.000 no merece la penaEsteban Perez escribió:Hola yo tambien soy nuevo en el foro. Estoy a punto de comprar un Sport Sedan 1.9 TID 150 cv, procedente de concesionario oficial, con 2 años y 48.000 km certificados e historial de revisiones. El precio son 21.500 €. Despues de verlo y probarlo, aparentemente el coche esta en perfecto estado y bien cuidado. Me dan un año de garantia.
La verdad es que el coche me ha enamorado! y eso que llevo un año viendo todo tipo de vehiculos nuevos y de ocasion. Mi otra opción favorita era el Audi A4 Avant, 1.9 TDI 130CV. Me gustaria recibir opiniones del foro que me ayuden a tomar una decision final.
Mil gracias y un saludo a todos los miembros del Club Saab España.
A4 ni de coña
saludos
Re: Vuestr opinión SAAB 9.3 Sport sedan TiD 150 (mod anterio
hola:
A mi me costó 24000 euros y pico. Km 0 y con 3 meses menos de garantia de lo normal. Sin problemas mecanicos ni electronicos.Solo la luz delantera parecia estar jodida pero era tema de electronica del ordeñador...no le pasaba nada en realidad.
saludos
Santa
A mi me costó 24000 euros y pico. Km 0 y con 3 meses menos de garantia de lo normal. Sin problemas mecanicos ni electronicos.Solo la luz delantera parecia estar jodida pero era tema de electronica del ordeñador...no le pasaba nada en realidad.
saludos
Santa
Santa
SAAB 9-3 1.9 TID LINEAR 2006 Sport - BLACK -150CV
CONSUMO: 5.2 L ( saco a la bestia por autovias, sobretdo)
EX-fregoneta
EX-TRACTOR
EX-127
EX-BICI
EX-PEUGEOT 306XND_1.9_70CV
SAAB 9-3 1.9 TID LINEAR 2006 Sport - BLACK -150CV
CONSUMO: 5.2 L ( saco a la bestia por autovias, sobretdo)
EX-fregoneta
EX-TRACTOR
EX-127
EX-BICI
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