¿Es por las ruedas de 17, por los neumáticos o por el coche?

[davigar]

Hola a todos.

Ya he comentado esto otras veces, y necesito opiniones.

Veréis últimamente he probado algunos coches de familiares y amigos, y todos me han parecido que tienen notablemente menos ruído de rodadura que el nuestro.
He tenido la mala suerte de que todos esos coches llevaban la misma rueda: 205/55/16. Han sido un Accord, un 320d E-46, un 318d E-90 y una C4 picasso 7 plazas. Casualmente todos ellos los he probado sobre la misma carretera, con un asfalto en el que el nuestro no hace demasiado ruído. Como os digo, todos me han parecido tener una calidad de rodadura muy buena y además muy similar, y creo que claramente superior a la del nuestro.

Por la carretera que circulo normalmente, el está en mal estado y en ocasiones muy vacheado. La verdad es que hacer 150 kms sin escuchar apenas el motor ni el viento y sólo el rodar es un coñazo. Conozco cada tramo de la N-601 por su rugosidad, por las zonas vacheadas, por los cambios de asfalto y por sus grietas.

Yo no se si es un defecto del coche, pero aparte del ruído normal del rodar, noto que en los vaches o los cambios de asfalto el glogloteo de la suspensión es demasiado notorio para un coche así (comparado con los BMW y el Accord). Pero dudo mucho que ese ruído sea porque algo esté en mal estado.

Entonces, me quedaría más tranquilo si tras probar esos tres coches con los mismos neumaticos (incluida la marca de la goma) observase una calidad de rodadura similar. Pero como no tengo la oportunidad, pues sigo con la duda.

Si en realidad el problema es del perfil del neumático y de su excesiva anchura, no quiero ni imaginarme cómo pueden ser los neumaticos que llevan los BMW esos que calzan 255...

Así que si alguno de vosotros ha probado otras marcas distintas de la CONTINENTAL SportContact 2 y ha notado diferencia, que lo diga ahora o calle para siempre jejeje. Y si además han probado otros coches como los que comento pero con la misma rueda 225/45/17 pues que comente las diferencias que ha notado.

Es un coche que me gusta mucho, pero estas cosas me joden. Eso de que me baje de un Honda Accord 2.0 155cv diciendo que es más silencioso y mejor coche que el 9-3 me jode mucho mucho.

Un saludo y gracias por aguantar mis lloriqueos.

[pupss]

Vamos a ver... según la página de neumáticos online, es más ruidoso por ejemplo el que yo llevo, el Dunlop Sport-Maxx, que el SportContact2... y a mi modo de ver creo que no es un neumático excesivamente ruidoso para que moleste... he hecho trayectos largos y no he percibido tal cosa.
Yo me inclino en pensar que es posible que tengas el neumático gastado más por un lado que por otro, desalineado o algo así, hecho por el cual es más que probable que trasmita una rumorosidad más acentuada al habitáculo.
Te lo comento porque a mi me ha pasado en todos los coches que he tenido... y curiosamente depende a la velocidad que circules se nota más ruido o no. Revisa los neumáticos primero, el desgaste y prueba de alinearlos... Ah!, y si puedes probar un coche igual al tuyo en las mismas circunstancias, mejor!

[cierzo]

El perfil bajo puede hacer que se noten más los baches en cualquier coche, al igual que unos amortiguadores, muelles, barras estabilizadoras, etc. más deportivos.

A mi me gustan más las llantas con una garganta ancha y con un diámetro no muy grande, ya que así se pueden poner unas gomas con un perfil suficiente (de 50-55) para tener una buena protección en las carreteras de España.

[davigar]

No no... el desgaste está siendo perfecto. Llevo 21.000 kms y ya he puesto las traseras delante. Tengo atrás un milimetro y algo por encima del testigo, y delante pues están al 75 %. Calculo que habrá que cambiarlas a los 35.000 kms.

El coche está equilibrado a la perfección, porque en asfaltos buenos apenas se escucha. El problema es que cuando el asfalto es rugoso el sonido se amplifica.

