Hola blueman,
Perfecta la explicación, ahora a cuidarlo, mimarlo y hacerle un buen rodaje (unos 5.000Km sin pasarte de vueltas), y si tienes cualquier consulta que no encuentres en el manual del usuario, aquí nos tienes para echarte una mano.
A disfrutar el avion!!! Un saabludo,
Recién adquirido Saab 9-3 TID SH Vector Automático
Moderador: Moderadores
Gracias a ambos, la verdad que el foro me ha ayudado a conocer muchas cosas del coche y de la marca.
El rodaje, pues como me pilla de vacaciones voy a poderlo hacer tranquilamente, y kilómetros no va a echar de menos. Supongo que terminará las vacaciones con uns 3000 km.
Por otro lado, el cambio automático creo que cuidará más el motor, solventando él los excesos del humano.
Cuando le haga unas fotos, las colgaré. Por lo que he visto el color en el concesionario sin limpiar, ni nada, le queda muy bien, y está poco visto al menos en mi ciudad.
Saludos.
El rodaje, pues como me pilla de vacaciones voy a poderlo hacer tranquilamente, y kilómetros no va a echar de menos. Supongo que terminará las vacaciones con uns 3000 km.
Por otro lado, el cambio automático creo que cuidará más el motor, solventando él los excesos del humano.
Cuando le haga unas fotos, las colgaré. Por lo que he visto el color en el concesionario sin limpiar, ni nada, le queda muy bien, y está poco visto al menos en mi ciudad.
Saludos.
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SAABpi
- Forista Veterano

- Mensajes: 1886
- Registrado: Jue Sep 22, 2005 2:50 am
- Ubicación: ...vicino a Palermo... capisce!!
El cambio automático cuida el motor ya que "no permite casi nunca" pasarte de vueltas , por supuesto, pero si le pisas a fondo la respuesta es una reducción de marcha y subidón de vueltas para salir "zumbando".... no conviene hacerlo, pero en caso de necesidad te saca de un apuro ... pero tranquilo no sales disparado como pasaba hace 25 años con el R5 Copa Turboblueman escribió:
Por otro lado, el cambio automático creo que cuidará más el motor, solventando él los excesos del humano.
Saludos.
Saabludos,
Supongo que así haré, es más en la prueba tuve ocasión de hacer el kickdown y salía disparado, pero espero no abusar de él, ya que cuando viaje por carreteras en las que prevea la necesidad de tirar de motor, le pondré el secuencial.SAABpi escribió:El cambio automático cuida el motor ya que "no permite casi nunca" pasarte de vueltas , por supuesto, pero si le pisas a fondo la respuesta es una reducción de marcha y subidón de vueltas para salir "zumbando".... no conviene hacerlo, pero en caso de necesidad te saca de un apuro ... pero tranquilo no sales disparado como pasaba hace 25 años con el R5 Copa Turboblueman escribió:
Por otro lado, el cambio automático creo que cuidará más el motor, solventando él los excesos del humano.
Saludos.![]()
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Saabludos,
A ver cuando me lo dan, en principio entre mañana y pasado debería estar solventado el asunto de la matriculación.
Saludos.
