precio saab sport hatch
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angel pastor
- Forista 95 octanos

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- Registrado: Sab Sep 23, 2006 7:13 am
Ahí me has dao.....
Yo lo compré en Vila-Vila (Granollers). Hasta el momento, y desde que me interesé por el coche, trato excelente. Buenos comerciales y comprometidos con el cliente. Claro que, todavía no he tenido ningún problema. Espero que siempre sea así.
Shibumi, creo que a Avioneto le va a quedar un poco lejos. Dijo que el precio se lo habían facilitado en un concesionario de Madrid (Seliauto), con lo cual le va a quedar un poco lejos.
Yo lo compré en Vila-Vila (Granollers). Hasta el momento, y desde que me interesé por el coche, trato excelente. Buenos comerciales y comprometidos con el cliente. Claro que, todavía no he tenido ningún problema. Espero que siempre sea así.
Shibumi, creo que a Avioneto le va a quedar un poco lejos. Dijo que el precio se lo habían facilitado en un concesionario de Madrid (Seliauto), con lo cual le va a quedar un poco lejos.
Te aseguro Ángel, que antes de llegar a este concesionario me recorrí todo el Barcelonès y parte de la comarca, y, sólo en la forma y manera de presentárseme el comercial, Oriol,
sabía que llegaríamos a un acuerdo. Un diez para el vendedor.
Saab 9.3 Vector TiD 150
Ex-Renault Laguna 2.0 S
Ex-Opel Kadett GL
Ex-Renault 5 GTL
Ex-Seat 850
Ex-Renault Laguna 2.0 S
Ex-Opel Kadett GL
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Ex-Seat 850
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angel pastor
- Forista 95 octanos

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- Registrado: Sab Sep 23, 2006 7:13 am
Pués explica como se te presentó.
Yo prácticamente me quedé el coche por teléfono. Me explico. Después de largas comparaciones y dudas con el Volvo V50, mi familia y yo nos decidimos por el Sport Hatch. El concesionario más cercano a Sant Cugat del Vallès (donde vivimos) está en Terrassa o Sabadell (en realidad es el mismo SO). En ninguno de los dos les quedaba ninguna unidad del Linear Sport. Después de llamar a Romagosa e Ibercarrera (donde no nos hacían ninguna mejora en el precio respecto a la promoción anunciada por tv), llamé a Vila-Vila (Granollers) y me atendió Oriol; "... venga por aquí y seguro que llegamos a un acuerdo...", me dijo en un català muy provinciano. Le insistí en que no me hiciera desplazar hasta Granollers si realmente no iba a mejorar la oferta televisiva; volvió a repetirme la misma frase en torno absolutamente cordial y amigable.
Como tú dices, mis sospechas se confirmaron al verle; destila transparencia y simpatía, y hasta el momento ningún problema, todo cortesía y amabilidad. Espero que siga igual incluso en el caso de que llegue a tener algún problema.

