Ruido de Rodadura

[fleker]

Muy buenas a todos .

Solo una pregunta .

Estoy de acuerdo en algunos posts que comentan que el ruido de rodadura de nuestro Saab es algo elevado cuando monta llanta 17 con perfil bajo de neumático ( Supongo que el resto de marcas y modelos pasará exactamente lo mismo ). Yo tengo el modelo Vector .

En el caso que en el siguiente cambio de neumático pensase colocar un perfil mas alto de neumático me surgen algunas dudas .

1.- ¿ Es posible ? ... ¿ Rozará por algún sitio ?
2.- ¿ Se notará realmente mayor confort a la hora de conducir ?
3.- ¿ Alguien de la lista lo ha probado ?
4.- ¿ Que marca y tipo de neumático me podría alguien recomendar en tal caso de cambiar a un neumático de mayor perfil ?


Saludos y gracias anticipadas !!

Fleker.

[Yuste]

cuidado con los cambios de rueda ya que afectan a otros parámetros como el abs, esp y esas cosas..

Fleker, es cierto que el ruido de rodadura es mayor (se notan todas las chinas del asfalto) pero el comportamiento es mucho mejor..

a ver que dicen los saabios del foro... o si alguno lo ha hecho...

[davigar]

He probado una C4 picaso con unas 215/50/r17, y es más silenciosa que nuestros 9-3 vector con las de 17.

No se si será culpa de los neumáticos, o culpa de poca insonirización. Si fuesen los neumáticos, entonces las grandes berlinas que llevan neumáticos grandes.. deberían ser ensordecedores.

Aunque también es posible que sea culpa de los Continetal Sport Contact2.

Quizás cuando cambie los neumáticos, meta los YOKOHAMA esos silenciosos.

Un saludo

[ktm525]

Pues yo estoy especialmente contento en ese aspecto. Para mi la insonorización de mi Aero es perfecta, sobre todo a nivel de rumorosidad de motor. En cuanto al ruido de rodadura con llanta 17, yo tampoco lo encuentro excesivo, el mío monta las gomas de serie, las famosas Pirelli P Zero Rosso y por el momento estoy contento a pesar de todo lo que se ha dicho de éste neumático. De todas formas mi próxima elección serán unas Michelín Pilot Sport, son las que he llevado siempre en anteriores vehículos y siempre me ha gustado el agarre y baja rumorosidad que proporcionan aunque todavía no sé que tal iran en el Aero.



SS Aero 05´Sentronic

[victor]

La medida homologada es 225/45R17.
Imagino que tu planteamiento no es cambiar las llantas sino "simplemente" aumentar el perfil.
Siempre he leído que no se pueden cambiar los desarrollos en más de un 3% para entrar en homologación.

Pues bien, la medida que buscas es la 215/50R17 si no me equivoco.

La altura de perfil (flanco) con 225/45 es 225x 0,45= 101,25mm
Idem con 215/50 es 215x 0,50= 107,5mm
Alargas desarrollo en un 6,1%

El confort y ruido de rodadura depende del vehículo, de la marca de neumáticos, etc. El planteamiento general de una C4 Picasso es muy distinto del de nuestros vehículos.

Para mí la única forma de aumentar el confort de forma significativa es el camino inverso al que he hecho yo; montar neumáticos 215/60R15 y llantas de 15" (equipamiento de la versión Linear). Os aseguro que es más silencioso y confortable pero también menos preciso y estable. Circulas sobre 4 balones de aire

[Yuste]

ves lo que te decía de los saabios? 8)

creo que lo mejor es dejarlo como está, yo tambien considero que no es ruido molesto..

[davigar]

Podeis decir, los que hayáis tenido otros neumáticos distintos a los Continental SportContact2, si los continental son especialmente ruidosos?.

Un saludo

[SHIBUMI]

Yo no encuentro un ruido excesivo en la rodadura pero os puedo comentar que las Continental no me gusta, también las traía de fábrica el coche anterior que tuve y las cambié a los 20000 Km porque las posteriores se habían abombado.

[pupss]

Hola, te pongo una relación de los tests que se aplican en la página de neumaticos-online sobre los distintos modelos de gomas que pudes montar para el SS/SH.... 225/45 ZR-17 94W-Y-Z:

(Escala 1-5... siendo mejor el valor más próximo al 1).

Continental SportContact2: Ruido interior/exterior (2.3/2.3)
Continental SportContact3: (2.2/2.2)
Pirelli PZero Rosso Assim.: (1.5/1.7)
Bridgest. Potenza RE-050: (2.1/2.1)
Dunlop Sport-Maxx: (2.5/2.6)
Michelin Pilot Primacy: (2.5/2.5)
Michelin Pilot Exalto: (2.3/2.3)
Good Year Eagle GS-D3: (2.7/2.6)

Espero que te sirva de algo... las más "ruidosas" son las Good Year, las menos las Pirelli...

[davigar]

Muy interesante.

He oído que las YOKOHAMA son las más silenciosas del mercado. Creo que las siguientes que ponga serán YOKOHAMA.

Por cierto, Has podido comprobarlo tu mismo? Se nota en realidad la diferencia?

Muchas gracias. Un saludo.

[pupss]

Las Yokohama c.drive están en un valor de ruido int./ext. de 1.5/1.6. Si tu problema es el ruido sería una excelente elección.

[davigar]

No, no es un problema, solo que si reduces el ruído todavía más, pues ya es la leche... no?

Un saludo

[Jamiroquai]

Yo llevo los Pirelli Pzero Rosso de casa y la verdad es que no he detectado un elevado ruido de rodadura.
Lo que si que os digo es que ayer me tocó pagar las dos gomas delanteras y tuve que endiñar casi 360 € (180 € la unidad). Y eso que me hicieron un 20% de descuento, sino la broma me sale por 220 € cada una.

[pupss]

Jamiroquai, si te haces socio no tendrás esos problemas!!!

[davigar]

Podríais poner el precio aproximado en el que se mueve cada marca?.. Sería interesante.

Un saludo