Hola chicos. Os cuento.
El rallye q da título a este hilo, es exactamente una caravana de vehículos de menos de mil c.c. y motos de menos de 125 c.c., q pagan una inscripción cuyo destino es una serie de ONG's, y q con esta excusa se plantan en Ulan Bator (15mil km).
Pues ahora viene lo bueno. El q suscribe ha solicitado plaza para el año 2008, y acudir con un Fiat Punto 1.2 (se puede ir con él, pagando una tasa de 100€ por cada 0.1 litros de exceso de cubicaje) y sin complejo alguno,jeje (un buen final para tu ex-Punto, eh, Álvaro?)
Tenéis más información en la web:
mongolrally.theadventurists.com
Algunos vehículos de esta edición, para que os hagáis una idea, han sido Fiesta (de la primera serie y de la tercera), Mini (pero de los antigüos, ojo), Talbot Samba (sí, yo tb me lo pregunté, todavía funciona?), 2 CV, Escarabajo (el original)...
Bueno, os mantendré informados. De momento, mientras no adjudican las plazas estoy preparando documentación y cosas así.
Un saludo.
Mongol Rallye 2008 - Aventura con fines benéficos
Moderador: Moderadores
- cresslime
- Socio

- Mensajes: 3798
- Registrado: Jue Oct 23, 2003 7:17 pm
- Ubicación: A 9 Pontevedra/Santiago
Ya han participado algunos equipos españoles, si quieres más info:
http://www.escuderia.com/Webar36.htm
o bien esta:
http://www.monteleo.com/team81/sstory-es.html
bueno este año tambien hay españoles:
http://www.pixelydixel.com/2007/07/mongol-rally.html
Suerte y busca un Saab 95 V4 para la misión, eso sí sería un punto. Espero que "Coren" te rotule y sponsorice. Algún dia tal vez me aventure, pero eso sí con un Saab para abandonar en "Ulanbator".
http://www.escuderia.com/Webar36.htm
o bien esta:
http://www.monteleo.com/team81/sstory-es.html
bueno este año tambien hay españoles:
http://www.pixelydixel.com/2007/07/mongol-rally.html
Suerte y busca un Saab 95 V4 para la misión, eso sí sería un punto. Espero que "Coren" te rotule y sponsorice. Algún dia tal vez me aventure, pero eso sí con un Saab para abandonar en "Ulanbator".
93B suicide doors (59)
96 2T bullnose(62), 96 2T SportMontecarlo (65)
95 V4 longnose (68),
900 16VCabrio(88), 900S red(92)
9-5 SW 2.0T/BSR (99)
96 2T bullnose(62), 96 2T SportMontecarlo (65)
95 V4 longnose (68),
900 16VCabrio(88), 900S red(92)
9-5 SW 2.0T/BSR (99)
Gracias por la información, calvito mío.cresslime escribió:Ya han participado algunos equipos españoles, si quieres más info:
http://www.escuderia.com/Webar36.htm
o bien esta:
http://www.monteleo.com/team81/sstory-es.html
bueno este año tambien hay españoles:
http://www.pixelydixel.com/2007/07/mongol-rally.html
Suerte y busca un Saab 95 V4 para la misión, eso sí sería un punto. Espero que "Coren" te rotule y sponsorice. Algún dia tal vez me aventure, pero eso sí con un Saab para abandonar en "Ulanbator".
Sí, este año han ido unos cuantos equipos españoles (1 canario, 1 mallorquín, 1 catalán, 1 andaluz y el resto madrileños). Respecto a la esponsorización ya tengo varios apalabrados, entre ellos Coren, por supuesto, jeje.
- Ruben
- Socio Fundador

- Mensajes: 15026
- Registrado: Mié Oct 16, 2002 5:52 pm
- Ubicación: La Coruña-León-Vigo
- Contactar:
Lo ideal es llevar coches de carburación cuanta menos electrónica menos problemas les darán allí, normalmente en países sin servicios oficiales... el 2cv es el coche perfecto para ellos, ligero, buena suspensión y motor sin agua.
El mini con suspensiones por tacos de goma se desmontará en pocos km por carreteras sin asfalto
El mini con suspensiones por tacos de goma se desmontará en pocos km por carreteras sin asfalto
Citroën SM ´73
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
SUBARU SVX ´97
SUBARU SVX ´94
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
SUBARU SVX ´97
SUBARU SVX ´94
-
Álvaro Ruiz
- Forista Legendario

- Mensajes: 8440
- Registrado: Mié Oct 09, 2002 6:06 pm
- Ubicación: Sevilla FC
- Contactar:
Lo de la carburación lo pensé, pq este Punto es de inyección...pero bueno, no creo q tengan problemas con arreglarlo si fuera necesario. Es casi un Vespino con cuatro ruedas, jeje.Rubén escribió:Lo ideal es llevar coches de carburación cuanta menos electrónica menos problemas les darán allí, normalmente en países sin servicios oficiales... el 2cv es el coche perfecto para ellos, ligero, buena suspensión y motor sin agua.
El mini con suspensiones por tacos de goma se desmontará en pocos km por carreteras sin asfalto
Los coches se quedan allí. Los subastan con fines benéficos delante de tí.
