mucho gusto!

La barra de las charlas sobre SAAB y todo sobre coches.

Moderador: Moderadores

Anonymous

mucho gusto!

Mensaje por Anonymous »

Hola saaberos! Bueno, aunque algunos ya más o menos nos conocemos permitidme que me presente por aqui en este foro que , por lo que veo va de perlas.....! 8) aunque tengo poco tiempo de pasar me encanta hablar de mecanica y ayudaré en lo que pueda. De Saab se mas bien poco, aunque ya me voy poniendo al dia, material no falta. Desde hace poco poseo un 900 GM último, y va de lujo, aunque me precipite al comprarlo, y es que vi en él una oportunidad estupenda; no era el modelo que buscaba (185cv coupe), pero estaba tan flamante que decidi no dejarlo pasar... No me arrepiento pero haría trueque con alguno de ustedes, aunque me parece que el que tiene un turbito es por que mas o menos sabe lo que quiere. Weno troncos que me estoy colando... claro tanto aguantar... :wink: :twisted:

Ah! y viva Saab!
Avatar de Usuario
SirOirElClock
Socio
in memorian
Socio<BR>in memorian
Mensajes: 2296
Registrado: Sab Mar 08, 2003 9:43 pm
Ubicación: Heme aquí. Enjoy the silence

Mensaje por SirOirElClock »

Pase usted caballero, y ya somos dos los que de saab sabemos más bien poco, yo de saab y de cualquier otra cosa que lleve ruedas, pero por aquí cohabitan verdaderos artistas en la materia.

Pese usted, pase, hasta el corral :wink:

Bien venido sea.
~ SirOirElClock ~
..y al paso con su 9000 la gente se descubría, pues todo el mundo creía que llego El Gran Capitán, el alma de Andalucía. ¿Y luego con su 900? La cosa ya se fue de madre, bacanal a lo grande.
Qué grande SirOir.


Napoleón, 900i 16v 91.
Of: El Temido. 95 2.0T kit & AG
Álvaro Ruiz
Forista Legendario
Forista Legendario
Mensajes: 8440
Registrado: Mié Oct 09, 2002 6:06 pm
Ubicación: Sevilla FC
Contactar:

Mensaje por Álvaro Ruiz »

Hola y bienvenido, gripper :D

Muy chulo tu avatar, esperemos que nunca pilles uno, je je :lol:

En lo de la mecánica, tú tranquilo que poco a poco se va uno enterando de cosillas :wink: Y en lo del turbo, tienes razón, una vez que has probado uno... caes sin remedio en el lado oscuro de la fuerza :lol: :lol: :lol:

SAABludos
Avatar de Usuario
Pedrito
Forista 98 octanos
Forista 98 octanos
Mensajes: 414
Registrado: Mié Oct 09, 2002 11:40 pm
Ubicación: Madrid
Contactar:

Mensaje por Pedrito »

Bienvenido :D Tu, pregunta. Ya te iras enterando de mecánica y :shock: de todo. Juas, juas, juas. :wink: Se admiten apuestas. Perdoname tio, pero no puedo evitarlo :roll: :oops:
Borja-Mari, 9-3 cabrio 2.0t +kit. Gris plata. 2002
Innae
Socio Fundador
Socio Fundador
Mensajes: 3241
Registrado: Mié Oct 09, 2002 6:09 pm
Ubicación: Zaragoza
Contactar:

Mensaje por Innae »

Bienvenido Wija, mala pecora, mira que tardar mas de un mes en saludar!!!!!!!!! ni que fueras tímido!!!!!!!!

Sres, aqui, el rey de las nieves, es usuario (y de alto rendimiento) de nuestro "agil" chat desde hace meses, pero parece que le imponía saludarnos pro el foro
javier93
Forista 98 octanos
Forista 98 octanos
Mensajes: 116
Registrado: Mié Oct 09, 2002 9:52 pm
Ubicación: Burgos

Mensaje por javier93 »

Bienvenido y a disfutar del club :lol:
9-3S TID ´02
GUS
Forista Legendario
Forista Legendario
Mensajes: 6323
Registrado: Mié Nov 06, 2002 4:24 pm
Ubicación: San Sebastián

Mensaje por GUS »

Bienvenido. :wink: :wink: :wink: A disfrutar con esta gente tan.... maja. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Saab 9-3 Viggen Cabrio Negro
Saab 900 GM 2.0i S Coupe Gris Plata
Saab 900 GM 2.0i S 5p. Blanco
Ex 9-5 AERO, SS 1.8t, 900GM Cabrio, 900 Pre...
Avatar de Usuario
Dalai
Socio Fundador
Socio Fundador
Mensajes: 10019
Registrado: Vie Dic 20, 2002 2:19 pm
Ubicación: Oviedo

Mensaje por Dalai »

hoooola :)
Triada Team
Saab 9.3 TTID cabrio Vector
EX-Saab 9.3 2.2 TID
EX-Saab 9.3 2.0 SE cabriolet
Frank
Forista Veterano
Forista Veterano
Mensajes: 1835
Registrado: Lun Nov 25, 2002 6:25 pm
Ubicación: Villalba (Madrid)

Mensaje por Frank »

Pues bienvenido y enhorabuena por ese Saab 900 tan bonito que tienes.

