Necesito vuestra opinion y ayuda!

Mensaje por **chencho** » Mié May 02, 2007 8:16 pm

El de la foto es un 185 cv.: tiene el labio inferior-spoiler del paragolpes del color de la carrocería y los espejos retrovisores pintados del mismo color. Además del manómetro de presión del turbo en el cuadro (sólo lo llevaban el 185 y el aero 205 cv.)

Si es el que señalizaste, te llevas 31 cv. de regalo

Si te gusta y crees que vale lo que pagas por él y tienes referencias del compra-venta por Tonyouth, no te marees y adelante.

93edu · Mensaje por **93edu** » Mié May 02, 2007 10:19 pm

[quote="chencho"]El de la foto es un 185 cv.: tiene el labio inferior-spoiler del paragolpes del color de la carrocería y los espejos retrovisores pintados del mismo color. quote]

el mio tambien lo llevaba asi y son 115caballitos chipioneros..

MarioSaab · Mensaje por **MarioSaab** » Mié May 02, 2007 10:33 pm

Yo casi que por esos 30 caballitos chipioneros (

93edu) no es lo que mas me importa, lo que espero que el coche este bien, que es lo que mas me importa!

Tengo unas ganas de tenerlo tremendas!

Oye, y esos 30 CV se notaran? el consumo tambien sera mayor, me imagino...

De cualquier modo, bienvenidos sean!

Ya direis

Álvaro Ruiz · Mensaje por **Álvaro Ruiz** » Jue May 03, 2007 11:21 am

jfrancomanzano escribió:el consumo tambien sera mayor, me imagino...

No tiene por qué; la cilindrada es la misma y el turbo sopla a más presión y tiene por tanto más potencia y más par, por lo que a igual tipo de conducción debería gastar incluso un poco menos

; otra cosa es que como tienes 30 CV más bajo el pie conduzcas más alegre de lo habitual

pero gastar deben gastar ambos motores aproximadamente lo mismo 8)

MarioSaab · Mensaje por **MarioSaab** » Jue May 03, 2007 12:34 pm

Gracias Alvaro, por tu apreciacion, pero tal y como estan las carreteras de radares, no podemos ir demasiado alegre!

Lo disfrutare por carreteras de montaña.

Saludos

MarioSaab · Mensaje por **MarioSaab** » Jue May 03, 2007 5:19 pm

Y ahora me corre otra duda por el cuerpo, el que veis en la foto es el acabado SE o el normal? Y realmente, en que se diferencian? No es que lo tenga muy claro, ademas me parece que los vendedores en paginas web (vease coches.net) lo ponen muy a la ligera.

Ya me direis

Saabludos

Mensaje por MF » Jue May 03, 2007 5:33 pm

jfrancomanzano escribió:Y ahora me corre otra duda por el cuerpo, el que veis en la foto es el acabado SE o el normal? Y realmente, en que se diferencian? No es que lo tenga muy claro, ademas me parece que los vendedores en paginas web (vease coches.net) lo ponen muy a la ligera.

Ya me direis

En el enlace del anuncio ya no aparecen las fotos.

Por lo que recuerdo de su aspecto exterior cuando estaba visible era claramente un SE: Paragolpes, faldones laterales, antinieblas, llantas y neumáticos de 16"...

Interiormente debería llevar tapicería de cuero (además de volante y pomo), radio-CD, madera, control de velocidad de crucero, climatizadór, SID2, tiradores interiores cromados... vamos, igual que el mío pero en gasolina.

Con el VIN (número de identificación del vehículo) que aparece en la ficha de inspección técnica no tendrás ninguna duda de lo que estás comprando.

Y como la mayoría de opiniones que se han mostrado vuelvo a recordarte que está un pelín caro. Aunque estés en la fase de "ciego por conseguirlo" juega tus cartas con frialdad. Ese coche no lo venden con todo lo que te ofrecen por más de 7-8 mil euros. Y eso que los vale con creces pero por suerte o desgracia no tienen demanda.

Suerte de nuevo.

