Hace 15 días, viniendo de Madrid me marcó un error el sid que decía ago de la alarma del coche (lo comprobé en el libro), algo así cómo alarma fuera de servicio. Lo borré y al rato paré a llenar el depósito de gasolina. Luego ya no arrancó. Era la batería estaba seca. La cambiaron y el Lunes (esto fué en domingo) me marché a Valladolid sin problemas, de Valladolid A Coruña, y antes de llegar me marcaba de vez en cuando el simbolo de la batería, al final de la historia ya sabeis, triángulo de emergencia y coche en grúa. Por cierto el coche cuando llegó a San Sebastián arrancaba y no marcaba el triángulo, lo tuvieron que dejar arrancado un buen rato y probarlo para que les apareciese este error. El Jueves me lo dieron. Ayer me fuí con Laura y la enana a Francia y en el viaje de ida en la autopista me apareció de nuevo el error de la Alarma. ME ACOJONÉ!!!
¿Alternador?...
Moderador: Moderadores
¿Alternador?...
Cómo bien sabeis acabo de adquirir un 9-5 AERO del 00 con 73.000 km. Cuando lo fué a ver EDUSAAB ya veía un código raro en el clima que parece ser era que le habían desconectado la batería y estaba desprogramado, ahora pienso que todo puede ser de lo mismo.
Hace 15 días, viniendo de Madrid me marcó un error el sid que decía ago de la alarma del coche (lo comprobé en el libro), algo así cómo alarma fuera de servicio. Lo borré y al rato paré a llenar el depósito de gasolina. Luego ya no arrancó. Era la batería estaba seca. La cambiaron y el Lunes (esto fué en domingo) me marché a Valladolid sin problemas, de Valladolid A Coruña, y antes de llegar me marcaba de vez en cuando el simbolo de la batería, al final de la historia ya sabeis, triángulo de emergencia y coche en grúa. Por cierto el coche cuando llegó a San Sebastián arrancaba y no marcaba el triángulo, lo tuvieron que dejar arrancado un buen rato y probarlo para que les apareciese este error. El Jueves me lo dieron. Ayer me fuí con Laura y la enana a Francia y en el viaje de ida en la autopista me apareció de nuevo el error de la Alarma. ME ACOJONÉ!!!
Me arrancó bien para volver, pero estoy con la mosca detrás de la oreja. ¿Será otra cosa y no el alternador?. Me está creando mucha inseguridad ya que cómo me deje tirado en otro viaje me pego un tiro.
Hace 15 días, viniendo de Madrid me marcó un error el sid que decía ago de la alarma del coche (lo comprobé en el libro), algo así cómo alarma fuera de servicio. Lo borré y al rato paré a llenar el depósito de gasolina. Luego ya no arrancó. Era la batería estaba seca. La cambiaron y el Lunes (esto fué en domingo) me marché a Valladolid sin problemas, de Valladolid A Coruña, y antes de llegar me marcaba de vez en cuando el simbolo de la batería, al final de la historia ya sabeis, triángulo de emergencia y coche en grúa. Por cierto el coche cuando llegó a San Sebastián arrancaba y no marcaba el triángulo, lo tuvieron que dejar arrancado un buen rato y probarlo para que les apareciese este error. El Jueves me lo dieron. Ayer me fuí con Laura y la enana a Francia y en el viaje de ida en la autopista me apareció de nuevo el error de la Alarma. ME ACOJONÉ!!!
Saab 9-3 Viggen Cabrio Negro
Saab 900 GM 2.0i S Coupe Gris Plata
Saab 900 GM 2.0i S 5p. Blanco
Ex 9-5 AERO, SS 1.8t, 900GM Cabrio, 900 Pre...
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Yo de mecánica poco, pero puede ser algún cable roto o agrietado que te hace masa y por eso se descarga la batería. Lo típico tambien sería que se quedase encendido "algo" que te come la batería. Por ejemplo la luz del maletero o cualquier bombillita "cabrona". A buscar toca.
Ex-Saab 900i 8v coupe. 1990.
Ex-Saab 900 cabrio 16V turbo S. 1993.
Ex-Saab 9.3 2.0 t coupe. 2002.
Ex-Saab 9.3 1.8 t Biopower. 2009.
Ex-Volvo C 30 2.0 Flexifuel. 2012.
Ford C-Max Titanium. 2015.
Ex-Yamaha X-Max 250cc. 2015.
Yamaha X-Max 400cc. 2018.
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Nueva Rubén. El Domingo me puesieron la nueva y el Lunes me empezó a marcar batería el coche, y al final el triángulo de emergencia en el panel. El coche ahora va bien, pero ayer me dió ese mensaje y me entró el acojono, quizás no tenga nada que ver pero ya toi moska. 
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Por cierto lo curioso es que el coche al llegar al taller arrancara, a mi me dejó tirado y no hacía ni contacto. Espero que sea el alternador este que a veces si y a veces no, la pieza cuesta 600 Eurotones más el colocarla y demás menesteres, vamos que no es broma. Ahora lo llevo nuevo.
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Igual no tiene nada que ver pero a mi de vez en cuando me salta un mensaje en el SID "Servicio alarma antirrobo" siempre cuando estoy en marcha. Le doy CLEAR y continúo. No se, de momento no tengo problemas de batería. Pero hace un par de años se me desprogramó la alarma (no sonaba la sirena) y me la reprogramaron.
SAAB 9-5 2.0t + K 1999 Azul
Ese fallo de la alarma suele ser que la bateria del modulo de alarma está muriendo aquí tienes más info
Un saludo.
Un saludo.
Ostrás, pues sí que es complicado lo de las pilitas de la alarma. Hay que soldar y todo
http://home.datacomm.ch/saeuberli/files ... teries.pdf
http://home.datacomm.ch/saeuberli/files ... teries.pdf
Ex Saab 9-5 SW Aero 250cv '03
EX Saab 9-3 5 puertas 2.2 TDI 125 SE '02
Ex Saab 9-3 Coupé 2.2 TDI 125 SE '01
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Y además la pila no debe de ser fácil de localizar...otes3000 escribió:Ostrás, pues sí que es complicado lo de las pilitas de la alarma. Hay que soldar y todo
http://home.datacomm.ch/saeuberli/files ... teries.pdf




