¿Se puede montar a posteriori un regulador de velocidad....?
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juansaab9.5
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¿Se puede montar a posteriori un regulador de velocidad....?
Hola.
Me gustaría saber si es posible montar a posteriori un regulador de velocidad en un Saab 9.5 2.0T de finales 1999, y que coste tendría.
Saludos y gracias.
Me gustaría saber si es posible montar a posteriori un regulador de velocidad en un Saab 9.5 2.0T de finales 1999, y que coste tendría.
Saludos y gracias.
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juansaab9.5
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Hola bitxo.bitxo escribió:pues si se puede.
el precio es de unos 70 euros + IVA
y un poquito de mando de obra en cambiar el mando y reprogramar..
supongo que una media hora
Pero ese precio es ya instalado o es solo el precio del mando y aparte va la instalación, en ese caso ¿cuanto cuesta la instalación?
Gracias.
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juansaab9.5
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¿Pero hay que llevarlo a la casa Saab?bitxo escribió:LA INSTALACION YA ESTÁ HECHA.
SOLO ES CAMBIAR EL MANDO IZQUIERDO POR UNO CON CONTROL DE VELOCIDAD Y REPROGRAMAR.
( SI MAL NO RECUERDO )
Mira que me lio la manta a la cabeza y me quedo con el Saab que me ofrecen, aunque no tenga eso y luego se lo pongo yo.
( ahora mismo dudo entre este Saab y un Volvo S70 ( que si lleva regulador de velocidad )
¿Que tendría que mirar para asegurarme que se le puede instalar?
Gracias y perdona que sea tan pesado, pero no quiero estar tirandome de los pelos por equivocarme al elegir coche.
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Álvaro Ruiz
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Sería el primer 95 que no tuviera preinstalación del cruise (y del móvil, añado). Hace poco pepemairena compró uno de segunda mano que no traía el control de velocidad y creo recordar que el presupuesto que le dieron era algo así como 120 € todo (material + mano de obra + reprogramación + IVA).
Si nos cuentas más cosas del coche detrás del que vas (año, motor, equipamiento, etc), quizás podamos aclararte algo más
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juansaab9.5
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Hola Alvaro.Álvaro Ruiz escribió:Sería el primer 95 que no tuviera preinstalación del cruise (y del móvil, añado). Hace poco pepemairena compró uno de segunda mano que no traía el control de velocidad y creo recordar que el presupuesto que le dieron era algo así como 120 € todo (material + mano de obra + reprogramación + IVA).
Si nos cuentas más cosas del coche detrás del que vas (año, motor, equipamiento, etc), quizás podamos aclararte algo más
El Saab es de Diciembre de 1999, modelo 9.5 2.0 turbo.El acabado no sé cual es, pero debe ser básico, o medio.Tiene 130.000kms y todas las facturas desde que se compró, además de su libro sellado.Además me lo ofrece un vecino y sé que tiene exactamente esos kilómetros y que siempre ha estado en garaje.Si necesitas más datos pidemelos y se los pregunto a él.
Saludos y gracias.
Yo lo monté a posteriori y me costo pieza y mano de obra, en S.O. Saab, 90 euros. Me lo montaron en veinte minutos, sumando el tiempo de "enchufarlo a la máquina".
Es sólo poner la palanca. El resto del equipamiento viene incluido, pero no te puedo decir con seguridad si un 9-5 del 99 lo lleva. A partir del año 2000 lo llevaban todos.
Para tener la completa seguridad acércate por un S.O. y te lo dicen, pero el precio no debe pasar de 100 euros.
Es sólo poner la palanca. El resto del equipamiento viene incluido, pero no te puedo decir con seguridad si un 9-5 del 99 lo lleva. A partir del año 2000 lo llevaban todos.
Para tener la completa seguridad acércate por un S.O. y te lo dicen, pero el precio no debe pasar de 100 euros.
900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
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juansaab9.5
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puesss si no me equivoco el tuyo tambien lo lleva...
creo que todos los 9.5 llevan la preinstalacion
lo de pasar por el S:O es obligatorio.. pues si que te lo reprogramen , no lo va a reconocer y no te va a funcionar
el precio si es ese.. 70 y algo mas la mano de obra mas el iva..
calcula como muchisimo 150 pavos
creo que todos los 9.5 llevan la preinstalacion
lo de pasar por el S:O es obligatorio.. pues si que te lo reprogramen , no lo va a reconocer y no te va a funcionar
el precio si es ese.. 70 y algo mas la mano de obra mas el iva..
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SAAB 9.5 2.0 t
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A mi, en mi 9-3 tid de diciembre del 99, me lo montaron a posteriori. El coste 60 euros de la palanca, mas 30 Euros de M.O.
Mi pregunta, ¿sabeis si se puede montar tambien en un 900 2.0 Turbo de 185cv, que me acabo de comprar ahora de Marzo de 1995?
Saludos
Wilt
Mi pregunta, ¿sabeis si se puede montar tambien en un 900 2.0 Turbo de 185cv, que me acabo de comprar ahora de Marzo de 1995?
Saludos
Wilt
Saab 900 Cabrio Turbo S preGM 92
Volvo XC 70 T6 Momentum 09
Volvo XC 90 D5 Summum 06 (Chicarron Sueco)
ex Mercedes-Benz W210 320 V6 Gasolina SW
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ex Saab 9-5 2.0t SW-Azul Oscuro
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ex Saab 9-3 Tid 99
ex Volvo 480 ES 90
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El mio lo tiene (MY´06).Wilt escribió:Mi pregunta, ¿sabeis si se puede montar tambien en un 900 2.0 Turbo de 185cv, que me acabo de comprar ahora de Marzo de 1995?
Mira el manual que seguro que aparece.
MF
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9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)
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juansaab9.5
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claro que se puede.Wilt escribió:A mi, en mi 9-3 tid de diciembre del 99, me lo montaron a posteriori. El coste 60 euros de la palanca, mas 30 Euros de M.O.
Mi pregunta, ¿sabeis si se puede montar tambien en un 900 2.0 Turbo de 185cv, que me acabo de comprar ahora de Marzo de 1995?
Saludos
Wilt
pero hace falta la unidad electronica que no tiene el coche ... que creo recordar qeu vale unos 350 leuros..
llama a cualquier S.O y te lo confirmaran
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