Hola a todos. Acabo de cumplir los 200000 kms. con mi Saab 2.2 Tid SE 115 CV. ¿Cambia el mantenimiento a este kilometraje? ¿Varía el aceite? ¿qué tipo y marca le vendría mejor? ¿Cambian los plazos?
Comentaros que en este tiempo, sólo le he cambiado el embrague y las copelas, aparte de su mantenimiento habitual. Creo que está bien.
He notado que al final del recorrido del acelerador ya no tiene el salto de potencia que le notaba. Qué motiva esto. Ya es una aceleración contínua.
Por lo demás el coche está perfecto. La gente todavía se queda mirando, ya que en Jaén no es muy conocido.
Gracias por atenderme.
Saludos.
Jaime.
He cumplido los 200000 km. Consejos de mantenimiento
Moderador: Moderadores
He cumplido los 200000 km. Consejos de mantenimiento
Saab 9-3 SE TID 2.2 (115 cv) 1998
Saab 9-3 1.8 t Linear Cabrio 2004
Saab 9-3 1.8 t Linear Cabrio 2004
Hola Jaime,
buena noticia que tu 9-3 haya llegado a esos kilometros con tan pocas cosas cambiadas
No sé si hay algún esquema de mantenimiento específico a partir de los 200.000 kms, respecto al aceite, la gente parece que se inclina por el Mobil 1 5W40. Echa un vistazo a éste tema.
Y si le falta algo de fuelle, puede ser porque la EGR ya no esté en las mismas condiciones que antes. Puede limpiarse y notarse una mejora, lee esto.
Suerte
P.D. Por casualidad no estuviste haciendo un curso en Sevilla hará siete años, ¿verdad?
buena noticia que tu 9-3 haya llegado a esos kilometros con tan pocas cosas cambiadas
No sé si hay algún esquema de mantenimiento específico a partir de los 200.000 kms, respecto al aceite, la gente parece que se inclina por el Mobil 1 5W40. Echa un vistazo a éste tema.
Y si le falta algo de fuelle, puede ser porque la EGR ya no esté en las mismas condiciones que antes. Puede limpiarse y notarse una mejora, lee esto.
Suerte
P.D. Por casualidad no estuviste haciendo un curso en Sevilla hará siete años, ¿verdad?
Vaya sorpresa. ¿Desde cuando te han gustado a tí los Saab? Eso se avisa hombre.
Veo que me has reconocido. Mi afición a estos es desde pequeño y en mi casa, que tenemos unos cuantos. Espero que este sea motivo de que hablemos más a menudo. Bueno, bueno, forero avanzado. Ya veo el tiempo libre que tienen los "junteros".
Ya ves que bien tengo el Saab coupé. El descapotable sólo tiene 25000 km y está nuevo, porque casi siempre cojo aquél.
Lo del aceite llevas razón.
Qué hago con la EGR. Mejor lo llevo al S.O, porque yo no soy manitas, más bien manazas, y empieza a preocuparme la falta de tirón, aunque el coche coje los 200 sin problemas.
Hablamos y a ver si organizamos una quedada. En Octubre me voy a Madrid a una concentración de Mercedes W123, que por cierto le compré hace poco a un sevillano, de color verde y matrícula de Sevilla, y eso que amí el Betis, ni fu ni fa.
Un saludo.
Veo que me has reconocido. Mi afición a estos es desde pequeño y en mi casa, que tenemos unos cuantos. Espero que este sea motivo de que hablemos más a menudo. Bueno, bueno, forero avanzado. Ya veo el tiempo libre que tienen los "junteros".
Ya ves que bien tengo el Saab coupé. El descapotable sólo tiene 25000 km y está nuevo, porque casi siempre cojo aquél.
Lo del aceite llevas razón.
Qué hago con la EGR. Mejor lo llevo al S.O, porque yo no soy manitas, más bien manazas, y empieza a preocuparme la falta de tirón, aunque el coche coje los 200 sin problemas.
Hablamos y a ver si organizamos una quedada. En Octubre me voy a Madrid a una concentración de Mercedes W123, que por cierto le compré hace poco a un sevillano, de color verde y matrícula de Sevilla, y eso que amí el Betis, ni fu ni fa.
Un saludo.
Saab 9-3 SE TID 2.2 (115 cv) 1998
Saab 9-3 1.8 t Linear Cabrio 2004
Saab 9-3 1.8 t Linear Cabrio 2004