http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=2994
Creo que parece una buena compra, alguien lo ha cambiado?
Sencillamente ese tubo de plastico por unos 16 Euros hace que entre mas flujo de Aire ya que es bastante menos restrictiva que la que llevamos de serie. Lo cierto es que la que la que traian los modelos del 98 era de aluminio y bastante mas grande de diametro.
Y por los comentarios que he leido en la pagina hablan bien de esto...
High Flow Air Inlet Pipe
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Saabotaje lleva montada la de Abott Racing (aluminio) en su 2.3 turbo. A ver si él te puede decir algo.
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A ver yo llevo la de abbott pero es la del intecooler a la admisión, no es la de entrada del aire desde la parrilla hasta el bombo del filtro que es a la que se refiere aero machine.
Abbot tiene una admisión directa que es mucho más cara unos 450 €, pero el bombo del filtro de aire completo. Yo estoy sopesando cual poner si la de abbott o la de partforsaabs.
En la pagina de taliaferro imports viene incluso como se monta esa pieza, es muy facil (esto segun mi cuñaaooo, el especialista en admisiones como dice orzoweb)
Abbot tiene una admisión directa que es mucho más cara unos 450 €, pero el bombo del filtro de aire completo. Yo estoy sopesando cual poner si la de abbott o la de partforsaabs.
En la pagina de taliaferro imports viene incluso como se monta esa pieza, es muy facil (esto segun mi cuñaaooo, el especialista en admisiones como dice orzoweb)
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El tubo de abbott sí que se nota en la respuesta y teoricamente en 10 CV más, es de acero inoxidable y cuesta lo que pone en la pagina de abbott.
Pero creo recordar que en tu 9-5 era del año 98 y el tubo era metalico en vez de plastico. ¿O era el que vendiste?
Pero creo recordar que en tu 9-5 era del año 98 y el tubo era metalico en vez de plastico. ¿O era el que vendiste?
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