en el 9000 que tuvimos (9000 turbo Sport) tenia los asientos de cuero con paños de ante para no resbalar. La verdad es que hacen muy bien su función y te fijan bastante al asiento. No he probado los asientos del Aero pero si puedo decir que son mejores que los asientos de los 9000es normales. En cuanto a resultado son increibles. Sin apenas darles cuidados especiales (salvo dormir en garaje casi siempre

) a los 8 años estaban como nuevos, tanto el cuero como el ante.
La versión Sport se distinguía de la normal, aparte de por los asientos, por el chasis deportivo, suspensión mas dura= mas baja (se notaba cuando lo juntabas a otro 9000) y llantas de 16 pulgadas. Su estabilidad era sensiblemente mejor, sobre todo en curvas rápidas y bacheadas. La versión artic fue una versión especial aniversario que puede ser que equipase alguna de estas opciones.
La versión griffin se distingue por el cambio automatico y el frontal en madera (cosa que no tenia nuestro 9000) los asientos electricos y creo que tambien el techo solar. Esta versión se supone la de mas lujo, sacrificacndo si hace falta el caracter deportivo.
Espero haberte aclarado algo
Un saabludo
Ex 9-3 TiD SE '99 gris; 900 S Turbo '97 gris plata; 9-3 SS Aero 10-03 verde grafito; 9-3 SS Aero 10-08 rojo
Toyota Auris Hybrid
VW Passat GTE