Yo prácticamente me quedé el coche por teléfono. Me explico. Después de largas comparaciones y dudas con el Volvo V50, mi familia y yo nos decidimos por el Sport Hatch. El concesionario más cercano a Sant Cugat del Vallès (donde vivimos) está en Terrassa o Sabadell (en realidad es el mismo SO). En ninguno de los dos les quedaba ninguna unidad del Linear Sport. Después de llamar a Romagosa e Ibercarrera (donde no nos hacían ninguna mejora en el precio respecto a la promoción anunciada por tv), llamé a Vila-Vila (Granollers) y me atendió Oriol; "... venga por aquí y seguro que llegamos a un acuerdo...", me dijo en un català muy provinciano. Le insistí en que no me hiciera desplazar hasta Granollers si realmente no iba a mejorar la oferta televisiva; volvió a repetirme la misma frase en torno absolutamente cordial y amigable.
Como tú dices, mis sospechas se confirmaron al verle; destila transparencia y simpatía, y hasta el momento ningún problema, todo cortesía y amabilidad. Espero que siga igual incluso en el caso de que llegue a tener algún problema.
hola avioneto, yo te recomiendo que llames al conce de burgos, se llama Grupo Julian, es una de las ciudades de España donde mas Saabs hay, venden muchos, y los dejan a muy buen precio. Ya viste lo q saque yo, y sin presionar. La semana pasada me acerque al conce a hablar con el chico q me lo vendio, y estaba ofreciendole a una parejita un sporthatch,negro solido, con telefono,el de la promocion, mas el control cruise por 25.500. yo saque el mi sporthatch linear sport, con llanta 17, barras de techo,control cruise, preinstalacion tlf mv, antinieblas delanteros, y molduras trasera cromada, por 26500. Ya tardas en llamar!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
9-3 SPORT HATCH
EX A3 2.0 TDI QUATTRO
EX 306 HDI
EX A3 2.0 TDI QUATTRO
EX 306 HDI
angel, si tienes algun problema, con quien has de hablar es con Jordi, el jefe de taller y sino esta, pues con Ricardo, el otro mecanico.
saludos
saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Por cierto paul, yo soy de cerca de Burgos y el sábado estuve en el conce de Julián. Me atendieron bien, pero creo que será que me ven cara de pardillo
porque si el descuento de autónomos es del 16% (o del 15%) debería se de unos 5200 y no pasó de 4200... bueno ahora hablo del acabado Vector que es el que creo que me interesa
Seguiré buscando esta semana en Madrid, y haré alguna llamada a otros conces a ver si se enrollan. Ya os tendré informados.
Gracias por vuestras respuestas!!
Seguiré buscando esta semana en Madrid, y haré alguna llamada a otros conces a ver si se enrollan. Ya os tendré informados.
Gracias por vuestras respuestas!!
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angel pastor
- Forista 95 octanos

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- Registrado: Sab Sep 23, 2006 7:13 am
es el cambio de 6 marchas??
necesita un cierto rodaje, mas que nada el aceite de la caja de cambios, con el tiempo desaparecera. Me imagino que te pasa en los primeros km, en algun stop o al salir del garaje. Aunque si es algo que persiste, puede que haya que hacer un reajuste de los cables de la palanca de cambios.
Segun boletinde servicio 471-2421
TSB Number: 471-2421
saludos
necesita un cierto rodaje, mas que nada el aceite de la caja de cambios, con el tiempo desaparecera. Me imagino que te pasa en los primeros km, en algun stop o al salir del garaje. Aunque si es algo que persiste, puede que haya que hacer un reajuste de los cables de la palanca de cambios.
Segun boletinde servicio 471-2421
TSB Number: 471-2421
saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Ángel, has narrado exáctamente lo que me sucedió a mí, por teléfono primero, y un, ¡Pásate que la mejora te la hacemos!. Cuando llegué al concesionario ya tenía los números hechos. Por supuesto ya me quedé el coche.
Vector 2006, 1.9 TiD 150CV, Negro, asientos de cuero deportivo en su totalidad de color arena, teléfono integrado Bluetooth..........y en la entrega tuvó el detalle de hacerme algún obsequio más sin solicitárselo.
En cuanto a las marchas de pasar de 1ª a 2ª ningún problema. Al principio me costaba de pasar de 2ª a 3ª, como si tropezara una con otra, y si tengo que hacer honor a la verdad.......ha sido un problema de cogerle el tacto.
Vector 2006, 1.9 TiD 150CV, Negro, asientos de cuero deportivo en su totalidad de color arena, teléfono integrado Bluetooth..........y en la entrega tuvó el detalle de hacerme algún obsequio más sin solicitárselo.
En cuanto a las marchas de pasar de 1ª a 2ª ningún problema. Al principio me costaba de pasar de 2ª a 3ª, como si tropezara una con otra, y si tengo que hacer honor a la verdad.......ha sido un problema de cogerle el tacto.
Saab 9.3 Vector TiD 150
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Ex-Seat 850
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angel pastor
- Forista 95 octanos

