Interesante en el Kiosko
Moderador: Moderadores
- SirOirElClock
- Socio
in memorian
- Mensajes: 2296
- Registrado: Sab Mar 08, 2003 9:43 pm
- Ubicación: Heme aquí. Enjoy the silence
¡La madre que los trajo pac'a!
Ahora mismo me pongo a la demanda de esa revista. Será la primera revista de coche que me compre. Y lo haré con gusto, un poco de orgullo y mucho postineo.
Felicidades gente.
Ahora mismo me pongo a la demanda de esa revista. Será la primera revista de coche que me compre. Y lo haré con gusto, un poco de orgullo y mucho postineo.
Felicidades gente.
~ SirOirElClock ~
..y al paso con su 9000 la gente se descubría, pues todo el mundo creía que llego El Gran Capitán, el alma de Andalucía. ¿Y luego con su 900? La cosa ya se fue de madre, bacanal a lo grande.
Qué grande SirOir.
Napoleón, 900i 16v 91.
Of: El Temido. 95 2.0T kit & AG
..y al paso con su 9000 la gente se descubría, pues todo el mundo creía que llego El Gran Capitán, el alma de Andalucía. ¿Y luego con su 900? La cosa ya se fue de madre, bacanal a lo grande.
Qué grande SirOir.
Napoleón, 900i 16v 91.
Of: El Temido. 95 2.0T kit & AG
- cabrioloco
- Socio Fundador - in memoriam

- Mensajes: 2231
- Registrado: Mié Oct 09, 2002 11:38 pm
- Ubicación: Madrid
Para el que no encuentre la revista
Coches Clásicos
900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
- Doctor NO
- Socio

- Mensajes: 4842
- Registrado: Jue Ene 29, 2004 4:13 pm
- Ubicación: Madrid, a mi pesar. Mejor: Asturias.
Resulta muy gratificante ver éste tipo de reportajes y sobre todo, de gente conocida. Un documento para siempre.
Saludos a ambos.
Saludos a ambos.
Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
-
Álvaro Ruiz
- Forista Legendario

- Mensajes: 8440
- Registrado: Mié Oct 09, 2002 6:06 pm
- Ubicación: Sevilla FC
- Contactar:
Gracias a todos por los comentarios tan positivos sobre el reportaje.
La verdad es que uno se siente muy orgulloso de que su coche aparezca en un medio de comunicación, pero aún mucho más si pertenece a un Club de coches como nuestro CSE, en el que cada uno de nosotros está enamorado de su Saab. En ese sentido estoy seguro de que la mayoría de vosotros sentís ese orgullo como propio, y le enseñareis a vuestros amigos el reportaje dónde sale un clásico del Club.
Estoy seguro que en un futuro próximo aparecerán otros artículos sobre Saabs en las revistas especializadas. Para ello podrían tirar de archivos (si son coches antiguos) o eventualmente localizar a un propietario de alguno, pero creo que la mejor forma de hacerlo será contactar con nuestro Club, ya que hay muchos socios y foristas que poseen ejemplares impresionantes de casi todos los modelos. Por eso es tan importante que le demos visibilidad a todas nuestras actividades, y que sigamos creciendo.
Saablu2
La verdad es que uno se siente muy orgulloso de que su coche aparezca en un medio de comunicación, pero aún mucho más si pertenece a un Club de coches como nuestro CSE, en el que cada uno de nosotros está enamorado de su Saab. En ese sentido estoy seguro de que la mayoría de vosotros sentís ese orgullo como propio, y le enseñareis a vuestros amigos el reportaje dónde sale un clásico del Club.
Estoy seguro que en un futuro próximo aparecerán otros artículos sobre Saabs en las revistas especializadas. Para ello podrían tirar de archivos (si son coches antiguos) o eventualmente localizar a un propietario de alguno, pero creo que la mejor forma de hacerlo será contactar con nuestro Club, ya que hay muchos socios y foristas que poseen ejemplares impresionantes de casi todos los modelos. Por eso es tan importante que le demos visibilidad a todas nuestras actividades, y que sigamos creciendo.
Saablu2
Saab 93 SS Aero (03)
SAAB 900 T 16S Cabriolet (93)
SAAB 97 Sonett III (74)
SAAB 900 T 16S Cabriolet (93)
SAAB 97 Sonett III (74)
- Ruben
- Socio Fundador