MF

MarioSaab · Mensaje por **MarioSaab** » Jue May 03, 2007 5:40 pm

MF escribió:
jfrancomanzano escribió:Y ahora me corre otra duda por el cuerpo, el que veis en la foto es el acabado SE o el normal? Y realmente, en que se diferencian? No es que lo tenga muy claro, ademas me parece que los vendedores en paginas web (vease coches.net) lo ponen muy a la ligera.

Ya me direis
En el enlace del anuncio ya no aparecen las fotos.

Por lo que recuerdo de su aspecto exterior cuando estaba visible era claramente un SE: Paragolpes, faldones laterales, antinieblas, llantas y neumáticos de 16"...

Interiormente debería llevar tapicería de cuero (además de volante y pomo), radio-CD, madera, control de velocidad de crucero, climatizadór, SID2, tiradores interiores cromados... vamos, igual que el mío pero en gasolina.

Con el VIN (número de identificación del vehículo) que aparece en la ficha de inspección técnica no tendrás ninguna duda de lo que estás comprando.

Y como la mayoría de opiniones que se han mostrado vuelvo a recordarte que está un pelín caro. Aunque estés en la fase de "ciego por conseguirlo" juega tus cartas con frialdad. Ese coche no lo venden con todo lo que te ofrecen por más de 7-8 mil euros. Y eso que los vale con creces pero por suerte o desgracia no tienen demanda.

Suerte de nuevo.

MF

Seguramente tengas razon, seguiremos apretando... Por cierto, te he mandado un e-mail con fotos grandes para ver que opinas, vale?

El tema de que venga con garantia mecanica de un año me tranquiliza un poco.

Saludos

Mensaje por MF » Jue May 03, 2007 5:52 pm

jfrancomanzano escribió:Por cierto, te he mandado un e-mail con fotos grandes para ver que opinas, vale?

El tema de que venga con garantia mecanica de un año me tranquiliza un poco.

Te publico las fotos redimensionadas.

(1/3)

MF

Mensaje por MF » Jue May 03, 2007 5:54 pm

Te publico las fotos redimensionadas.

(2/3)

MF

Mensaje por MF » Jue May 03, 2007 5:55 pm

Te publico las fotos redimensionadas.

(3/3)

MF

Mensaje por MF » Jue May 03, 2007 6:01 pm

Vistas las fotos me ratifico en los comentarios que hecho anteriormente.

Sin duda es un SE MY01.

Debe llevar bastante tiempo parado porque la última revisión consta que se le hizo hace más de dos años (ENE´05). cualquiera sabe los Kms. reales que tiene.

Dice poco de un vendedor que te manda unas fotos con el coche tan impresentable. Podría al menos haberlo lavado. Tiene más m***** que el rabo de una vaca (ver fotos del interior, del clima, del exterior...) y el motor se aprecia hasta una preocupante mancha de aceite.

Los asientos de cuero traseros tienen un arañazo central bastante visible.

Los pixels del SID están "tocados". Uno nuevo en S.O. te saldrá a más de 400 €.

En fin, diez mil euros NI DE COÑA.

MF

MarioSaab · Mensaje por **MarioSaab** » Jue May 03, 2007 6:01 pm

Gracias por publicarlas, eres muy amable!

Pues aqui teneis (aunque un poco sucio) el motivo de mus desvelos. Asi que se aceptan todo tipo de apreciaciones para hacerle yo al vendedor.

Saludos

MarioSaab · Mensaje por **MarioSaab** » Jue May 03, 2007 6:05 pm

Te completo la informacion:

reales lleva 74000, y el martes tiene cita en la Saab de Malaga para pasarle la revisión correspondiente.

Del SID Hemos hablado, y tras la conversación se ha ajustado el precio.

El cuero lo iba a nutrir y reparar, dice que quedaria muy bien y el arañazo apenas se notara.

El transporte a Zaragoza en camion cerrado incluido en el precio

PVP Final: 8.800 €

como lo ves?

Mensaje por MF » Jue May 03, 2007 6:09 pm

jfrancomanzano escribió:PVP Final: 8.800 €

como lo ves?

Haz la prueba de fuego. Haz como si fuera tuyo e intenta venderlo por ese precio.

Ya me dirás los meses que te pegas para colocarlo.

En el Compra-Venta se aburrirán de tenerlo a la venta (cualquiera sabe si está así desde la última revisión).

MF