Comentemos estas imagenes de forma amistosa.-
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No se si será la típica leyenda urbana pero me habían contado que a un amigo de su amigo... cuando iba por esas rectas interminables de EEUU con desierto a la derecha y a la izquierda, le dió el alto un helicoptero poniéndose en paralelo con el coche, aterrizaron, le multaron y se fueron. (o fue en una pelicula... o lo soñe).edusaab escribió:radar montado en un helicoptero, con tecnologia militar americana, que no utilizan ni en UK ni en Holanda, con un coste unitario de mas de 300000euros, y lo que debe costar cada vuelo
En cuanto al "apelotonamiento" que menciona Alvaro es cierto, yo me desespero, la gente por autopista adelanta a 123 Km/h a una carabana que va a 118 Km/h y se monta un "tapón" de co**nes. Tanto coche junto a esas velocidades no es sano. Parece que no saben que hasta 140Km/h no quitan puntos.
Ex-Saab 900i 8v coupe. 1990.
Ex-Saab 900 cabrio 16V turbo S. 1993.
Ex-Saab 9.3 2.0 t coupe. 2002.
Ex-Saab 9.3 1.8 t Biopower. 2009.
Ex-Volvo C 30 2.0 Flexifuel. 2012.
Ford C-Max Titanium. 2015.
Ex-Yamaha X-Max 250cc. 2015.
Yamaha X-Max 400cc. 2018.
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Dalai, estas nominado
Lo de las autovias es desesperante por que si sumamos que todos los vehiculos, pesados inclusives se mueven en una frecuencia de velocidades entre 95-130 kms/h, y que la gente le da igual carril derecho que izquierdo, te puedes encontrar, como me ha pasado, que desde Lleida a Barcelona adelantes 30 veces el mismo coche ,si un Golf GTI KKII matricula B-PM, edicion Wolfsburg, con una talonera izquierda rota, una pareja dentro, tres puertas, llantas desmontables BBS RM de 15", os lo relato para que veais que me lo sabia de memoria, solo falto quedar y hacernos amigos, y con ello se consigue que hay multitud de coches que van sin guardar la distancia de seguridad, o que los cambios de carriles se realicen con tan poco margen que haya frenazos, en fin algo tan estupido como peligroso.-
Y si te metes por autopista, pues te encuentras, como vi a la altura de Tafalla un coche-radar detras de un seto en la mediana (si mas que tecnologia militar, estrategia militar del camufable) que va pegando unos reportajes bestiales.....el Sr. Pere no entiende que la velocidad en si, NO mata, agrava SI, pero no es la causa de los accidentes, si la forma mas facil de recaudar, pero que el factor humano solo lo corrige la educacion,la conciencia de la gente, y eso ni se detecta ni se compra con dinero.-
¿pero alguien sabe donde esta Pere Navarro?
Lo de las autovias es desesperante por que si sumamos que todos los vehiculos, pesados inclusives se mueven en una frecuencia de velocidades entre 95-130 kms/h, y que la gente le da igual carril derecho que izquierdo, te puedes encontrar, como me ha pasado, que desde Lleida a Barcelona adelantes 30 veces el mismo coche ,si un Golf GTI KKII matricula B-PM, edicion Wolfsburg, con una talonera izquierda rota, una pareja dentro, tres puertas, llantas desmontables BBS RM de 15", os lo relato para que veais que me lo sabia de memoria, solo falto quedar y hacernos amigos, y con ello se consigue que hay multitud de coches que van sin guardar la distancia de seguridad, o que los cambios de carriles se realicen con tan poco margen que haya frenazos, en fin algo tan estupido como peligroso.-
Y si te metes por autopista, pues te encuentras, como vi a la altura de Tafalla un coche-radar detras de un seto en la mediana (si mas que tecnologia militar, estrategia militar del camufable) que va pegando unos reportajes bestiales.....el Sr. Pere no entiende que la velocidad en si, NO mata, agrava SI, pero no es la causa de los accidentes, si la forma mas facil de recaudar, pero que el factor humano solo lo corrige la educacion,la conciencia de la gente, y eso ni se detecta ni se compra con dinero.-
¿pero alguien sabe donde esta Pere Navarro?
Más que fotos de coches que exceden la velocidad máxima permitida deberían hacer fotos de coches que NO guardan una mínima distancia de seguridad con el vehículo precedente. Penalizando esa mala costumbre se acabaría con multitud de accidentes (desgraciadamente lo digo por propia experiencia).Isuzu1.7 escribió:¿pero alguien sabe donde esta Pere Navarro?
MF
9³ 2.0HOT 245 Hp. Aero Cabrio "Turbo Aniversario" Stage 2 by SaabTuners + Maptun Performance. (MY02)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
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- Txuskillo
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Lo que yo no entiendo es como oyendo al tercer ,no se como nombrarlo, no se van con el a su casa y le intervienen las dos escopetas.
Luego para sacar el permiso de armas tienes hacer un test g***** y un examen aun mas g*****.Ya podian hacer test sicologicaos de verdad.