A ver si alguien que haya probado un BMW o algo decente con ruedas de 17, comparta su opinión.

Recuerdo haber leído que las versiones Dynamique del Renault Laguna las desaconsejaban porque montaba unos 225-45-17 y empeoraba la calidad de rodadura y se hacía molesto. Me molesta que el 9-3 tenga una calidad de rodadura similar a un Laguna.

[davigar]

Tambien he montado en un Sonata (vaya carrazo), y llevaba una rueda 225/50/17. Me gustó la calidad de rodadura mucho. Sin duda es un coche que aporta mucho a un precio excelente.

Un saludo

[Rafael]

Si te sirve de algo, en mi coche, un 9000 con 205/55 16, las SportContact que llevaba antes eran bastante más silenciosas que las Bridgestone Potenza RE050A que le he metido no hace mucho. Pero era algo que me temía...

Dentro de la misma medida, hay muchas variaciones de ruido según la marca del neumático.

[pupss]

Si te sirve de algo, en mi coche, un 9000 con 205/55 16, las SportContact que llevaba antes eran bastante más silenciosas que las Bridgestone Potenza RE050A que le he metido no hace mucho. Pero era algo que me temía...

Dentro de la misma medida, hay muchas variaciones de ruido según la marca del neumático.

Rafael, ¿qué tal las RE050?... creo que son las próximas que voy a montar en el SS.

[Rafael]

Pues, aparte de encontrarlas ruidosillas, tienen muy buen agarre en seco. En mojado probablemente no lo sabré hasta octubre o noviembre (a no ser que me vaya de vacaciones a Galicia ). Las delanteras las puse hace apenas un mes, las traseras en Septiembre pasado (unos 15.000 kms ya) y están aguantando bien; aunque siendo ruedas con un "treadwear" de solo 140, no espero que me duren mucho, sobre todo las delanteras.

[davigar]

Más opiniones de alguien que haya probado otros coches, dejad de hablar de ruedas ahora.... jejeje

Al final alguna vez que he preguntado algo parecido no me han contestado.

El del mercedes C220 (madre) no tiene nada que añadir acerca del merche?

un saludo

[davigar]

Yo igual me tiro a por unas YOKOHAMA AVS Decibel, el neumatico más silencioso según dicen.

[Enanoloco]

Pues yo te contesto. Es por llevar llanta de 17 pulgadas y además de 225 y con perfil 45. Como desde que tengo el 9-5 se me planteó lo mismo que a ti, he probado otros coches con igual medida y según la marca de neumático que uses, tienes más o menos ruido.

La medida 225/45/17 implica una rueda muy ancha y con un perfil que transmite cualquier irregularidad del terreno y los pequeños surcos del asfalto son irregularidades.

Si llevaras ruedas Michelín o Dunlop, creo que notarías mucho menos ruido. Yo llevo Pirelli y a pesar de que me encantan en mojado y me dan seguridad, son insufribles en cuanto a ruido.

[pupss]

No sé, Enanoloco... realmente tanto notáis el ruido de rodadura del neumático??? Me estaré quedando sordo???
Hombre, oirse se oye... pero por lo menos en mi caso no me molesta... llevo delante Dunlop Sport-Maxx y detrás las PZero de origen.

Davigar, yo de ti aguantaría un poco hasta que tengas que cambiar de neumático y después le metes las Michelin a ver que tal.

[Ruben]

Un neumático de perfil bajo hace que el coche sea más radical, se notarán mucho más las imperfecciones del asfalto y el coche será mucho más brusco.

Es normal que un coche con una llanta 16 y más perfil parezca rodar mucho más suave que el mismo coche con la 17.

En cuanto al ruido, también a menor perfil más ruidosas suelen ser, y sí que hay neumáticos mucho más ruidosos que otros.

[Enanoloco]

No sé, Enanoloco... realmente tanto notáis el ruido de rodadura del neumático???

¡¡¡¡ Tela !!!! Los Pirelli sí que me dejan sordo a mi en algunas carreteras secundarias.

[Dalai]

yo subo la radio 8)