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- Registrado: Sab Sep 23, 2006 7:13 am
Gracias edusaab. Es exactamente como describes, especialmente en frio. Cuando dices ya desaparecerá; llevo 3500 km, a partir de cuando puedo esperar que desaparezca?. En realidad puede que sea una sensación y el funcionamiento sea el correcto aunque me extrañaría.
Y perdona mi ignorancia, para que sirven los boletines de servicio que me has facilitado?
Muchas gracias de nuevo.
Y perdona mi ignorancia, para que sirven los boletines de servicio que me has facilitado?
Muchas gracias de nuevo.
todas las marcas, por quejas de clientes, experiencia propia del fabricante en el desarrollo del coche, pruebas del propio fabricante despues del lanzamiento, etc etc es decir la evolucion propia del coche y el desarrollo del fabricante, se van detectando fallos o posibles puntos debiles. Año a año se van realizando pequeños cambios y algunos de estos problemas cuando se detectan, sobretodo dependiendo de la magnitud, no se realizan llamadas a revision pero si que el fabricante envia Boletines de Servicio a sus distribuidoras y/o talleres para que puedan conocer y diagnosticar fallos, mejoras en los procedimientos de todo tipo, consejos, etc etc.........
En USA es obligatorio la publicacion de esos boletines.
A mi en los primeros km, en frio, en contadas ocasiones me sucedia que en un stop, cuando llevaba muy pocos km con el coche, la primera iba un poco dura al engranarla. Me lo hizo en los primeros 10000km aprox, no te lo sabria concretar demasiado. Si notas que es muy comun y no algo esporadico, entonces lo mejor es que te lo reajusten. Por ej. en el primer cambio de aceite que es recomendable a los 10000km, ya que el aceite de fabrica es especifico para el rodaje.
como podeis ver en el boletin, se refiere tanto para el cambio de 1ª a 2ª, como en 2ª a 3ª, en algunos de los dos casos. Normalmente este problema se da en la caja de cambios F40, la de 6 marchas.
Saludos
En USA es obligatorio la publicacion de esos boletines.
A mi en los primeros km, en frio, en contadas ocasiones me sucedia que en un stop, cuando llevaba muy pocos km con el coche, la primera iba un poco dura al engranarla. Me lo hizo en los primeros 10000km aprox, no te lo sabria concretar demasiado. Si notas que es muy comun y no algo esporadico, entonces lo mejor es que te lo reajusten. Por ej. en el primer cambio de aceite que es recomendable a los 10000km, ya que el aceite de fabrica es especifico para el rodaje.
como podeis ver en el boletin, se refiere tanto para el cambio de 1ª a 2ª, como en 2ª a 3ª, en algunos de los dos casos. Normalmente este problema se da en la caja de cambios F40, la de 6 marchas.
Saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
CUIDADO CON SELIAUTO
HOLA:
A mi me pasó igual, me metio prisa el vendedor, entré al trapo, y me he quedado sin señal que dí por cambiar de concesionario.
En fin, el mio me ha costado 24.500 , km 0.
A mi me pasó igual, me metio prisa el vendedor, entré al trapo, y me he quedado sin señal que dí por cambiar de concesionario.
En fin, el mio me ha costado 24.500 , km 0.
Santa
SAAB 9-3 1.9 TID LINEAR 2006 Sport - BLACK -150CV
CONSUMO: 5.2 L ( saco a la bestia por autovias, sobretdo)
EX-fregoneta
EX-TRACTOR
EX-127
EX-BICI
EX-PEUGEOT 306XND_1.9_70CV
SAAB 9-3 1.9 TID LINEAR 2006 Sport - BLACK -150CV
CONSUMO: 5.2 L ( saco a la bestia por autovias, sobretdo)
EX-fregoneta
EX-TRACTOR
EX-127
EX-BICI
EX-PEUGEOT 306XND_1.9_70CV



