BUSCO MUELLES DEPORTIVOS
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juansaab93
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BUSCO MUELLES DEPORTIVOS
HOLA DE NUEVO. ESTOY PENSANDO EN REBAJAR UN POCO LA SUSPENSION DE MI VECTOR SPORT, PERO EN EL SO ME DICEN QUE ESTAN CAMBIANDO SUSPENSIONES POR DESGASTE EN TORNO A 160.000 KMS Y QUE ESPERE (AUN ME FALTAN 115.000 KMS). EL PRECIO RONDA LOS 1.000 € SOLAMENTE DE MARTERIAL, Y ME PARECE UN POCO EXAGERADO. ADEMAS, NO QUIERO ESPERAR TANTO TIEMPO. ALGUIEN CONOCE ALGUNA MARCA FIABLE PARA CAMBIAR SOLO MUELLES CON AMORTIGUADOR DE ORIGEN... DE DUREZA CREO QUE VA BIEN, SOLO QUIERO BAJARLO UN PELIN....
GRACIAS, Y UN SALUDO.
GRACIAS, Y UN SALUDO.
160000 kms una amortiguacion???? estan locos o se drogan????? madre mia... asi nos va en este pais y los accidente, si todo el mundo hiciera mantenimiento en vez de reparacion, se salvarian muchas vidas...
la vida media de unos amortiguadores, esta segun el uso entre los 60000 kms y los 100000 kms...
la vida media de unos amortiguadores, esta segun el uso entre los 60000 kms y los 100000 kms...
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juansaab93
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MAS SOBRE MUELLES
La verdad es que en una de las rampas de mi garaje ya pego, pero solo quiero bajarlo un par de cms, para que quede la rueda un poco mas pegadita a la aleta....supongo que tendre problemas, pero quiero intentarlo...
Gracias a todos, en especial a David Olehack, que ya sabe que no me gusta gritar (ja,ja,ja)
en cualquier caso, admito sugerencias. Gracias y un saludo.
Gracias a todos, en especial a David Olehack, que ya sabe que no me gusta gritar (ja,ja,ja)
en cualquier caso, admito sugerencias. Gracias y un saludo.
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juansaab93
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Hola juansaab93,pues no,no los llevo en mí Saab.Pero sí los tuve en el Seat León anterior a este coche y la verdad que iban de lujo...Creo que sí le metes ese tipo de muelle no creo que tengas problemas con el armotiguador de serie,pero no te puedo decir, porque yo llevaba la combinación de amotiguador Bilstein con muelles Eibach...
Saludos!
Saludos!
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miguelroca
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- Registrado: Mar Nov 06, 2007 3:41 pm
suspension saab
yo llevo la suspension deportiva del aero y aun asi la noto algo blanda para conduccion deportiva, pero lo que no haria seria rebajarlo si es que llevas los faldones del aero como yo ya que si no te tocara en todos lados.
Lo mejor es que busques a preparadores especializados en Saab.
Mi recomendacion es que si cambias muelles lo hagas tambien de amortiguadores. Siempre mira de hacerlo en su conjunto, sino lo mas seguro es que te queden las suspensiones secas.
Mira en partsforsaabs.com elkparts.com genuinesaab.com como webs de componentes de Saab.
Como preparadores, pues Abbott Racing, Nordic Motorsport, Maptun, Hirsch Performance(preparador oficial), Speedparts, BSR.......
Como te han dicho, con un vector sport, que es en cuanto a chasis/estetica el equivalente al Aero. Lleva el kit deportivo de este.
Yo llevo dichas suspensiones pero sin las estabilizadoras. Solo en curvas muy cerradas y haciendo una conduccion muy agresiva me gustaria algo mas de dureza. Pero ya de por si, sin tener el faldon delantero, toco en algunos sitios e incluso el escape deportivo de nordic, el tramo central al ser un diseño mas grande sobresale por debajo y en alguna rampa me toca.
si estuvieras en un pais como UK, Holanda o similar en donde casi todo es plano, te diria que vale, pero aqui??!!!!! ni loco lo bajaba mas.
si quieres que quede mas pegadito metele una llanta de 18".
Un saludo
Mi recomendacion es que si cambias muelles lo hagas tambien de amortiguadores. Siempre mira de hacerlo en su conjunto, sino lo mas seguro es que te queden las suspensiones secas.
Mira en partsforsaabs.com elkparts.com genuinesaab.com como webs de componentes de Saab.
Como preparadores, pues Abbott Racing, Nordic Motorsport, Maptun, Hirsch Performance(preparador oficial), Speedparts, BSR.......
Como te han dicho, con un vector sport, que es en cuanto a chasis/estetica el equivalente al Aero. Lleva el kit deportivo de este.
Yo llevo dichas suspensiones pero sin las estabilizadoras. Solo en curvas muy cerradas y haciendo una conduccion muy agresiva me gustaria algo mas de dureza. Pero ya de por si, sin tener el faldon delantero, toco en algunos sitios e incluso el escape deportivo de nordic, el tramo central al ser un diseño mas grande sobresale por debajo y en alguna rampa me toca.
si estuvieras en un pais como UK, Holanda o similar en donde casi todo es plano, te diria que vale, pero aqui??!!!!! ni loco lo bajaba mas.
si quieres que quede mas pegadito metele una llanta de 18".
Un saludo
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Eibach. Tabla. Agarrará un huevo. Es muy incómodo. Muy bonito. Sufren los ajustes interiores del coche... yo los pondría.
PERO CAMBIARÍA TAMBIEN LOS AMORTIGÜADORES.!!!! (Bilstein).
PERO CAMBIARÍA TAMBIEN LOS AMORTIGÜADORES.!!!! (Bilstein).
Saab 9-3 Viggen Cabrio Negro
Saab 900 GM 2.0i S Coupe Gris Plata
Saab 900 GM 2.0i S 5p. Blanco
Ex 9-5 AERO, SS 1.8t, 900GM Cabrio, 900 Pre...
Saab 900 GM 2.0i S Coupe Gris Plata
Saab 900 GM 2.0i S 5p. Blanco
Ex 9-5 AERO, SS 1.8t, 900GM Cabrio, 900 Pre...
Re: BUSCO MUELLES DEPORTIVOS
Refloto el hilo para hacer mi consulta:
Hay algunos muelles homologados específicamente para nuestros 9-3 y que rebajen ligeramente la altura de un Aero? Para así poder incluirlos en ficha con solo presentar dicha homologación y el certificado de montaje y no tener que andar haciendo proyecto.
Hay algunos muelles homologados específicamente para nuestros 9-3 y que rebajen ligeramente la altura de un Aero? Para así poder incluirlos en ficha con solo presentar dicha homologación y el certificado de montaje y no tener que andar haciendo proyecto.
Re: BUSCO MUELLES DEPORTIVOS
Refloto para comentarte que ni idea machoAlbertoAJ escribió:Refloto el hilo para hacer mi consulta:
Hay algunos muelles homologados específicamente para nuestros 9-3 y que rebajen ligeramente la altura de un Aero? Para así poder incluirlos en ficha con solo presentar dicha homologación y el certificado de montaje y no tener que andar haciendo proyecto.
Re: BUSCO MUELLES DEPORTIVOS
Yo necesito cambiar los amortiguadores el mio parece un barco pesquero jajaja sobrealimentado.
Bajar los muelles, no lo veo ya es bajo de por si.
Bajar los muelles, no lo veo ya es bajo de por si.
Re: BUSCO MUELLES DEPORTIVOS
Aquí en Alicante hay un taller especializado que hacen ese tipo de cosas y mucho mas. Te bajan la distancia que le digas, 1 o 2 o 3cm dependiendo de lo que el cliente quiera y ellos te aconsejen.juansaab93 escribió:HOLA DE NUEVO. ESTOY PENSANDO EN REBAJAR UN POCO LA SUSPENSION DE MI VECTOR SPORT, PERO EN EL SO ME DICEN QUE ESTAN CAMBIANDO SUSPENSIONES POR DESGASTE EN TORNO A 160.000 KMS Y QUE ESPERE (AUN ME FALTAN 115.000 KMS). EL PRECIO RONDA LOS 1.000 € SOLAMENTE DE MARTERIAL, Y ME PARECE UN POCO EXAGERADO. ADEMAS, NO QUIERO ESPERAR TANTO TIEMPO. ALGUIEN CONOCE ALGUNA MARCA FIABLE PARA CAMBIAR SOLO MUELLES CON AMORTIGUADOR DE ORIGEN... DE DUREZA CREO QUE VA BIEN, SOLO QUIERO BAJARLO UN PELIN....
GRACIAS, Y UN SALUDO.
No cortan muelles, lo digo por si hay algún mal pensado.



