Presentación, opciones varias de coches, y dudas.

[blueman]

Precios que me han dado, esencialmente para el 9-3 SH.

Sobre tarifa oficial puedo sacar un 15% de descuento aproximadamente.

En coches km 0., me han ofrecido un TiD 150 cv. 9-3 SH, con cambio automático y versión Linear Sport mejorado por 27.500.

Un TiD 175 cv, Vector, con cambio automático y 9-3 SH -10.00 km- por 30.500 Euros.

Qué os parece?

Del Accord aún no he podido ver precios y modelo.

Saludos.

[blueman]

Echádme un cable chicos que no sé como andan los precios por el mundo saab.

Otra cosa, sabéis si el bluetooth genera problemas con un Nokia 6680i.

Por cierto según el comercial, todos los pedidos realizados a partir de hoy y que se monten en fábrica vendrán con el restyling.

Gracias y saludos.

[blueman]

Más dudas, he estado en Honda y me ofrecen el accord -4 puertas-, nuevo, 2.4 vtec, con cambio automático, navegador, cuero, techo solar, etc. por 32.000,00 €.

No he podido probarlo, no tienen como es lógico, allí este modelo concreto.

Recomendación del comercial, si compro saab que sea gasolina, los diésel dan problemas, y veo que a todos por norma general os están dando problemas los filtros FAP y las palomillas, incluso a los que tienen la versión 2007 a la que supuestamente ya se le habían resuelto los fallos. Así a bote pronto recuerdo el Saab SH de Ángel ........ -lo siento no recuerdo apellido-.

Bueno, qué me decis, mejor tirarse al gasolina de cabeza, ya sea Honda ya sea Saab.

Saludos.

[Rafael]

Yo soy bastante pro-gasolina, y pienso que el 90% de los diesel actuales son un desastre en el tema de fiabilidad. Dentro de lo malo los motores de los Saab diesel (que son los JTD de origen Fiat) se están portando bastante bien, y no he escuchado malas cosas del diesel del Accord.

Aun así, me iría a por un gasolina.

Y por último, eso de los coches km.0 tampoco me hacen gracia: suelen haber pasado por la mitad de los comerciales del concesionario que no se cortan a la hora de darles caña, sin importar que el motor esté frío, y el ahorro que suponen muchas veces no merece la pena.

[pupss]

Confome al 100% lo expuesto por Rafael.... si te lo puedes permitir quédate el gasolina, a la larga te puede salir barato!, Eso si, si te gusta cambiar de coche asiduamente cógete el diesel, ya que el mercado de ocasión gasolina está por los suelos.
Aunque como dice Rafael, tanto el Saab como el Honda tienen motores diesel que no están dando problemas demasiado "gordos".

[MF]

....y sobre todo, cómprate el que más te guste. De lo contrario estarás recordando repetidamente lo que pudo ser y no fue.

MF

[blueman]

Muchas gracias a todos por vuestras respuestas.

Mis conocimientos de mecánica son nulos, y soy más fácil de engañar que un niño.

Si compro este coche es para mantenerlo un cierto tiempo, vamos que no lo voy a cambiar por capricho, tengo ya demasiados caprichos, demasiado caros.

La cuestión del diésel era la oportunidad de ese modelo, pero cada vez me parece más razonable ir al gasolina, y más aún cuando pienso que el coche sea para fines de semana y viajes de trabajo, vamos poca ciudad.

Qué tal el cambio automático en el 1.8T, será perezoso en los adelantamientos? Eso me han dicho, que 150 cv. pueden ser pocos para el cambio automático en un coche de 1.600 kg.

Gracias por vuestros comentarios.

Saludos.

[pupss]

Qué tal el cambio automático en el 1.8T, será perezoso en los adelantamientos? Eso me han dicho, que 150 cv. pueden ser pocos para el cambio automático en un coche de 1.600 kg.

Gracias por vuestros comentarios.

Saludos.

Yo tengo el de 175cv automático y tiene aceleración de sobras... siempre desde mi punto de vista, claro.

[blueman]

Qué tal el cambio automático en el 1.8T, será perezoso en los adelantamientos? Eso me han dicho, que 150 cv. pueden ser pocos para el cambio automático en un coche de 1.600 kg.

Gracias por vuestros comentarios.

Saludos.

Yo tengo el de 175cv automático y tiene aceleración de sobras... siempre desde mi punto de vista, claro.

Es que esa es la cuestión, no encuentro pruebas del 1.8T 150 cv. automático, y tu coche tiene 25 cv. más, con lo cual las referencias no me sirven mucho, aunque te lo agradezco igual.

En lo que sí me he fijado es en el par motor de ese coche, y lo tiene más alto que el Honda 2.4 de 190 cv, precisamente en el concesionario en que me dijeron que serían pocos los 155 cv. del 2.0 de Honda en automático.

Gracias y saludos.

[blueman]

Al final la elección ha sido hecha:

Saab 9-3 Sport Hatch 1.8t Vector automático.
Azul fusión con interior gris.
Opciones: Sport Hatch pack (raíles y redes de carga); kit sensor; tercer reposacabezs central trasero; y palancas de cambio en el volante.

Ahora me toca negociar y ajustar precio, y la mejor oferta se llevará el gato al agua. Ya os contaré más.

La competencia entre los dos modelos ha sido ardua, pero el saab se ha llevado el premio por su comodidad, capacidad de maletero y modularidad, presencia general, motor con un mayor par, mejor cambio automático, y gran seguirdad pasiva.

Cuando me digan precio, fecha de entrega y demás os lo comunicaré, y será presentado para agradeceros vuestra ayuda.

Gracias y saludos a todos.

[MF]

Ojalá hayas acertado con tu elección.

Estás en un momento clave de este coche porque como sabrás va a ser sustituido por el reestyling que empezaremos a ver por aqui a finales de año. Por tanto puedes conseguir descuento o extras adicionales ya que va a dejar de existir este modelo.

Lo malo es que puede que ya no puedas pedirlo a fábrica y tengas que comprar lo que haya disponible.

En todo caso, que lo disfrutes y nosotros lo veamos.

MF