FUGA PELIGROSA GASOIL

[juansebss]

Tengo un saab 93 2.2tdi del 2001. Se salio de su sitio la goma que conecta por arriba del depósito con el motor. Resultado: se manchó de gasoil todo el tren trasero, y casi tengo un accidente por patinar las ruedas traseras en una curva, además unos km más tarde se paró el motor por (entrada de aire).
Según el mecánico lleva como una grapa que sujeta la goma/manguito y no entiden como se ha podido soltar....(no me di cuenta de la fuga por que como era trasera no olía a gasoil en el habitáculo; pero aún tengo el susto en el cuerpo..)

Un mes mas tarde me ha vuelto a pasar lo mismo. Esta vez volví a poner el tubito en ruta y me duró 400metros y volvió a salirse. Finalmente lo llevé a Ibercarrera Barcelona me lo han reparado cambiando el tubo de retorno que según dicen tiene una válvula anti-retrorno que se enganchó ó algo similar y cogía sobrepresion y por eso se salía el tubo con todo el problema siguiente (287 € de factura).

Antes de que se saliera las 2 veces noté al poner gasoil una vaporada al abrir el tapón del depósito. Hoy he llamado a Ibercarrera y me han dicho que es normal que seguro que no se saldrá el "tubito" pero no se si ya son manías, pero tengo un poquito "de miedo" a quedarme tirado otra vez y tener un accidente (del que me he librado por suerte 2 veces)

[juansebss]

SERE YO EL ÚNICO CON ESTA AVERÍA...
POR CIERTO ME DIJERON QUE LOS SAAB NUEVOS LLEVAN EL MISMO SISTEMA... YO CREO QUE ES UN ERROR DE DISEÑO QUE AFECTA A LA SEGURIDAD, ES PREFERIBLE QUE SE MANCHE UN POCO EL TAPON DE GASOIL, A CORRER EL RIESGO DE ACCIDENTE E INCLUSO INCENDIARESE EL COCHE..

[Txuskillo]

Y encima lo peor es que al precio que esta el gasoil te dejas una pasta en la carretera,
Ya en serio, si no pasa casi nunca no creo que lo miren no sea que el ingeniero les quiera cobrar por el trabajo.Ademas saben que este sistema falla poco.

[juansebss]

AUNQUE COSAS MÁS TÍPICAS COMO EL MANGITO DEL TURBO (EL QUE ESTÁ CERCA DEL RADIADOR) LO HE TENIDO QUE CAMBIAR, CASI NECESITO GRUA, PARA VARIAR...
RESPECTO AL MANGITO DEL TURBO EL MECÁNICO ME HA COMENTADO QUE TIENE OTRO SIMÉTRICO, A ALGUIEN SE LE HAN ROTO LOS DOS??? MÁS QUE NADA PARA VOVER A IR PREPARANDO 150€ PARA EL RECAMBIO...

TAMBIÉN HE TENIDO QUE CAMBIAR LA BATERIA (TUDOR) QUE TENIA 2 AÑOS, POR QUE PIERDE LIQUIDO (EL MECÁNICO ME HA COMPROBADO VOLTAJE DE CARGA DEL COCHE Y ES CORRECTO), AÚN ASÍ TENIA 1 AÑO DE GARANTÍA...