Usa el comando buscar en la sección de los 93 (estás en los nuevos).
hay varios articulos sobre el tema, varios, los he puesto yo...
www.maptun.com
www.speedparts.se
SAAB 9.3 ANTIGUO
Moderador: Moderadores
-
Dr. Zoidberg
- Forista Legendario

- Mensajes: 5025
- Registrado: Mar Feb 06, 2007 7:49 pm
- Ubicación: Muy, muy, muy lejano...
- Contactar:
- Txuskillo
- Socio

- Mensajes: 5060
- Registrado: Mar Ago 09, 2005 8:20 pm
- Ubicación: Amorebieta (Bizkaia)
- Contactar:
El foro apropiado es el del 900GM y 9-3 clasico,utiliza la opción buscar ya que el tema esta muy trillado y si abres uno nuevo te lo van a cerrar de inmediato y procura no utilizar las mayusculas parece que estas gritando.
Aparte de todo esto binvenido al foro y aqui estamos para ayudarte en lo podamos.
Saabludos.
Aparte de todo esto binvenido al foro y aqui estamos para ayudarte en lo podamos.
Saabludos.
SOCIO 149
EX SAAB 900 s TURBO 16 CABRIO (90) aletines cromados
Ex SAAB 9 3 ss 1.9 tid 150 vector (04)plata
EX SAAB 95 SW AERO (06) gris humo
EX SAAB 900 s TURBO 16 CABRIO (90) aletines cromados
Ex SAAB 9 3 ss 1.9 tid 150 vector (04)plata
EX SAAB 95 SW AERO (06) gris humo
- cabrioloco
- Socio Fundador - in memoriam

- Mensajes: 2231
- Registrado: Mié Oct 09, 2002 11:38 pm
- Ubicación: Madrid
El motor 2.0, y también el 2.3, de gasolina, con unos mínimos cuidados son eternos.
Potenciarlo, realmente no te "haría falta", pero si hasta yo que soy el más tranquilo de esta banda, lo hice, pues... Ya sabes, es más seguro en adelantamientos, te puede hacer falta en un apuro,...
¡Y una mier.., que nos gusta y ya está!
Yo lo hice pronto, y para conservar la garantía Saab, lo hice con el kit de la casa, del orden de 300 €, no recuerdo bien, pero hay otras reprogramaciones más radicales, Hirch, Bs-noseque,...meteté por donde te dijeron con BUSCAR y tienes "literatura para rato"
El consumo no debe variar mucho pues ni me he enterado, aunque supongo que el peso del pie influye, pero también lo haria con los 150 primeros CV
Bienvenido y un saludo
Potenciarlo, realmente no te "haría falta", pero si hasta yo que soy el más tranquilo de esta banda, lo hice, pues... Ya sabes, es más seguro en adelantamientos, te puede hacer falta en un apuro,...
Yo lo hice pronto, y para conservar la garantía Saab, lo hice con el kit de la casa, del orden de 300 €, no recuerdo bien, pero hay otras reprogramaciones más radicales, Hirch, Bs-noseque,...meteté por donde te dijeron con BUSCAR y tienes "literatura para rato"
El consumo no debe variar mucho pues ni me he enterado, aunque supongo que el peso del pie influye, pero también lo haria con los 150 primeros CV
Bienvenido y un saludo
cabrioloco, 9-3 cabrio 2.0t +kit. Gris plata. 2002
9000 2.3 turbo, 9-5 SW 2.3t
9000 2.3 turbo, 9-5 SW 2.3t
Con esos 150 CV te llega y te sobra. Hace de 0-100 en 8,5 segundos. Es igual tiempo que el nuevo 93 SS de 175 CV.marioMUNOZ escribió:hola,es el gasolina 150 cv...qtal va por cierto? me podeis informar un poco porque aun no me he decidido en un par de dias he de hacerlo....si puedo reprogramarlo,como se hace y cuanto cuesta?? en un taller saab ha de ser? y el coche gastara mas o menos despues? y la ultima je ejeje tiene efectos secundarios malos para el coche??
graciassss
Yo de cambiarle algo sería la amortiguación que es muy blanda y es una cortapisa a la hora de pisarle....el resto no lo tocaría.
Si tenemos en cuenta que el Golf GTI de 200 CV hace de 0-100 en 7,2 segundos....la aceración del SAAB no sta nada mal....
Golf 200 CV
Ex-Saab 900i 8v coupe. 1990.
Ex-Saab 900 cabrio 16V turbo S. 1993.
Ex-Saab 9.3 2.0 t coupe. 2002.
Ex-Saab 9.3 1.8 t Biopower. 2009.
Ex-Volvo C 30 2.0 Flexifuel. 2012.
Ford C-Max Titanium. 2015.
Ex-Yamaha X-Max 250cc. 2015.
Yamaha X-Max 400cc. 2018.
Ex-Saab 900 cabrio 16V turbo S. 1993.
Ex-Saab 9.3 2.0 t coupe. 2002.
Ex-Saab 9.3 1.8 t Biopower. 2009.
Ex-Volvo C 30 2.0 Flexifuel. 2012.
Ford C-Max Titanium. 2015.
Ex-Yamaha X-Max 250cc. 2015.
Yamaha X-Max 400cc. 2018.
-
Dr. Zoidberg
- Forista Legendario

- Mensajes: 5025
- Registrado: Mar Feb 06, 2007 7:49 pm
- Ubicación: Muy, muy, muy lejano...
- Contactar:
