Duda Lexus IS220d vs Saab Vector Sport TiD150 + dudas varias

[Pol]

Hola a todos.

Me gustaría plantearos varias cuestiones en las que me gustaría que me ayudaseis.

La primera de ellas es que quiero cambiar de coche. El que más me gusta dentro del rango que me puedo permitir es el Saab 93, pero también es el que más precupado me tiene de cara a incidencias recurrentes o visitas asiduas al S.O, ya que en varios foros visitados e incluso en este, veo que en las versiones diesel, el filtro de particulas, grillos, etc... pueden amargarte la existencia.
Vengo de un león de 150cv con 150.000km siempre a fondo y sin problemas graves ni recurrentes.
Os agradecería que me hicieseis cambiar de opinión.

La segunda es que el Lexus IS220d es otra muy buena opción (descartando la versión sport de 38.000€ lejos de mis posiilidades) y a continuación expongo una mini comparativa de lo que creo que destacan el uno sobre el otro, y así me podéis contar experiencia/opinión al respecto.

Ventajas (personales) Lexus:
- 177 cv (por cierto, que tal la potenciación de Saab a 175cv???, es fiable???)
- Tracción trasera
- 5 Años garantía

Ventajas Saab:
- Mismos €: Versión vector sport, chasis rebajado, llantas 17", etc.
- GPS, automático
- Maletero más grande.

Gracias de antemano por vuestras respuestas.

Un saludo

[pupss]

Vaya, expones que deliberemos entre dos de los coches que más me gustan del mercado... sino los que más!
La cuestión está complicada... yo en realidad el único pero que les veo a los dos es que son diesel, pero como supongo que harás un montón de Kms (o eres un abducido por la "fiebre comercial" del gasoil?), te diré que los dos son excelentes coches y que escojas francamente el que más te guste.

Saludos y bienvenido.

Por cierto, de precio como está uno con respecto del otro a igualdad de equipamiento?

[victor]

Lo pones dificil porque el Lexus me encanta como diseño y sobre todo porque viene avalado por unos índices de fiabilidad impresionantes.

Entiendo que necesitas hacer muchos km porque sino yo te recomendaría gasolina por fiabilidad, prestaciones y por posibilidades de potenciación ya que lo mencionas en el diesel.

Si realmente necesitas diesel decirte que la potenciación de Hirsch a 175CV tiene la garantía de la marca aunque no es barata, unos 1200-1300€. Sin embargo por la "untuosidad" que todas las revistas conceden al Lexus (=falta de nervio) las sensaciones prometen ser espectaculares en un Saab 1.9TiD potenciado. Lo que pasa es que si buscas sensaciones vamos a parar al gasolina...
(Y no me interpretes como un fanático de gasolina porque tengo diesel)

La efectividad del SAAB con chasis deportivo está por encima del Lexus. Casi me atrevería a decirte que sin chasis deportivo también aunque hablo por terceros porque no he probado el Lexus.

Respecto a la tracción trasera es más delicada de conducir, con suelo mojado y resbaladizo puedes tener más situaciones comprometidas.

Respecto a la garantía de 5 años, eso sí que para mí inclinaría la balanza hacia Lexus y más en mi caso en el que he "disfrutado" tanto de problemas mecánicos como de grillos en puertas. Nada grave pero cuando dejas el coche en el taller te quedas sin movilidad independientemente del motivo...

¿Te hacen un buen descuento en Lexus o comparas con los "configuradores" respectivos de la web? Te lo digo porque Saab tiene una buena política de descuentos.

Y no te olvides, prueba los 2 y decide..al final el 60% de la compra es pasional...

[Riudoms]

buenas pol
yo compre el saab porque lexus se me escapaba del precio con los acabados que queriamos aparte que la jefa dijo que saab desde el primer dia personalmente estoy encantado con el coche todo y que he tenido un par de problemillas sin mayor inportancia,ahora la verdad es que tendria mis dudas con cual quedarme siempre y cuando fuesen acabados iguales al mismo precio.

saludos

[Pol]

Os comento chicos.

Tengo el leon 150cv con 150.000km y todavía no tiene 3 años. hago muchos km con lo cual la opción gasolina no me la puedo plantear aunque sea la que más guste sin duda alguna.

Respecto al precio, tengo ambos precios de concesionario.
33.000 €-------Leasing de Lexus más bajo de gama (no recuerdo nombre)
33.000 €(+-)-- Leasing de Saab vector sport gps, automatico, kit confort...
El lexus no es tan bonito con ese acabado, sin las llantas grandes del sport (18") pierde presencia.
Si le pusiese todas las opciones al Lexus (no hay automático), habría diferencia de unos 6.000 €.

La tracción trasera me encanta, es más "juguetona" y divertida bajo mi punto de vista, es verdad lo de la lluvia, pero tiene su punto.

Lo de la potenciación lo digo porque vengo del 150cv WW/Seat bien aprovechado, es decir, que no me lo compre por si tenía que adelantar en carretera sino porque los iba a utilizar todos..., ya me entendéis. El caso es que si sigo con 150cv en un coche más pesado con un motor de otro fabricante, igual me decepciona la potencia.

