Juego 22-04-2003

[Ruben]

Bueno bueno bueno...otra perlita más...

De pista os diré que como casi siempre por adelantarse a su tiempo este coche fue un fracaso, y que su denominación tiene mucho que ver con un modelo de saab...

[Frank]

Jo, Rubén .... este tiene pinta de ser muy difícil (mejor, mejor) .....

Lo primero que me pregunto es de si se trata de un modelo europeo o americano ..... habrá que investigar.

[R-21T]

Si tiene k ver con Saab, igual es k es Sueco, y si es sueco... ¿podría ser un Volvo? la verdad es k la linea no me recuerda mucho a ningún S40 o S60 , peró...

[Ruben]

bien...segunda pista, se trata d eun coche yanki fabricado en 1934 y dejado de fabricar en 1937 con muy pocas unidades vendidas...

[R-21T]

Joder, no acierto ni una.
Ciau

[Frank]

¡Ostras! no será ese que salía en una película, "un hombre y su sueño" o algo por el estilo .... Creo que construyó un vehículo con faros direccionales y dos mil pijadas más .... pero tan solo construyó unos pocos modelos y se arruinó ....

[Dalai]

Tucker un hombre y su sueño, era algo así , no?

[alvar9000]

el coche que decis efectivamente era un Tucker, pero creo recordar que tenia los faros mas salidos y hacia los laterales. Como no des mas pistas....

[vicsaab75]

El coche no sé cual es pero desde luego un Tucker no lo es. Los tucker eran coches realmente guapos para esos tiempos.

[Frank]

Lo cierto es que la película es flipante, porque el coche que inventa es la pera, pero demasiado "moderno" para sus tiempos ......

EL final sorprende, en plan: Se llegaron a fabricar n vehículos de los cuales en la actualidad quedan x .......

[Anonymous]

y de los N que fabricaron y de los X que quedan Y seguro que estan en muy buenas condiciones........aunque V de esos vehiculos ya no tienen todos los componentes originales
saabludos

[Frank]

Bueno, bueno, Hunter, tampoco hay que ponerse tan sentimental, hombre .... 8) 8)

[Ruben]

La marca del coche del juego fue una de las interesadas en hundr a Preston Tucker.

El tucker era un gran coche, pero no tan maravilloso como nos lo ponen en la película...cierto que de las 57 unidades fabricadas sobreviven 53 (creo), pero es que el que lo compró lo cuidó muy mucho, y además tenía mucha pasta. La peli es de Coppola...curiosamente uno de los propietarios de un tucker...que casualidad...el rojo que sale durante la mayoría de la película.

[Álvaro Ruiz]

Efectivamente como dice Rubén, el Tucker Torpedo era un gran coche, que incorporaba grandes vances en seguridad cuando eso le importaba un pito a todo el mundo, empezando por los fabricantes . Pero tampoco es que fuese la repera.

Sin ir más lejos, coches como el Mercedes 300 SL, una auténtica maravilla (potente, ligero, inyección directa, motor de 6 cilindros oblicuo con lubricación del aárter en seco... ) o . O si hablamos de equipamiento, por ejemplo en 1960 salió el Cadillac Eldorado Brougham, con una suspensión neumática ... que no se "desinflaba" al apagar el motor . Con cambio automático, servodirección, aire acondicionado, calefacción independiente para las plazas delanteras y traseras , radio, asiento delantero con regulación eléctrica y seis memorias , cierre centralizado, elevalunas eléctrico, cristales tintados y un necesser en el reposabrazos trasero, con vasos y todo . Y hablamos de 1960...

Por cierto, Rubén, del coche de esta semana no tengo ni idea Alguna pista más, porfa

[Álvaro Ruiz]

Efectivamente como dice Rubén, el Tucker Torpedo era un gran coche, que incorporaba grandes avances en seguridad cuando eso le importaba un pito a todo el mundo, empezando por los fabricantes . Pero tampoco es que fuese la repera.

Sin ir más lejos, coches como el Mercedes 300 SL, una auténtica maravilla (potente, ligero, inyección directa, motor de 6 cilindros oblicuo con lubricación del cárter en seco... ). O si hablamos de equipamiento, por ejemplo en 1960 salió el Cadillac Eldorado Brougham, con una suspensión neumática ... que no se "desinflaba" al apagar el motor . Con cambio automático, servodirección, aire acondicionado, calefacción independiente para las plazas delanteras y traseras , radio, asiento delantero con regulación eléctrica y seis memorias , cierre centralizado, elevalunas eléctrico, cristales tintados y un necesser en el reposabrazos trasero, con vasos y todo . Y hablamos de 1960...

Por cierto, Rubén, del coche de esta semana no tengo ni idea Alguna pista más, porfa