pensando en desistir!!

[josepsaab]

Bueno, muy a pesar mio estoy pensando en desistir, de arreglar mi flamante 900, atmosferico, el motor esta fatal, y no hay manera de encontrar un motor, y menos que mas o menos este bien, para poder cambiarlo, y lo que mas me preocupa, es el gastarme el dinero, en un motor, un embrague, etc, y que despues le sigan saliendo cosas, que todos sabemos que le saldran.

Con lo cual una de las opciones es buscarme otro coche, que funcione y hacer donante al mio, cosa que no me gusta, ya que el que me gusta es el mio. Darlo de baja y sacrificarlo. Ponerlo en la entrada de casa y observar como poco a poco va muriendo a mi lado, o bien un motor rectificado de desguace que mas o menos me saque del apuro.

Con lo cual quisiera apelar a vosotros para consejos, a alguien se le ha palanteado el mismo dilema? como acabo? como esta el coche? le ha valido la pena?

Espero vuestras opiniones, ya que voy un poco perdido en el tema!!

Para reyes lo tengo que tener decidido!!

Gracias

[Francesc]

Yo de momento no he sustituido nunca el motor de ninguno de mis coches, pero si me encontrase en tu dilema, seguramente, le pondria uno reconstruido o de desguace , la razon es que tu sabes como esta tu coche, no solo de motor sino de todo lo demas, amortiguaciones, frenos, esteticamente etc, y si te compras otro seguramente tendras que meter dinero en esas cosas, ademas del precio del coche y de cambio de nombre.

Otra cosa es que quieras cambiar y aproveches la ocasion de comprar otro , pero sin duda los mismos dolores de cabeza que tienes ahora los tendras con otros coches de estos años.

[Ruben]

Yo le cambiaría el motor y a correr otros años

[Perdi]

Por que no pruebas a llamar a Rogasanz?

He hablado con él y tiene motores como el que buscas en buen estado
Pregunta por Javier Sanchez, tlfno. 91 3991137

Saludos
Perdi

[850oscar]

Veo que sigues buscando, el que yo te ofrezco tiens la posibilidad de verlo en marcha y hacer las pruebas que consideres pertinentes y si te gusta se desmonta y ya está.
Te recuerdo lo que te comente en el foro de compraventa.
Te puedo ofrecer un motor de un 16V atmosferico de mayo del 90.
Ahora no te puedo asegurar si es catalizado o no. Creo que no lo es. Lo que si te puedo decir es que esta tarde me he dado una pequeña vuelta con el coche y arrancó a la primera. El coche lo he conprado recientemente como donante para el cabrio mío. Pero como el mío es un turbo de 175 CV. no me importa desacerme del motor. Cuando tenga fotos te las envío. Creo recordar que marca 185.000 Km.Tiene todas las revisones selladas hasta los 120.000 Km el 15/1/1997.
y una factura de Midas mucho mas reciente, como de hace dos años, que no la tengo aquí para decirte mas concreto.
Del tema precio no se que decirte.
Un saabludo, Oscar.
(He intentado poner una foto del motor y no se)[/url]

[AG]

Lo que dice Perdi es cierto, Javier de Rogasanz tiene al menos un motor Atmosferico.

[RIQUI]

Si realmente el problema es el motor solo, yo no me desharía del 900.
Como ves ya te han apuntado varias opciones.

Además, de tu motor siempre podrás aprovechar algunos "periféricos", como motor de arranque, alternador, distribuidor, etc.

Pienso que siempre será la opción más económica y rentable... y seguirá siendo "tu" 900.

Suerte con la decisión que tomes.

Saablu2.

[Isuzu]

A veure' Josep creo que acabará por arreglarlo, mas o menos tiene localizado un motor en Madrid por unos 800 € que no se puede considerar mal precio.
Parezco el portavoz de este hombre pero hoy he hablado con él y del costipado que lleva encima parecia EL Padrino, no creo que se pueda conectar muy a menudo.-
Su atmosferico es algo raro, cuero, techo electrico, llantas Cross Spoke y un buen estado de chapa. La unica duda es plantarse en unos 2000 € entre "pitos y flautas" y que empieces ya a ver coches por ese precio.-
Este coche tiene una historia de curiosa, de esas de ida y vuelta, lo vendió y el comprador lo tuvo menos de 1 año. Se lo volvió a ofrecer a la mitad del precio pero el motor hecho fosfatina....que mala vida ha llevado estos meses.
A ver si nos cuenta algo el Giusseppe.-

[josepsaab]

Bueno, esta tarde el mega costipado me ha dado una pequeña tregua, y me he pasado por el taller, y ya que estaba alli, me he puesto adesmontar culata, que joder cuanto tornillo, y hay que ver lo retorcidos que se lo montan para poner las cosas!!

Bueno la verdad es que a medida que voy desmontando el coche, le encuentro cosas de esas de como puede ser que alguien lo haya dejado asi!!

Bueno, la cuestion que mañana levanto culata a ver que se ve, y decido si compra o rectificadora, por el resto no hay mas novedades, eso si dar la gracias a todos por vuestra ayuda e interes!!

Saludos desde la cama!!

[mcoman]

Sin duda, a largo plazo te conviene mas encontrarte un coche donante.
Hoy es el motor, pero ya viene el tiempo cuando uno necesita una caja de cambio y otras cosas. Da una imensa tranquilidad saber que tienes los recambios a tu alcance en todo momento.
Felices Fiestas

[cresslime]

aquí tienes la solución a tu problema:

http://www.compraventa.com/view/5994381 ... c=1&city=0

[Stereosaab]

aquí tienes la solución a tu problema:

http://www.compraventa.com/view/5994381 ... c=1&city=0

Eso si que es una buena solucion

[josepsaab]

bueno, bueno, despues de desmontar la culata y ver que estaba para el arratre, y lo que vale un rectificado y valvulas, etc, he decidico comprar un motor entero para cambiarlo, solo espero que por el precio que pago, no me salga malo, aunque te dan los tres meses de garantia.

Ahora a entretenerme en desmontar todo mi motor y lo que ello conlleva, por cierto incluye el cambio de embrage entero, ya que me pongo!!

Pues eso que ya os ire informando!!

gracias a tdos!!

[Jaabier]

Acuérdate de desmontar el embrague (o al menos ponerle el útil de comprimir la maza) antes de sacar el motor. Mientras el pedal de embrague funcione se hace muy fácil, una vez que se desmonta el circuito del embrague te va costar un webo sacar la maza del embrague.
Util del embrague

[josepsaab]

Hola Jaabier, no acabo de entender paraque sirve lo que me explicas, me puedesindicar el que?
Si cambio el motor entero y pongo el embrague nuevo me da lo mismo no?
Y el util de embrague, donde va? que utilidad tiene?

gracias