Mi primer auto, mi primer SAAB

[sAAbseBBe]

Hola a todos, este debe ser mi primer tema publicado.
Les escribo para que me den su opiniòn calificada...
Antes que nada les comento que me llamo Seba, vivo en Buenos Aires, Argentina. Desde siempre he sido un enamorado de Suecia, y los SAAB han tenido que ver en ello.
Vamos al grano, quiero comprarme un auto, y quiero que sea SAAB (en realidad el auto es un gusto que me quiero dar). Hoy vi en una concesionaria ofcial un SAAB 900, 1996, 2.3, full, 200.000 km (no me hizo mucha gracia el kilometraje) color champagne. ¿Precio?, USD 8500, un poquito más de lo que esperaba, pero comprendo que al comprarlo en una concesionaria y no por particular debo pagar más.
Sé que tal vez no puedan opinar sobre el precio (es difìcil comparar de un país a otro), pero al menos me gustaría respuestas sobre posibles fallas.
Me olvidaba, el coche tuvo un solo dueño anterior, y lo entregó como parte de pago de su nuevo 9-3 pero aún así en la concesionaria no quieren ofrecer ningún tipo de garantía en cuanto a certificar que los services se hallan realizado.
¿Qué me dicen del trato?

[Ruben]

No son muchos km para ese motor, es casi eterno. ¿No le pueden decir si ha pasado todos los servicios en el concesionario?

Es un gran coche, un poco caro, por ese precio aquí puedes hacerte con un modelo turbo full equipe.... pero como dice, eso depende mucho de un país a otro, en USA seguro que son muchísimo más baratos.

[otes3000]

No sé como estará el mercado automovilístico de Argentina, pero para aquí ese precio es carísimo, y si encima tenemos en cuenta lo que se ha devaluado el peso...

Entiendo que USD8.500 te refieres a US Dollars.

[sAAbseBBe]

Hola amigos. Gracias por las respuestas y perdón por la tardanza, pero en todo este tiempo (casi un año) ha pasado mucho en mi vida, y recién hace unos meses comencé con la búsqueda de otro 900.
Se me ha puesto difícil encontrar lo que quería, un 900 GM caja manual, 5 puertas y versión SE. Aquí en Argentina hay muchos 5p caja automática (no de mi agrado) y los caja manual no son SE.
En fin, ayer encontré un aviso en internet con lo que estoy buscando.

TIene 216.000 km, ha tenido sólo dos dueños y tiene historial de services en la concesionaria oficial Saab de Buenos Aires. El precio es 8.600 dolares USA. Yo creo que es un poco caro a los estándares argentinos, este auto cuesta 8400 dolares USA en el boletín oficial de la agencia de recaudación de impuestos (como el IRS estadounidense).

Cómo hago para djuntar fotos a este mensaje?, se ve muy bien por dentro y por fuera. Lo iré a ver el viernes con un amigo que sabe de "fierros". Qué me recomiendan? No hay mucho para elegir acá en Argentina como lo que estoy pididendo.
Sé que les parecerá caro pero así están los precios de los carros en el país. Si quieren les puedo pasar los costos estándar por modelo y año.

Respuestas?...
Muchas gracias por "la buena onda".

[Rafael]

Hola de nuevo,

pues si que has tenido tiempo para pensar en el 900!

Evidentemente, del precio poco podría guiarte, porque no tienen nada que ver en un país y en otro. Pero bueno es lo que hay que pagar por tener un auto exclusivo en un país donde hay poca oferta donde elegir...al menos si tiene todos sus servicios pasados en la concesionaria oficial tienes la garantía de que su mantenimiento ha sido correcto.

¿Qué motor lleva? 2.3 atmosférico, 2.0 turbo, V6...? Pruébalo bien, sin prisas, comprueba que todo el equipo interior (SID, elevalunas, aire acondicionado, etc.) funciona correctamente, que acelere como debe sin expulsar humo por el tubo de escape...en fin, lo típico.

Solo los socios pueden adjuntar fotos, si quieres mándamelas a mi correo neiraraf@gmail.com y yo las cuelgo.

Un saludo

[sAAbseBBe]

Gracias por tu respuesta, ya te he enviado las fotos.
El motor es 2.3 L atmosférico. Tengo que confirmar bien qué modelo de motor es.

Lo que me preocupa un poco es el consumo en ciudad y en autopistas (no creo pasar de 120, como están las autopistas en Argentina!). Consume mucho?

En algún lugar de la red encontré un check list para realizar al 900 antes de comprarlo usado, alguien lo ha leído? Qué tan bueno es? Voy a buscarlo en mi laptop (menudo lío de archivos tengo!) y te lo reenvío si no lo tienes.

Gracias por los consejos. El aire acondicionado fue reparado recientemente, debería funcionar OK, de todas formas reviso TODO.

[Rafael]

Aquí están las fotos.

Por lo que se ve en ellas, parece haber estado muy cuidado. No tiene los típicos paragolpes raspados en las esquinas de los 900 GM, eso podría dar a entender que el coche ha pisado más carretera que ciudad (o que le han pintado los paragolpes recientemente). El interior también tiene buen aspecto, lleva climatizador e incluso techo solar...

El 2.3 atmosférico rinde 150 CV, lo que no está nada mal para mover este coche, y suele ser muy fiable. Al menos te quitas los potenciales problemas del turbo. En cuanto al consumo, por los datos que tengo en ciudad gastaba alrededor de los 11 litros/100 km, a 90 km/h unos 7 y a 120 unos 8,5. En carretera no está mal, en ciudad es un poco más elevado pero sin dispararse. Cualquier berlina de dos litros como el Renault Laguna o el Peugeot 406 gasta 10 litros en ciudad como mínimo.

El tema del precio, pues lo dicho, aquí un coche similar puede estar en torno a los 2000 euros (algo más de 2500 USD), pero si en Argentina no hay muchos 900 y hay cierta demanda, la cotización entre un país y otro no tienen nada que ver.

Un saludo y suerte...

[sAAbseBBe]

Muchas gracias Rafa, este sábado voy a verlo y les doy mi impresión.
Voy a llevar cámara de fotos así saco algunas más si tengo oportunidad.
La foto puede no ser actual, ya que en este momento está en el chapista justamente para arreglarle las raspaduras del paragolpes.

No sé nada si tiene el manual original. Dónde lo consigo? (novato total! )

[sAAbseBBe]

Buenas tardes.
Finalmente el sábado pasado pude ver la bestia.
El auto está en muy buenas condiciones excepto por ciertos detalles de pintura, a saber: en la punta del capot tiene la pintura saltada, puede ser por piedras del camino, es muy pequeño y localizado el detalle, no me parecen para nada de corrosión. También tiene unos pequeños raspones en el parante trasero y nuevamente la pintura ligeramente saltada en la parte trasera.
Aparte de esos detalles, el asiento del acompañante que esta ligeramente gastado y del SID que está perdiendo pixeles y resolución poco a poco todo está en muy buenas condiciones.

MI intención es llevarlo hasta la concesionaria oficial y hacer el download de la computadora para terminar de asegurarme que no tenga nada oculto.

La bomba de combustible fue reparada recientemente, pero no tiene mayores reparaciones. El embrague jamás fue tocado (todo está registrado en el libro de services en el concesionario).

Qué puede estar escapándoseme?

Muchas gracias, como siempre.