Sonido raro en el motor del Aero
Moderador: Moderadores
Sonido raro en el motor del Aero
Estos días me da sensación de que el coche hace un sonido raro.
Es parecido al sonido que hacen los coches al dar marcha atrás, pero más suave. Se oye sobre todo al ralentí.
Viene de la parte izda del motor poniéndonos de frente al coche. En el mismo lado que está el filtro de aire y la correa de servicio.
No suena mal ni nada por el estilo, simplemente que antes no sonaba así, y no sé si será síntoma de que hay algo mal. El coche va perfecto.
La correa de servicio se ve que está nueva.
¿Habíais oido algo parecido?
Gracias
Es parecido al sonido que hacen los coches al dar marcha atrás, pero más suave. Se oye sobre todo al ralentí.
Viene de la parte izda del motor poniéndonos de frente al coche. En el mismo lado que está el filtro de aire y la correa de servicio.
No suena mal ni nada por el estilo, simplemente que antes no sonaba así, y no sé si será síntoma de que hay algo mal. El coche va perfecto.
La correa de servicio se ve que está nueva.
¿Habíais oido algo parecido?
Gracias
Ex Saab 9-5 SW Aero 250cv '03
EX Saab 9-3 5 puertas 2.2 TDI 125 SE '02
Ex Saab 9-3 Coupé 2.2 TDI 125 SE '01
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Hola amigo. Antes de nada bienvenido al foropiotr escribió:Hola.No estoy seguro pero puede que es el sonido de vasos de la regulacion hidraulica de valvulas,puede que suene en motor frio i quando se calienta debe dejar de sonar.si es asi, es normal.En paises frios como el mio puede tardar unos minutos.Un saludo Piotr.
Suena siempre, en frío y en caliente. Es un sonido bonito, pero que no lo hacía.
Si pongo la radio ya no lo oigo. Me preocupa que pueda ser síntoma de que se vaya a romper algo, aunque probablemente no sea nada.
Saludos y gracias por tu opinión
Ex Saab 9-5 SW Aero 250cv '03
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The Aero Machine
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ruido como de marcha atras descendiendo en Punto muerto.
pues el mio hace exactcamente el ruido que describe pero en mi caso es cuando desciendo lentamente una calle en punto muerto . Mi anteior 9-5 no lo hacia.Asi que no sé; va todo perfecto y tiene 66.000 km... Si alguien sabe algo ... ya saabe...
Gracias
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SAAB 9-5 TS HOT AERO
Ex-SAAB 9-5 2.0 turbo
SAAB 900 Turbo "Classic 1981"
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Re: ruido como de marcha atras descendiendo en Punto muerto.
Pues igual es algo normal.The Aero Machine escribió:pues el mio hace exactcamente el ruido que describe pero en mi caso es cuando desciendo lentamente una calle en punto muerto . Mi anteior 9-5 no lo hacia.Asi que no sé; va todo perfecto y tiene 66.000 km... Si alguien sabe algo ... ya saabe...
Gracias
Hoy le he metido 650km, con adelantamientos y bastante candela y va perfecto.
Ex Saab 9-5 SW Aero 250cv '03
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No se los Kms que tendra tu coche, no obstante me imagino que te refieres a un sonido parecido a un silvido, y que supongo sera proporcional a las revoluciones del motor. este sonido puede ser debido al defecto incipiente de algun coginete,en la zona a la que te refieres estan instalados: El Tensor de la correa con un rodamiento, dos rodillos, la bomba de agua, la bomba de direccion, el alternador (Que no suele dar este efecto) y el compresor del aire acondicionado, lo mas habitual y que produce este efecto son los rodamientos del tensor o los otros dos rodillos que son guia de la correa. Un saludo
Luis
9-5 2.0T Sedan
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The Aero Machine
- Forista 98 octanos

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a ver si a alguien mas le pasa, o sabe a que puede ser debido...Y sí; de funcionamento va perfect.
Ahora estoy pensando en ponerle una dump valve, mas que nada por que he leido que ayuda al turbo algo mas al estar mejor diseñado y tener mayor abertura de escape, bueno y tambien por el sonido de descarga Whosssh!!!...
Ahora estoy pensando en ponerle una dump valve, mas que nada por que he leido que ayuda al turbo algo mas al estar mejor diseñado y tener mayor abertura de escape, bueno y tambien por el sonido de descarga Whosssh!!!...
SAAB 9-5 TS HOT AERO
Ex-SAAB 9-5 2.0 turbo
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piotr
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-Hola pienso que el BOV de Bosch que se monta como estandard en el SAAB es de suficiente buena calidad i no tiene sentido montar DUMP VALVE-BLOW OFF VALVE (BOV) si no estas piensando suvir potencia cambiando otros componentes del motor.Visita el MAP TUN PERFORMANCE tienen todo lo que nesecitamos para nuestros SAAB.The Aero Machine escribió:a ver si a alguien mas le pasa, o sabe a que puede ser debido...Y sí; de funcionamento va perfect.
Ahora estoy pensando en ponerle una dump valve, mas que nada por que he leido que ayuda al turbo algo mas al estar mejor diseñado y tener mayor abertura de escape, bueno y tambien por el sonido de descarga Whosssh!!!...
SAAB 95 SW..Piotr Mlynik..Valdemaqueda.
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The Aero Machine
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ruiditos
gracias por vuestros coments, la cosa esta entre el alternador y la bomba del agua, estoy casi seguro; y creo mas que del alternador porque estuvo un mes en el garaje sin usarlo y no arrancó, tuve que hacerlo con pinzas, y desde entonces no se ha descargado pero que se descargara asi la bateria supongo que depende de un mal funcionamiento del alternador... Buff no sé, pero no me gusta ese soniquete nada de nada, y encima cambie las pastillas delanteras y me chillan una barbaridad y eso que llevan puestas desde el martes pasado y me he hecho desde entonces unos 700 km chillan como condenados a bajas velocidades. Me dijeron en el taller que si seguia el ruido me las cambiaban...
Estoy de los ruiditos...
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SAAB 9-5 TS HOT AERO
Ex-SAAB 9-5 2.0 turbo
SAAB 900 Turbo "Classic 1981"
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