Por cierto, sigo estando acojonado por los problemas que leo.

La decisión la pienso tomar en Marzo y por supuesto probaré ambos, prometo contaros.

Tienes razón en cuanto a que la decisión es emocional, incluso diría que el tanto por cien es más alto, 70% 30%

Un saludo

[Pol]

Riudoms, el Lexus efectivamente es más caro, pero quizás es de segmento superior. Supongo tb que pagas los 5 años de garantía, es decir que no son gratis, y pagas que es la marca de lujo de Toyota.....

Si me llegase para el Lexus acabado Sport con Gps y bluetooth me decantaría por ese, pero no me llega, así que me planteo la versión más económica de Lexus o la más elevada de Saab.

Por cierto, me podéis contar cosas del tren trasero???, no estoy seguro de enterlo bien, las ruedas traseras acompañan el giro de las delanteras???, El paso por curva como es???

Un saludo

[Celso]

Hola Pol,

Veo que te gusta ir rápido y se te ha olvidado un tema muy importante que es la seguridad (y no hablo de las estrellitas de EuroNcap) sino de seguridad en casos reales de accidentes. Como muestra reciente, el Saab 93 SS lleva 3 años seguidos ganando en los EEUU la máxima calificación en seguridad por el Insurance Institute for Highway Security , mientras que el Lexus IS se queda un poco por detrás (mira http://www.iihs.org/news/rss/pr112106.html )

Pero vamos, cada uno es libre de elegir lo que más le guste/convenga

Saludos y ya nos contarás en que queda tu decisión!

Celso

[GUS]

Yo llevo 150.000 km. con mi Sport Sedan que acaba de hacer 4 años y lo tengo potenciado en más de 40cv (visto en banco de potencia) y no he tenido problemas de motor, eso sí las revisiones cada 20.000 km (no cada 30.000) y aceite del bueno. Algún grillo si andaba dando vueltas por el coche, pero siendo de las primeras unidades (el coche salió en Septiembre y me lo entregaron en Octubre), creo me ha salido cojonudo, mucho mejor que a otros del foro. Por cierto ¿¿¿en que más foros has leido problemas con los SS Diesel???, es por visitarlos por si veo algo interesante .

A mi el Lexus me gusta mucho, si no existiese el Saab y no se me fuese de precio seguramente me comprase un Lexus, exclusivo, bonito (cierto que pierde mucho sin el acabado Sport , pero cómo cualquier coche ), me da buenas vibraciones. Pero creo que al mismo precio Saab te está dando bastantes cosas más. Yo también tengo el mío de Leasing, consulta cuanto cuesta la ampliación de garantía, yo la he tenido durante 4 años y pagé creo que 600 Euros, merece la pena.

Yo me compraría el Saab con todo lo que quieres, y de comprarme el Lexus tendría que ser con el acabado Sport. Es mi humilde opinión.

A mi la tracción trasera me gusta para divertirme, pero para diario dame la delantera, hoy se ha portado el Saabete con la nieve de alucinar, va muy bien en estas condiciones, el control de tracción actúa con una maestría que me encanta, de veras. Por cierto no llevo las ruedas delanteras en su mejor momento y encima son las Pirelli PZero que no son muy de nieve .

Pol tienes una duda que me encantaría tenerla a mí

Suerte en tu decisión, cómprate el que más te guste.

N.B. Por cierto por si no te lo ha dicho nadie Saab tiene un Club cojonudo, lleno de gente "ESPECIAL" 8)

[JoseRC]

Si hay dudas también hay que tener en cuenta el tipo de concesionario, taller, trato, profesionalidad etc... es decir si alguna de esas marcas tiene el taller compartido con otras marcas no de primer orden, si en taller es un chirinquito y no pueden reparar más de 2 coches a la vez, precio de las revisiones etc... No se si me he explicado.

[paul]

hola POL, mira yo vengo de TDI, en concreto de un a3 2.0 tdi quattro, y t puedo decir que estoy encantado con el 1.9tid, puede q el TDI sea un poqitin mas rabioso, pero cuano veas que a tu saab lo estiras a 3000 vueltas, y siges estirandolo, y llega a 4000 y aun quiere mas...... eso no tiene precio, ni que decir tiene que el TDI no llega ahí ni por asomo. cuando me compre mi SH tambien estube mirando el lexus is220d, en version autenthiqe creo que es, y como tu dices sin las llantas del sport pìerde mucha presencia el bicho. Lo de los fallos del famoso filtro, yo t puedo decir que lo llevo alegre, sin pasarme ehh, y no me ha dado ni un solo problema.De los grillos no te puedo decir nada porque no tengo ninguno. Si le apretas un poco al vendedor de saab te hará una muy buena oferta, y te pasara como a mí, te merecerá mucho mas la pena cojerte el saab, y ademas, el lexus es un coche exclusivo , pero el saab tambien!!!!!!!!! y si me apuras casi mas bonito el saab. un sludo yespero haberte ayudado.