Luego para sacar el permiso de armas tienes hacer un test g***** y un examen aun mas g*****.Ya podian hacer test sicologicaos de verdad.
SOCIO 149
EX SAAB 900 s TURBO 16 CABRIO (90) aletines cromados
Ex SAAB 9 3 ss 1.9 tid 150 vector (04)plata
EX SAAB 95 SW AERO (06) gris humo
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puede ser que lo vieras en una pelicula.......jejeje
lo que no es de pelicula, es que el record de velocidad al que han pillado a alguien con un radar/pistola, es de 242mph, es decir unos 389km/h.
Por cierto, habeis leido el del Lexus Is220d con 45 sanciones por exceso de velocidad?? le tienen que reitar 113puntos.
saludos
lo que no es de pelicula, es que el record de velocidad al que han pillado a alguien con un radar/pistola, es de 242mph, es decir unos 389km/h.
Por cierto, habeis leido el del Lexus Is220d con 45 sanciones por exceso de velocidad?? le tienen que reitar 113puntos.
saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
a la lista ya mencionada de estos "individuos" el que tampoco tiene desperdicio es el conductor del "coche sin carnet" to tuneao y empotrado en la cuneta.
Pero vamos a ver... los comentarios en coches, como habeis nombrado; radares, límites de velocidad, campañas de tráfico que prefiero no calificarlas... en motos, además de la anteriores, tiene que pasar un tiempo hasta que cambias a otra cilindrada o CV, pero para todos ellos por lo menos, tienen en común unas normas (aunque no lo cumplan en la realidad) pero... y la banda de "micromachine" y semejantes que sin carnet (claro sin menos normas todavía) que ni tan siquiera se tienen que examinar, circulando a su bola con sus normas claro, pues ahora encima los hay furgonetas y hasta incluso Pic-up...
Acojonante, no me extraña que estemos tan cerca de algunos paises y tan lejos de otros nos lo estamos ganando a pulso.
Pero vamos a ver... los comentarios en coches, como habeis nombrado; radares, límites de velocidad, campañas de tráfico que prefiero no calificarlas... en motos, además de la anteriores, tiene que pasar un tiempo hasta que cambias a otra cilindrada o CV, pero para todos ellos por lo menos, tienen en común unas normas (aunque no lo cumplan en la realidad) pero... y la banda de "micromachine" y semejantes que sin carnet (claro sin menos normas todavía) que ni tan siquiera se tienen que examinar, circulando a su bola con sus normas claro, pues ahora encima los hay furgonetas y hasta incluso Pic-up...
Acojonante, no me extraña que estemos tan cerca de algunos paises y tan lejos de otros nos lo estamos ganando a pulso.
Saab 9-3 2.2TiD 125 SE Turbo Aniversario (Sep-02)
Saab 900 convertibleT16 (May-90)
Nunca discutas con un idiota, te hará descender a su nivel y allí te ganará por experiencia
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Si, de momento debe probar que no conducia él en todas las infracciones, con lo que necesitará simular que le ha dejado el coche a media España.-edusaab escribió:puede ser que lo vieras en una pelicula.......jejeje
Por cierto, habeis leido el del Lexus Is220d con 45 sanciones por exceso de velocidad?? le tienen que reitar 113puntos.
¿Pero que hacemos con un tipo asi? ¿A la carcel? ¿le cortamos los brazos?
tampoco me parece tan exagerado, si el tio pasa cada día para ir a trabajar por un cinturon que la velocidad máxima en un punto sea de 60 y el va a 80 y hay un radar que desconoce..pues en algo más de un mes ya tienes las infracciones. No tiene pq ser un temerario.
900 T 16 AIRFLOW '90
"This car has evolved out as aircraft design. This car has developed from a different point of view.
This car reflects the fact that you are individual. Why drive a car when you can pilot a saab."
"This car has evolved out as aircraft design. This car has developed from a different point of view.
This car reflects the fact that you are individual. Why drive a car when you can pilot a saab."
Las fotos son de 215 Km/h... Y me parece que era un mercedes.MaDnIcE escribió:tampoco me parece tan exagerado, si el tio pasa cada día para ir a trabajar por un cinturon que la velocidad máxima en un punto sea de 60 y el va a 80 y hay un radar que desconoce..pues en algo más de un mes ya tienes las infracciones. No tiene pq ser un temerario.
Ex-Saab 900i 8v coupe. 1990.
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- Arizon
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Un monumento, es mi ídolo !!!!!!!Isuzu1.7 escribió:Si, de momento debe probar que no conducia él en todas las infracciones, con lo que necesitará simular que le ha dejado el coche a media España.-edusaab escribió:puede ser que lo vieras en una pelicula.......jejeje
Por cierto, habeis leido el del Lexus Is220d con 45 sanciones por exceso de velocidad?? le tienen que reitar 113puntos.
¿Pero que hacemos con un tipo asi? ¿A la carcel? ¿le cortamos los brazos?
SAAB 900 SE Turbo Cabrio 1997
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