Un saludillo.

:D :D
Francisco. Saab 93 Tid SE 125 CV /2001. Villalba
kibercopy
Forista 98 octanos
Forista 98 octanos
Mensajes: 175
Registrado: Mar Ene 14, 2003 10:39 am
Ubicación: Madrid

Mensaje por kibercopy »

Bienvenido a tu casa ..... ten cuidad que esto engancha. :D :D :D :D :D :D :D
Saab 9-3 SE Tid 2000
Xavix
Forista Veterano
Forista Veterano
Mensajes: 2308
Registrado: Mar Abr 08, 2003 12:44 pm
Ubicación: Martorell-BCN

Mensaje por Xavix »

Llegas a un buen lugar. Bienvenido¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ :wink:
Avatar de Usuario
AEROMAC
Socio
Socio
Mensajes: 2523
Registrado: Mar Abr 29, 2003 10:31 pm
Ubicación: Manzanares el Real

Mensaje por AEROMAC »

Gripper, díle a tu alce que vaya frenando, que por este foro
se sentirá como en su tierra natal. :wink:

Bienvenido!!!! :D


Saablu2
Saab 93 SS Aero (03)
SAAB 900 T 16S Cabriolet (93)
SAAB 97 Sonett III (74)
C a r l o s
Forista Veterano
Forista Veterano
Mensajes: 4818
Registrado: Mié Oct 09, 2002 7:09 pm
Contactar:

Hoooooooooooooolaaaaaaaaaaaaaaaaa

Mensaje por C a r l o s »

Hoooooooooooooolaaaaaaaaaaaaaaaaa :o :o :o :o

Bienvenido. Espero que disfrutes de tu coche. Cuéntanos algo más de él.
Anonymous

Mensaje por Anonymous »

Reolas y gracias a tod@s...

Del 900 estoy bastante satisfecho, me parece un buen coche en conjunto. El principal problema que me encontré es que lo encontré algo "cabezoncete" y subvirador, de hecho tenía relativamente claro que el sustituto de mi viejo opel rekord sería tracción trasera o, si encontraba algo ajustable al presupuesto un tracción total....

Fue entonces, mirando y remirando cuando los cables me entraron en corto y se cerró el circuito mental :roll: :roll: de que lo que tenia que hacer era pillarme un Saab, que eran los que recortaba de pequeñito de las revistas, y con los que se me caía la baba cada vez que veía uno :wink: "Joder, y que chulo está el nuevo 900" es lo que se me paso por la cabeza cuando apenas tenia 14 añetes... conque para no volverme loco rebuscando me centré en buscar sólo este modelo. Probé algunos en Madrid, entre ellos un 185cv con el que flipé, pero antes de probarlo ya estaba apalabrado, y su estado era nada mas que regular; un par de ellos en majadahonda "tirados" y abandonados en mitad de una campa :evil: :evil: ...sali con el corazón destrozado, y el último, el que poseo; no es el deseado, me tuve que conformar ante la escasez de turbos de segunda, pero fue toda una oportunidad, aunque era 5p y no montaba cuero estaba (y está) como nuevo pero sin el
"como" 8) La conducción mejoraba mucho con 4 blistein recién puestos, muuucha mas firmeza en curvas,me imagino que 4 pilot nuevas tambien ayudaban a ello.

Por lo demás solo echaría en falta una marcha mas para cerrar el cambio un poquito, me parece algo falto de bajos y con una directa muy larga, supongo que para reducir algo el consumo en autopista, pero eso lo considero: un "peaso" de buque para tirar millas y millas a buen ritmo ya "ilegal" y con una seguridad y comodidad de notable para arriba, más que un deportivo de sprints y rebufos (cuestión de adaptar conducción)

Por cierto ya me han birlado los limpias de los faros... alguna sugerencia??

:oops: :oops: vaya creo que soy peor que una vaca en brazos :!: :!:

seguro que Innae todavia no sale de su asombro :twisted:

Más v´s Más saaludos
Frank
Forista Veterano
Forista Veterano
Mensajes: 1835
Registrado: Lun Nov 25, 2002 6:25 pm
Ubicación: Villalba (Madrid)

Mensaje por Frank »

Pues que mala leche, lo de los limpias de los faros ....

¿Para que los quieren, si apenas hay coches que los usen? :shock: .

Seguramente, habrá sido la travesura de algún crio.

Por cierto, alguna vez lo he pensado ... ¿Dónde se pueden comprar eso limpias, a parte de en el concesionario?. En el Carrefour no los he visto nunca ... :? :?
Francisco. Saab 93 Tid SE 125 CV /2001. Villalba
Responder