A la vuelta del Saab Festival
Moderador: Moderadores
Muy bueno tu "reportaje" y tu blog. ¡¡¡¡Fantástico!!!!
(lo que me he perdido por ......... en fin
)
Gracias por compartir con todos nosotros vuestras fotos y vuestras experiencias. Sobran más palabras.
(lo que me he perdido por ......... en fin
Gracias por compartir con todos nosotros vuestras fotos y vuestras experiencias. Sobran más palabras.
SAAB 900 T16 S Aero
SAAB 9-3 TS AERO 5p
BMW 520 D Touring G31
MERCEDES 280 SE W116
EX-SAAB 9-5 SW Vector 2.2 TiD Rojo Láser
EX-SAAB 9-3 Cabrio 2.0 TS Azul medianoche
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the only one
- Forista Veterano

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- Registrado: Mié Mar 05, 2003 8:20 pm
- Ubicación: siempre lejos de la tierra
No pensaba volver a entrar hasta tener un carlsson con mas de 250 cvs... pero queria escribir un Mp de agradecimiento a un ilustre socio, (enseguida recorde que en Navacerrada ya anticipasteis que quitariais esa funcion a los foristas) asi que tuve que esperar a conseguir su @mail para contactar con el, pero ya que estaba dentro le pegue un vistazo a este post.
me fui de alli con la misma sensacion que mis otros 3 compañeros de viaje, fue una experiencia unica, emocionante e inolvidable, es dificil asegurar que volvere a estar en otro saab- festival, supongo que si, pero esta primera vez siempre sera mitica e irremplazable.
en lo personal a veces era un poco frustrante el ver que el p**o carlsson hubiera hecho un digno papel y pensar que nunca podra estar alli y ser admirado, pero por otra parte, era gratificante el ver que ya sabemos toda la teoria... sabemos donde donde nos quedamos y sabemos que es lo que nos hace falta para ir subiendo escalones, es solo cuestion de ganas, tiempo y dinero.
Creo, y aunque es una opinion personal, no caeriamos en el ombliguismo al afirmar que el sonnet de aeromac, el tiburon de perdi, el 99 de cress o mi projecto no hubieran desentonado en la exposicion del domingo, donde se exhibieron los mejores coches de los usuarios por categorias.
en lo referente a los 900, que es en lo que me fije, facilmente habria mas de 25 coches por encima de los 230 cvs... (mas de uno muy por encima...) pero si hacemos una media de potenciacion, estado general de exteriores e interiores, acabados, exclusividad, originalidad y personalidad, creo que hubieramos estado cerca de la pomada, no es descabellado pensar en un top 20 para el de perdi, lo vi el miercoles pasado y senti envidia de la sana y de la insana, espectacular.
por ultimo, un agradecimiento especial para Marco, Ivan y perdi, que se empollaron todo el programa y su logistica, reonozco que no me preocupe por nada, y del programa apenas vi el track day en kine Kulle, la visita a trollspeed y que cantaba la jamona del "release me" y todo salio bordado, si exceptuamos que la jamona estaba en su sitio pero al cantar parecia mas bonnie tyler de lo que se le rompia la voz (aunque a la sueca no creo que le hiciera gracia
), mil gracias amigos.
Resumiendo de nuevo, una experiencia fascinante y muy aconsejable, siempre es enriquecedor conocer nuevas culturas, dalai, te aseguro que el bombay saphire con sprite no esta nada mal, no tenian otra opcion man 8) )
nos vemos
me fui de alli con la misma sensacion que mis otros 3 compañeros de viaje, fue una experiencia unica, emocionante e inolvidable, es dificil asegurar que volvere a estar en otro saab- festival, supongo que si, pero esta primera vez siempre sera mitica e irremplazable.
en lo personal a veces era un poco frustrante el ver que el p**o carlsson hubiera hecho un digno papel y pensar que nunca podra estar alli y ser admirado, pero por otra parte, era gratificante el ver que ya sabemos toda la teoria... sabemos donde donde nos quedamos y sabemos que es lo que nos hace falta para ir subiendo escalones, es solo cuestion de ganas, tiempo y dinero.
