nuevo miembro, nuevo aero
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rustydavid
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nuevo miembro, nuevo aero
nuev
Última edición por rustydavid el Mié Ene 28, 2009 2:33 pm, editado 1 vez en total.
Bienvenido rustydavid,
suscribo lo que dices sobre el 9mil aero, es un coche fantástico, muy completo y que pasa completamente desapercibido. En un mundo lleno de Leones amarillos, Astras tuneados y Meganes con cristales negros (todos diesel por supuesto), es algo muy "refrescante".
A veces se me pasa por la cabeza cambiarlo por otro coche, pero luego pienso: "¿cual me va a dar todo lo que me da éste?" y llego a la conclusión que ninguno, así que tendré 9mil para rato.
Un saludo.
suscribo lo que dices sobre el 9mil aero, es un coche fantástico, muy completo y que pasa completamente desapercibido. En un mundo lleno de Leones amarillos, Astras tuneados y Meganes con cristales negros (todos diesel por supuesto), es algo muy "refrescante".
A veces se me pasa por la cabeza cambiarlo por otro coche, pero luego pienso: "¿cual me va a dar todo lo que me da éste?" y llego a la conclusión que ninguno, así que tendré 9mil para rato.
Un saludo.
Bienvenido al lado oscuro.
Enhorabuena por el tesoro conseguido. yo también soy afortunado poseedor de un 9000 Aero. Algo difícil de igualar incluso hoy en día, rápido, seguro, robusto, cómodo y amplio como pocos y…. Salvaje cuando le provocas.
Animo, cuídale y nunca te cansaras de el.
Enhorabuena por el tesoro conseguido. yo también soy afortunado poseedor de un 9000 Aero. Algo difícil de igualar incluso hoy en día, rápido, seguro, robusto, cómodo y amplio como pocos y…. Salvaje cuando le provocas.
Animo, cuídale y nunca te cansaras de el.
EX - Saab 900 PreGm turbo 8v. T16´s Killer
EX - Saab 9000 Aero Negro del 96 - D.E.P
EX - Saab 900 PreGm turbo 8V Sedan 2 puertas
Saab 9-3 2.0t, B234R
Saab 9000 2.0 LPT 150cv@340cv
Saab 9000 2.3 FPT 96
Saab 900 T16 Airflow
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EX - Saab 900 PreGm turbo 8V Sedan 2 puertas
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- paco naranjo
- Socio

- Mensajes: 534
- Registrado: Jue Nov 16, 2006 12:45 am
- Ubicación: Aranjuez - Sevilla
Bienvenido rustydavid.
Yo acabo de "estrenar" un 2.3T automático de dic/97 y, salvo alguna cuestión mínima del cambio aún en vigilancia, cada día estoy más contento con él.
Cuando te canses de los butacones me lo dices y te los guardo.
Que disfrutes del aparato.
Yo acabo de "estrenar" un 2.3T automático de dic/97 y, salvo alguna cuestión mínima del cambio aún en vigilancia, cada día estoy más contento con él.
Cuando te canses de los butacones me lo dices y te los guardo.
Que disfrutes del aparato.
93 2.0t se convertible my98 - paco
Ex 9000 2.3T cse auto my98 - paco
Ex 95 2.3t se auto my99 - kiko
93 2.2 tid my99 - kiko
Ex 9000 2.3T cse auto my98 - paco
Ex 95 2.3t se auto my99 - kiko
93 2.2 tid my99 - kiko
- Latiguillo
- Socio

- Mensajes: 1045
- Registrado: Mar Abr 20, 2004 8:59 am
- Ubicación: Basauri (Vizcaya)
Bienvenido y que lo disfrutes.
Yo no he tenido la oportunidad de probar el Aero, me quedé en el TurboS y mi enamoramiento es tal que tampoco lo hecho de menos
.
Un Saabludote y buenos vuelos...., eso sí, a ras de suelo
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Yo no he tenido la oportunidad de probar el Aero, me quedé en el TurboS y mi enamoramiento es tal que tampoco lo hecho de menos
Un Saabludote y buenos vuelos...., eso sí, a ras de suelo
Ex-Saab 9000 CS 2.3 turbo S (1992) Se me fué por la caja de cambios, katxissss.
Ex-Saab 9000 CSE (1994) Finalmente el motor no pudo recuperarse del abandono que sufrió
Saab 93 2.0 TS SE (1998) Me resisto a abandonar el milenio pasado
Ex-Saab 9000 CSE (1994) Finalmente el motor no pudo recuperarse del abandono que sufrió
Saab 93 2.0 TS SE (1998) Me resisto a abandonar el milenio pasado
Latiguillo escribió:Bienvenido y que lo disfrutes.
Yo no he tenido la oportunidad de probar el Aero, me quedé en el TurboS y mi enamoramiento es tal que tampoco lo hecho de menos.
Un Saabludote y buenos vuelos...., eso sí, a ras de suelo.
Hombre, entre el tuyo y el Aero no creo que haya tanta diferencia 8)
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rustydavid
- Forista 95 octanos

- Mensajes: 32
- Registrado: Mar Sep 11, 2007 11:28 pm
- Ubicación: la coruña
un poco, jejej
un saludo!!!!
un saludo!!!!
Última edición por rustydavid el Mié Ene 28, 2009 2:34 pm, editado 1 vez en total.
La potencia sin control........no sirve de nada
- Jaabier
- Socio

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- Registrado: Lun Ago 09, 2004 7:35 pm
- Ubicación: La Villa de Pedro Menéndez "el adelantado de la Florida"
- Contactar:
Un saludo y bienvenido. Cuídalo que hay pocos.
Estaría bien juntarlos en un concentración, aunque de momento el mío le queda tiempo en la UVI (aunque es el siguiente en la lista).
Estaría bien juntarlos en un concentración, aunque de momento el mío le queda tiempo en la UVI (aunque es el siguiente en la lista).
Saab 99L
Saab 900: uno de cada
Saab 9000: Airflow, Aero, CD, V6
Saab 9-3 Aero
Rover 820 Si
Volvo: 740 T16, 850 SW TDi, 940 SW
Citroën: Visa, GS, BX, CX Prestige, Xantia Activa, XM V6 24v
Alfa 75 TS, 164 V6 24v
Fiat Cinquec.
Honda: Transalp 650
Honda Prelude 2.2 VTEC
Saab 900: uno de cada
Saab 9000: Airflow, Aero, CD, V6
Saab 9-3 Aero
Rover 820 Si
Volvo: 740 T16, 850 SW TDi, 940 SW
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javicha
- Forista Veterano

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- Registrado: Lun Sep 18, 2006 3:45 pm
- Ubicación: Donde la lluvia es arte
jaabier, cuando revivas a ese AERO va a ser el mas querido del club.
Lo digo por los disgustos que nos ha hecho pasar
. De hecho, no creo que se haya hablado tanto de un coche en concreto, en todo el tiempo que lleva este foro abierto.
Yo me enamoré del 9000 cuando vi las fotos de ese coche esperando para embarcar en el ferry. (bueno, tengo que reconocer que de vez en cuando le hago una visita al garaje de latiguillo para ver su pedazo de 9000)
Lo digo por los disgustos que nos ha hecho pasar
Yo me enamoré del 9000 cuando vi las fotos de ese coche esperando para embarcar en el ferry. (bueno, tengo que reconocer que de vez en cuando le hago una visita al garaje de latiguillo para ver su pedazo de 9000)

