CAMBIO DE CHIP PARA SUBIR POTENCIA??

MaDnIcE · Mensaje por **MaDnIcE** » Dom Feb 25, 2007 12:18 am

que caro!! 42 € por cv potenciado. Se pasan tres pueblos estos de saab.

saabnchez · Mensaje por **saabnchez** » Dom Feb 25, 2007 12:41 am

SAABpi,me he metido en el enlace que has puesto y el concesionario de malaga ,Automoviles Nieto pone un asterisco (with IPRO),que solo lo pone en este de Malaga.. ¿sabes que significa???.......SABBLUDOS

SAABpi · Mensaje por **SAABpi** » Dom Feb 25, 2007 2:07 am

Hola saabnchez,

Por lo que se el IPRO es un hardware + software de Hirsch Performance para realitzar potenciaciones, así como test de diagnóstico del vehículo.

Hirsch Performance IPRO

Saabludos,

Mensaje por **JoseRC** » Dom Feb 25, 2007 9:44 am

MaDnIcE escribió:que caro!! 42 € por cv potenciado. Se pasan tres pueblos estos de saab.

Si comparas el Saab 2.0t Vector de 175 Cv con el de 210 Cv veras una diferencia de precio de 1.400 Euros, aparte de la diferencia de 35 Cv.

Precio de cada Cv a más 40 Euros. La diferencia de precio es unicamente por marqueting ya que los coches son identicos y la diferencia de Cv ya sabemos como la sacan. Es claro que si quieres más Cv a posteriori tendrás que pagarlos al mismo precio... si no fuese así te puedes imaginar la jugada.

MaDnIcE · Mensaje por **MaDnIcE** » Dom Feb 25, 2007 11:44 am

entre el 175cv y el 210 cv creo que hay más diferncias que solo la electronica. Creo que los discos de freno que monta son más grandes y alguna cosa más..

SAABpi · Mensaje por **SAABpi** » Lun Feb 26, 2007 12:03 am

El turbo es diferente también

saabnchez · Mensaje por **saabnchez** » Lun Feb 26, 2007 10:59 pm

SAABpi,por lo que me comentas ,quiere decir que estan totalmente preparados en el conce para instalar la repro....bueno,yo un dia pregunte y me dijeron que no lo iban a montar,creo que ya lo comente antes... (manda webos)....lo que pasa que quieren vender y vender y vender coches jejejeje no crees?

SAABpi · Mensaje por **SAABpi** » Mar Feb 27, 2007 1:17 am

saabnchez escribió:SAABpi,por lo que me comentas ,quiere decir que estan totalmente preparados en el conce para instalar la repro....bueno,yo un dia pregunte y me dijeron que no lo iban a montar,creo que ya lo comente antes... (manda webos)....lo que pasa que quieren vender y vender y vender coches jejejeje no crees?

Pues no es tan claro, los concesionarios tienen más margen con el taller de automóviles que con la venta de coches, esto es así, con lo que ya les interesa que vaya gente a "pinchar" su coche a la maquinita un par de horitas, ellos cobran mano de obra (por no hacer casi nada) y el software... y a vivir. Lo que puede ser es que en la web de Hirsh ponga que tienen el IPRO y realmente no lo tengan. De todos modos, si buscas por el foro "BSR" encontrarás que muchos socios llevan esta y hablan maravillas de la misma.

Saabludos,

victor · Mensaje por **victor** » Mar Feb 27, 2007 2:18 pm

Ayer pasé por Ibercarrera de c/Rosari y me comentaron que hacían repros para todas las motorizaciones.
Aunque la propaganda que tenían era del 1.9TiD 150=>175CV

Como comentais el margen debe ser brutal, seguro que el SO se queda más % que Hirsch, aunque sobre el papel también asumen la garantía...

La táctica ahora consiste en venderlos de Km"0" o 2ª mano potenciados, con 20€ de trabajo le cargan seguramente unos 1000€ al precio del coche

Mensaje por **JoseRC** » Mar Feb 27, 2007 3:43 pm

SAABpi escribió:El turbo es diferente también

Pues el comercial no me dijo eso o yo le entendí mal....

SAABpi · Mensaje por **SAABpi** » Mar Feb 27, 2007 7:31 pm

Vamos a ver:

- En una repro "básica" no se cambia el turbo, se reprograma la centralita y a correr.

- Si es un coche nuevo, el 1.8t y 2.0t tienen el mismo turbo (no recuerdo la marca

), pero es diferente del que lleva el 2.0T, y por supuesto del que lleva el 2.8T V6

Saabludos,

pupss · Mensaje por **pupss** » Mié Feb 28, 2007 3:27 pm

Las marcas de los Turbos son Garrett y Mitsubishi.

SAABpi · Mensaje por **SAABpi** » Jue Mar 01, 2007 1:07 am

Grax pupsss, lo de Garret lo tenia claro, pero no estaba seguro de Mitsubishi

(esperaba que alguien que lo supiese seguro lo pusiera

)

ATLOM · Mensaje por **ATLOM** » Vie Mar 02, 2007 9:21 pm

Buenas a todos compañeros... que digo yo, que lo idoneo sería saber si alguien a montado la potenciación en el diesel de 150 CV y nos pueda informar sobre las impresiones que tenga al respecto... a ver si alguien se anima o ya se ha animado jiji.
Yo estoy en ello, pero ahora mismo tengo otras prioridades, aunque espero que pronto lo pueda montar.
Pues nada... un saludo enorme para todos.

ATLOM · Mensaje por **ATLOM** » Lun Mar 05, 2007 9:09 pm

Hola de nuevo, veréis, hay una duda que me ronda la cabeza al respecto de todo esto de el aumento de potencia, y no es otra cosa que, como también varían otros parámetros como es el consumo... me preguntaba yo si esto no afectaría a la hora de que en el ordenador de abordo los datos referentes al mismo pudiesen ser erróneos, la verdad es que no se exactamente como lo calcula.
Bueno, un saludo... y perdonad si la pregunta es algo estupida... o muy... jeje.