Creo, y aunque es una opinion personal, no caeriamos en el ombliguismo al afirmar que el sonnet de aeromac, el tiburon de perdi, el 99 de cress o mi projecto no hubieran desentonado en la exposicion del domingo, donde se exhibieron los mejores coches de los usuarios por categorias.
en lo referente a los 900, que es en lo que me fije, facilmente habria mas de 25 coches por encima de los 230 cvs... (mas de uno muy por encima...) pero si hacemos una media de potenciacion, estado general de exteriores e interiores, acabados, exclusividad, originalidad y personalidad, creo que hubieramos estado cerca de la pomada, no es descabellado pensar en un top 20 para el de perdi, lo vi el miercoles pasado y senti envidia de la sana y de la insana, espectacular.
por ultimo, un agradecimiento especial para Marco, Ivan y perdi, que se empollaron todo el programa y su logistica, reonozco que no me preocupe por nada, y del programa apenas vi el track day en kine Kulle, la visita a trollspeed y que cantaba la jamona del "release me" y todo salio bordado, si exceptuamos que la jamona estaba en su sitio pero al cantar parecia mas bonnie tyler de lo que se le rompia la voz (aunque a la sueca no creo que le hiciera gracia
Resumiendo de nuevo, una experiencia fascinante y muy aconsejable, siempre es enriquecedor conocer nuevas culturas, dalai, te aseguro que el bombay saphire con sprite no esta nada mal, no tenian otra opcion man 8) )
nos vemos
100% FREE OF GM PARTS!!!!!
I been everywhere, still I'm standing tall
I've seen a million faces and I've rocked them all...
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pepemairena
- Forista Veterano

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- Registrado: Sab Abr 26, 2003 7:56 pm
- Ubicación: SEVILLA
Solo puedo decir a bote pronto....que lo que habeis vivido es HISTÓRICO, lo que habeis compartido y con quien lo habeis compartido, éso se quedará garabado en lo más hondo, ..sois unos VALIENTES, ......los demás, nos tendremos que recoger las babas.......
Qué buen rato he echado viendo algunas fotos, entraré mas tarde para no perderme ni un detalle, ...GRACIAS por compartirlo.
Qué buen rato he echado viendo algunas fotos, entraré mas tarde para no perderme ni un detalle, ...GRACIAS por compartirlo.
SAAB 9-5 S.W. AERO 04 ACERO
SAAB 9000CS 2.3T /93 ROJO
BMW R 1.200 GS Adventure
Yamaha Majesty 250 ABS
Ranger Rover 3.5 V8EFI
SAAB 9000CS 2.3T /93 ROJO
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Joyas del museo.
MF
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9³ 2.0HOT 245 Hp. Aero Cabrio "Turbo Aniversario" Stage 2 by SaabTuners + Maptun Performance. (MY02)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)
Caprichos.
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9³ 2.0HOT 245 Hp. Aero Cabrio "Turbo Aniversario" Stage 2 by SaabTuners + Maptun Performance. (MY02)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
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9³ 2.0HOT 245 Hp. Aero Cabrio "Turbo Aniversario" Stage 2 by SaabTuners + Maptun Performance. (MY02)
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900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
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900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
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me alegro mucho, es la unica alegria que tengo estos dias........justamente ese fin de semana estaba en la otra factoria viendo lo mal que esta, es sencillamente lamentable, ademas de que siendo sincero no lo estoy pasando muy bien. En resumidas cuentas os puedo decir que me siento estafado.
Las pocas alegrias que tengo ahora es que sale el nuevo 9-3, me gusta y bueno.........
saludos
Las pocas alegrias que tengo ahora es que sale el nuevo 9-3, me gusta y bueno.........
saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
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72sonett
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- Registrado: Mar Oct 18, 2005 11:57 am
- Ubicación: Llagostera (Girona)
Es el SAAB Catherina, un prototipo del Sonett II, y ejemplo para mi 96 targa descapotable...cresslime escribió:¿ que alguien me cuente algo de ese "naranjito" vecino del Sonett I ?


