FALLO EN CAJA DE CAMBIOS?

Saab 900 GM desde 1993 a 1998 y de los modelos Saab 9-3 desde 1998 al 2002

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Grissom
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Mensaje por Grissom »

Por el tipo de ruido y siendo en el lado derecho del coche tiene pinta de ser la transmision de ese lado pero en la cruceta interior, no la homocinetica que va en la misma rueda. Es una averia frecuente en esos coches, cambie muchas en su tiempo. Por cierto la caja de cambios va en el lado izquierdo.

Y por la falta de potencia ve directamente al medidor de masa de aire, mas conocido como caudalimetro aunque en realidad no deberia llamarse asi, pero bueno, en caso de que fuese la egr el coche fallaria y en el de 125cv al ser electronica encenderia la luz de averia.

Si utilizas la opcion buscar, creo que es la primera vez que lo digo......y no soy un moderador jejejeje.... :roll: lo mismo encuentras hasta la referencia de unos medidores de aire mas baratos fuera de origen, como el mio no es diesel no he prestado atencion a los otros mensajes donde se les hace referencia pero mucha gente del foro sabe cuales son.

Suerte!
Rafael
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Mensaje por Rafael »

Hola Salva93,

tu caso tiene mucha pinta de ser parecido a éste.
Al final con el cambio de caudalímetro se solucionó.

En cuanto a la referencia de un caudalímetro más barato, el forista Nikutinu habló de ello aquí.

Y como dice Grissom, usando la función buscar del menú de arriba podrás buscar muchos temas acerca del caudalímetro y la EGR.

Suerte
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