Hola, amigos. Por fin soy propietario de un Saab 900 S del 97, con sólo 106000 kms.. Aparentemente el coche está muy bien, pero pronto nos hemos dado cuenta de que el compresor del a/c tiene una fuga. Ha habido que cambiarlo entero, pero por suerte había uno nuevo en un desguace. El tema es:
Un amigo mío tuvo uno muy antiguo y el cambio le dio muchos problemas. He oído que éste y el embrague son las manchas negras del Saab. Es eso cierto? Tengo que decir que noto el cambio gomoso... .
Por otra parte, a altas velocidades (+150) el coche parece como que flota. Os pasa a vosotros?
Además he notado que a poco que se le apriete o se vaya por ciudad, gasta mucha gasolina ( unos 11.5 litros ). Es normal?
Gracias por contestarme. Un saludo.
Hola a todos!!!
Moderador: Moderadores
Bienvenido Abraham, felicidades por tu coche nuevo 
No sé si con lo del Saab de tu amigo te refieres al 900 anterior al tuyo, o 900 "preGM" (diseñado anteriormente a la entrada de General Motors en la marca). En esos coches el cambio podía dar problemas, pero no tiene nada que ver con tu coche, cuya caja es más fiable. El tacto gomoso no es raro, aunque, si no se le ha hecho nunca, no sería mala idea cambiarle el aceite (la "valvulina") a la caja. La propia valvulina que vende Saab va bien.
En cuanto al consumo, el 900 GM es un coche compacto pero con un motor de dos litros no puede esperarse que sea muy económico, sobre todo a velocidades variables. Y tal como está el tráfico en las ciudades...como consuelo te diré que casi cualquier berlina contemporánea dos litros como un Laguna, Xantia o 406 gasta casi lo mismo. De todas formas echa un vistazo al filtro del aire y las bujías.
Un saludo
No sé si con lo del Saab de tu amigo te refieres al 900 anterior al tuyo, o 900 "preGM" (diseñado anteriormente a la entrada de General Motors en la marca). En esos coches el cambio podía dar problemas, pero no tiene nada que ver con tu coche, cuya caja es más fiable. El tacto gomoso no es raro, aunque, si no se le ha hecho nunca, no sería mala idea cambiarle el aceite (la "valvulina") a la caja. La propia valvulina que vende Saab va bien.
En cuanto al consumo, el 900 GM es un coche compacto pero con un motor de dos litros no puede esperarse que sea muy económico, sobre todo a velocidades variables. Y tal como está el tráfico en las ciudades...como consuelo te diré que casi cualquier berlina contemporánea dos litros como un Laguna, Xantia o 406 gasta casi lo mismo. De todas formas echa un vistazo al filtro del aire y las bujías.
Un saludo