- Mensajes: 15026
- Registrado: Mié Oct 16, 2002 5:52 pm
- Ubicación: La Coruña-León-Vigo
- Contactar:
Hoy por fin me han llegado los lamelunas del karmann, que era lo único que afeaba bastante el coche, hace más de 6 meses que los había pedido, ahora que han llegado, doy por bien pagados los 200 euros que me han costado... conseguir los lamelunas completamente nuevos y completos con la moldura de acero inoxidable es tarea complicada, ya que no son ni como los del karmann 14 ni como los del escarabajo... ahora sí, el karmann tiene todas las gomas de la carrocería nuevas.
- Adjuntos
-
- DSCN8600.jpg (49.11 KiB) Visto 7052 veces
-
- DSCN8601.jpg (50.83 KiB) Visto 7065 veces
Citroën SM ´73
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
SUBARU SVX ´97
SUBARU SVX ´94
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
SUBARU SVX ´97
SUBARU SVX ´94
Ayer me decidí a comprar la revista Autofácil, que hasta ahora nunca había leido. Cuesta dos euros y está editada en un formato más pequeño que las otras. Sin ser nada del otro mundo tiene alguna cosa interesante.
Publica muchas cartas de lectores y una lista de quejas de ususarios con sus vehículos, contactando la propia revista con la marca para ver si el caso se ha solucionado, publicando ambas posturas. No se casan con nadie y si el caso está resuelto tiene una luz verde; si sigue sin solución, una luz roja y de color ambar si está todavía en marcha la resolución.
La guía de precios de coches incorpora una mención acerca de qué coches estarán más o menos gravados con los nuevos tipos del impuesto de matriculación (según "contaminen" más o menos).
Por último en este número reproducen la conversación con un jeta de los que traen coches de Alemania y bajan los kilómetros de 200.000 a 60.000. Le saca al coche unos 10.000 euros de beneficio y si al final el cliente se da cuenta y le amenaza con denunciarle, dice que el engañado fue él y que en compensación le devuelve entre 2.000 y 4.000 euros.
No está mal la revista, ahora que tenemos tiempos muertos en verano.
Publica muchas cartas de lectores y una lista de quejas de ususarios con sus vehículos, contactando la propia revista con la marca para ver si el caso se ha solucionado, publicando ambas posturas. No se casan con nadie y si el caso está resuelto tiene una luz verde; si sigue sin solución, una luz roja y de color ambar si está todavía en marcha la resolución.
La guía de precios de coches incorpora una mención acerca de qué coches estarán más o menos gravados con los nuevos tipos del impuesto de matriculación (según "contaminen" más o menos).
Por último en este número reproducen la conversación con un jeta de los que traen coches de Alemania y bajan los kilómetros de 200.000 a 60.000. Le saca al coche unos 10.000 euros de beneficio y si al final el cliente se da cuenta y le amenaza con denunciarle, dice que el engañado fue él y que en compensación le devuelve entre 2.000 y 4.000 euros.
No está mal la revista, ahora que tenemos tiempos muertos en verano.
900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
- Ruben
- Socio Fundador

- Mensajes: 15026
- Registrado: Mié Oct 16, 2002 5:52 pm
- Ubicación: La Coruña-León-Vigo
- Contactar:
En el último número de la revista Altagama (muy recomendable por lo que veo en los números que he ido leyendo) aparece una prueba del Saab 9-3 SH con el nuevo motor T-TiD, diesel biturbo... parece ser que es una bomba... Interesante, aunque sea diesel 
Citroën SM ´73
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
SUBARU SVX ´97
SUBARU SVX ´94
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
SUBARU SVX ´97
SUBARU SVX ´94