Cable de Diagnóstico y problema con el climatizador

Saab 900 GM desde 1993 a 1998 y de los modelos Saab 9-3 desde 1998 al 2002

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zalo
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Cable de Diagnóstico y problema con el climatizador

Mensaje por zalo »

Hola a todos, soy nuevo en el foro y tengo un Saab 93 SE TiD de 1999. Lo compré hace 4 años de 2ª mano y me ha ido bastante bien. Pero desde hace unos días no me funciona el climatizador. Me explico, se enciende pero no echa aire caliente y aunque le subo el ventilador no echa aire ninguno o apenas y desde luego no es caliente.
He calibrado el climatizador y no me da ningún código de diagnóstico. A ver si podeis echarme una mano.

Otra cosa, ¿podeis decirme cual es el modelo de cable para diagnóstico que usan estos Modelos?

Un saludo y gracias
ulagindras
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posible referencia

Mensaje por ulagindras »

Pienso que se ha estropeado el regulador del ventilador del habitáculo interior, vamos a mi me pasó y me lo arregló Grissom, que está a punto de abrir un taller y creo que la referencia de la pieza es RECAMBIO SAAB REF. 5045158. De todas maneras si la puedes sacar de un desguace mejor...o alguien que sepas que va a ser barato...
Flecha Plateada (saab 9-3 2.2 tid)
zalo
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Mensaje por zalo »

Muchas gracias, vamos a ver si hay suerte
Un saludo
zalo
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Mensaje por zalo »

Lo he llevado a Dársena Motor y el problema estaba en la resistencia que regula el aire (o eso he entendido).

Estaban pendientes de una pieza y mañana me lo colocan

ya os contaré
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Ruben
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Mensaje por Ruben »

Es una resistencia que se intercala entre el motor del ventilador y la corriente de la batería. El motor del ventilador funciona a 12V en la velocidad máxima, en las velocidades más bajas le llega menos corriente. Como el coche sólo tiene corriente a 12V lo que pasa es que parte de la tensión la "consume" la resistencia, se intercalan más o menos resistencias para que el motor gire más o menos despacio.
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zalo
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Mensaje por zalo »

Gracias, por la explicación, esta mañana me han cambiado la resistencia famosa y ya funciona.
Me clavaron bastante pero, bueno, al menos ahora funciona

Un saludo a todos
Grissom
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Mensaje por Grissom »

Si no es indiscreccion podrias decir el coste de la factura?

A mi coche le fallo esa misma pieza, o al menos eso creo, y pregunte el precio en un concesionario oficial para cambiarsela, pero ha vuelto a funcionar asi que por ahora no la cambiare, el precio creo que era de unos 56 euros + iva, pero tengo curiosidad de saber el coste de la mano de obra, gracias.
zalo
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Coste de la Factura

Mensaje por zalo »

Te respondo or mp Grissom,

gracias a todos por la orientación
Willie
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Mensaje por Willie »

Sin animo de ofender no entiendo por que hay gente que solo dice los precios por MP. Es solo curiosidad, por que es? Me imagino que no quieren arriesgarse a que alguien les diga que es mucho mas barato, pero en realidad no lo entiendo tampoco, ya que eso seria util para que no nos pase a otros en el futuro. repito que respeto el que se haga.
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zalo
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El precio

Mensaje por zalo »

No me ofende en absoluto, simplemente pensé que era una consulta privada por eso respondí por MP.

El precio fue de 150 €.
Por cierto si alguien conoce S.O. o talleres que conozcan la marca en Ourense o Sur de Lugo me vendría estupendamente.
Un Saludo a todos y gracias por la ayuda
Álvaro Ruiz
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Re: El precio

Mensaje por Álvaro Ruiz »

zalo escribió:simplemente pensé que era una consulta privada por eso respondí por MP
Supongo que habrás querido decir "correo" en vez de "mensaje privado"... ¿has conseguido enviar un mensaje privado? Porque a mí no me funcionan desde hace una semana.
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JoseRC
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Mensaje por JoseRC »

Yo lo he enviado ahora mismo de prueba. Además pensaba que desde el día 1 no podíamos mandarlo los foristas.
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