consejos para comprar un 900 antiguo
Moderador: Moderadores
consejos para comprar un 900 antiguo
buenas,soy nuevo y busco comprar un 900 antiguo,pero el que no tiene une cosa,tiene otra,algun consejo? tan dificil es encontrar uno que no sea turbo,con piel y con llantas? gracias por adelantado. otra pregunta, un turbo s con 120.000 km full equipe que cotiza?
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Stereosaab
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http://www.clubsaabespana.com/secciones ... hp?t=13966
Es de un socio del club. Yo lo he visto y esta francamente bien.
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900 Turbo 16v Pre-GM
Hola Joanet, veo que tienes buen gusto 
AL sentir el deseo de compr, lo primero que hice yo fue sumergirme a bucear en el foro del 900. Allí sintetizarás los detallitos a buscar y lo que tienes que evitar.
A mí me engañaron, entre otras cosas, con:
- Cerraduras atrofiadas (comprueba cada una de ellas sin fiarte del cierre centralizado)
- Luz CheckEngine quitada (asegúrate que se enciende en el cheking al girar la llave y luego se apaga)
Buena suerte!!
AL sentir el deseo de compr, lo primero que hice yo fue sumergirme a bucear en el foro del 900. Allí sintetizarás los detallitos a buscar y lo que tienes que evitar.
A mí me engañaron, entre otras cosas, con:
- Cerraduras atrofiadas (comprueba cada una de ellas sin fiarte del cierre centralizado)
- Luz CheckEngine quitada (asegúrate que se enciende en el cheking al girar la llave y luego se apaga)
Buena suerte!!
Black SAAB 900 T16 Aero Conv
SAAB 9-5 SW 2.0t VECTOR +kit
SAAB 9-3 TS Aero Gordaco
GONE BUT NOT FORGOTTEN:
SAAB 900S Aero
SAAB 9-3 TiD SE
SAAB 900S 5P
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vixvaporus
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hola,
suscribo la recomendación de la paciencia, y también la que te hace Stereosaab de ese coche.
Un cierto defecto que tienen estos coches es el cambio de marchas, vigila que todas se insertan bien y que no salta ninguna. No sé si aquí en el club se hizo algún tipo de guía de compra, en saabcentral.com puedes encontrar esto.
respecto a cotizaciones... si buceas por el foro verás que los atmosféricos y los LPT (turbo baja presión) se cotizan sobre los 2000-3000 y los FTP (alta presión) algo más.
Como te ha dicho Martin, bucea en el foro del preGM, será un timepo bien aprovechado.
Suerte con la búsqueda. De dónde eres, por cierto??
suscribo la recomendación de la paciencia, y también la que te hace Stereosaab de ese coche.
Un cierto defecto que tienen estos coches es el cambio de marchas, vigila que todas se insertan bien y que no salta ninguna. No sé si aquí en el club se hizo algún tipo de guía de compra, en saabcentral.com puedes encontrar esto.
respecto a cotizaciones... si buceas por el foro verás que los atmosféricos y los LPT (turbo baja presión) se cotizan sobre los 2000-3000 y los FTP (alta presión) algo más.
Como te ha dicho Martin, bucea en el foro del preGM, será un timepo bien aprovechado.
Suerte con la búsqueda. De dónde eres, por cierto??
SAAB 900 S '92 + kit Aero
SAAB 900 Cabrio Turbo '87
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