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Jaabier
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Mensaje por Jaabier »

Pues un saludo y bienvenido. En el foro puedes encontrar abundante información, solo has de tener un poco de paciencia para ir leyendo. Por cierto con la denominación "93" hay dos modelos diferentes, cambian en el año 2002.
Saab 99L
Saab 900: uno de cada
Saab 9000: Airflow, Aero, CD, V6
Saab 9-3 Aero
Rover 820 Si
Volvo: 740 T16, 850 SW TDi, 940 SW
Citroën: Visa, GS, BX, CX Prestige, Xantia Activa, XM V6 24v
Alfa 75 TS, 164 V6 24v
Fiat Cinquec.
Honda: Transalp 650
Honda Prelude 2.2 VTEC
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Jaabier
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Mensaje por Jaabier »

Entonces tu foro es éste:
Enlace

Con un poco de paciencia y el buscador puedes encontrar todo un manual de uso y disfrute del coche. En general los propietarios suelen estar contentos con el coche, algún problemilla con los tubos de retorno y alguna cosa más.
Saab 99L
Saab 900: uno de cada
Saab 9000: Airflow, Aero, CD, V6
Saab 9-3 Aero
Rover 820 Si
Volvo: 740 T16, 850 SW TDi, 940 SW
Citroën: Visa, GS, BX, CX Prestige, Xantia Activa, XM V6 24v
Alfa 75 TS, 164 V6 24v
Fiat Cinquec.
Honda: Transalp 650
Honda Prelude 2.2 VTEC
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Martín
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Mensaje por Martín »

Para mí, con conocimento de causa, la mayor pega de ese coche es la rumorosidad. Todo lo demás son detalles...
Surfea el foro del 9-3 / 900 y ya verás que es la estrella :lol:

Bienvenido :wink:
Black SAAB 900 T16 Aero Conv
SAAB 9-5 SW 2.0t VECTOR +kit
SAAB 9-3 TS Aero Gordaco
GONE BUT NOT FORGOTTEN:
SAAB 900S Aero
SAAB 9-3 TiD SE
SAAB 900S 5P
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Dalai
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Mensaje por Dalai »

Pero si apenas se oye!! Además, si es así, subes un poquitín la radio y solucionado :twisted:
Triada Team
Saab 9.3 TTID cabrio Vector
EX-Saab 9.3 2.2 TID
EX-Saab 9.3 2.0 SE cabriolet
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