[bbb]

Revisa el tema de las garantias mme consta que en Saab se lanza en estos dias un nuevo prgrama de garntias muy economicas. Y lo de lexus aunque venga en inclusion es un 3+2

[hakkinen]

Yo he pasado por tu misma decisión. Muchos km al año viniendo de un TDI de antigua escuela y dudando con varios modelos a la hora de decidir (320d, a4, is220d y 93SS)

Creo que por lo que dices, te gusta correr, para que andarnos con rodeos, jajaja. yo también soy de los que gustan de apurar los 150 cv en zonas reviradas, y creo que te puedo aportar un punto de vista similar

En cuanto a motor, no me puedo quejar, estira muy muy bien y eso es agradable a la hora de conducir divirtiéndose. En cambio el Lexuslo ponen como muy perezoso y aburguesado , vamos, que no sientes en ningun momento esos famosos 177 cv (y tengo entendido por terceros que el motor muere a 3500 como mucho)

Interiores: Sin duda que Saab es diferente, y ahí se nota de largo. Lexus no deja de ser la marca de lujo de Toyota y con eso, los acabados da por hecho que son muy bueno. Aqui Saab peca de grillos, pero bueno, entendiendo por grillos que el eganche del cinturon a veces suena si te mueves mucho en el asiento. a mí personalmente, no me influyen para nada ese tipo de sonidos/ruiditos, y paso muchas horas en el coche.

Por conducción, creo que es más divertido el Saab, entendiendo que te deja ir más rapido sin que estes en un apuro, y ojo, el Reaxis, que no me canso de alabar, te da un golpe de volante en una curva que, yendo pasado o ante imprevistos, te salva el pellejo. Y no olvidemos, que ir rápido tiene sus consecuencias, y una de ellas, es que hay veces que hay que dar volantazos... En eso no hay color con Lexus. Sí que tiene propulsión, pero creo que la diversión que te puede dar, te pasará factura en nieve o en susto+agua. Hablo por experiencia, y no fue nada gratificante.

Para mí lo mas importante. Seguridad: Si vas a ir solo, pues puede que no te permitas lo mejor, pero acompañado..., no, lo siento, pero prefiero saber que llevo lo mejor en seguridad dentro de la gama en la que me muevo. Eso es algo que Saab siempre ha tenido en cuenta y es algo que me han reconocido todos los comerciales. Si alguno no reconoce que la seguridad del modelo que sea es inferior a Saab, creo que te estará mintiendo (hablamos de serie 3, a4, s40, passat, clase c y similares)

En cuanto al precio. Hay que tener en cuenta algo: en Saab pagas sobre todo la seguridad y el diseño. En Lexus, pagas acabados y refinamiento. Ante eso,yo me decanté por la seguridad. En mi caso, sí que tenia la opcion del acabado sport en Lexus, pero creo que cada cosa tiene su precio, y hay que priorizar ciertas cosas, para mí, seguridad, tanto activa como pasiva, y en mi caso,se impuso el renombre de Saab en seguridad que una preciosa tapiceria y unas bonitas llantas.... Y con eso no critico a LExus ni a quien lo prefiera. Solo digo, que ante un susto o un accidente, prefiero el Reaxis o la seguridad pasiva que las llantas y la ausencia de ruidos/grillos de Lexus.

Espero que te sirva, y como bien dicen los foreros, es algo pasional.
Ojo, pasional,pero si te decides por Saab, ampliación de garantia fijo!!!, así te quitas de miedos con posibles fallos, y te unes a este gran foro

Saludos

[Black Devil]

Yo antes de comprarme coche, dude entre muchos modelos:

A4, BMW, Passat, Accord, Lexus y Saab.

El Lexus, era precioso, pero una vez alli, eso de que los pilotos salieran, no me gustaba. Y comparando al 93... paquete aero, interior amplio, maletero para parderte, deportivo, y no se cansa de empujar.

Un saludo!!

[Black Devil]

Yo llevo 150.000 km. con mi Sport Sedan que acaba de hacer 4 años y lo tengo potenciado en más de 40cv (visto en banco de potencia)

Que Saab es el tuo, el 1.9tid de 150?
Yo no se que hacer si meterle la repro a 180-190cv, esa es la que tienes tu?

Un saludo!

[Pol]

Gracias por las respuestas chicos.

El asunto que apunta Gus de revisiones cada 20.000km es algo que me había planteado, si se hacen muchos km en carretera y a fondo lo tengo claro. Por cierto, Gus, el tuyo es gasolina, no? (la foto me gusta, por cierto que los del norte correis bastante)

Paul, me gusta que me cuentes sensaciones con este motor, ya que has tenido uno parecido al mio, y de verdad se nota que el motor se estira más que el TDi???

Respecto a la seguridad, tenéis razón, es más seguro Saab aunque espero no comprobarlo.

Voy a probar los dos, Lexus y Saab y os contaré impresiones

Por cierto, que tal el cambio automático con cambio en volante???, se disfruta???, es rápido???

Un saludo,