Ayuda ! Equipo sonido Premium del Cabrio

[dominp51d]

Trás años de ahorro y sacrificio, por fin tengo mi 9-3 Cabrio... que gozada !... os lo recomiendo, salvo por su decepcionante equipo de sonido. El salpicadero que incorpora es el renovado para 2007 (que anunciaba mejor sonido) y he incorporado la mejor opción disponible, el equipo PREMIUM de 300 W y 10 altavoces... pero... que va ! eso suena peor que el LORO de mi Ibiza de trabajo!.
Los tonos graves brillan por su ausencia, los agudos aparecen allá en el fondo totalmente enlatados, a medio volumen la distorsión es penosa, ruidos de vibración en el interior de la puerta del conductor... Para mí es importante disfrutar de un buen sonido (sin asustar a nadie) en el coche, y en el concesionario me aseguraron que sonaría muy bien pero ante el "problema" me remitiron a "asistencia al cliente" y estos últimos dicen que es un simple problema de insatisfacción (no solucionable) al comprobar que el equipo no falla. La verdad que me acuerdo mucho en este sentido de mi coche anterior, un Golf-IV, con su equipo de serie sonaba a años luz de esta patraña que llaman Premium... A ver si alguien puede echarme un cable y decirme como puedo solucionar esto sin desguazar todo el coche. Gracias.

[Álvaro Ruiz]

Yo tengo el MY2006, con el salpicadero antiguo, y el equipo que traía de serie (150 W y 7 altavoces). El equipo suena muy bien, no es la octava maravilla (ésa va montada en el Volvo de empresa y se llama 13 altavoces y 750 € ), pero suena bastante bien. De los equipos que montan ahora (MY2007) no puedo decirte nada pues no los he catado, pero es evidente que algo falla: o el equipo o tu nivel de exigencia

Y por cierto, bienvenido.

P.D. Un compañero de trabajo tiene un Golf IV y el radio-casette de mi ex-Fiat Punto con dos altavoces sonaba mucho mejor. A ver si esto del sonido va ser algo subjetivo...

[Arizon]

La verdad que me acuerdo mucho en este sentido de mi coche anterior, un Golf-IV, con su equipo de serie sonaba a años luz de esta patraña que llaman Premium... .

Cualquier tiempo pasado fue mejor, pero creo que tus exigencias han debido cambiar bastante.

Siempre lo puedes llevar a una casa de sonido a que te estudien cual es el problema y las posibles mejoras a lo que ya tienes.

[dominp51d]

Muchas gracias por la bienvenida... y las rápidas respuestas... pero creedme, no soy ningún experto en car-audio, tampoco afinador de pianos con fino oido, lo que sí he hecho es pagar unos 700 € por el extra (además del "descojonante" precio del coche) y por lo menos debería tener una calidad de sonido aceptable, sin distorsiones a medio volumen, con un grave aceptable a bajo volumen y agudos nítidos.
El equipo incorpora un subwofer trás el asiento trasero que luego ni se nota... los altavoces de puertas delanteras son de diámetro irrisorio... no dán ni puñetero grave... el salpicadero suena a Seat Panda con su maravilloso canal central... y los agudos en la parte delantera son de pena, casi se escucha más el ding de los platillos que viene de los altavoces traseros... o sea que si te gusta disfrutar un buen CD mientras conduces... vas jodido... yo me acuerdo mucho de como sonaban las baladas de la Beyoncé en el Golf... el equipo que tenía era un simple Kenwood del año 93 de 4x25 w con los altavoces de serie del coche y un par de altavoces más en la bandeja... y se te rompía el culo de como cantaba la tía... ahora me pregunto... ¿aquí no había antes un punteo que ahora no se oye?... que c**o... debe haberse borrado algo del CD... o sea que no me echeis leña al fuego diciendo que lo del sonido es subjetivo, ¿o es que estáis en nómina de Saab?, ... seguramente cambie el equipo... y creo que voy a tener suficientes altavoces para enviar en agradecimiento a cada responsable de la marca en España y el extranjero. ¿Se me nota muy mosqueado?

[GUS]

Yo no estoy en nómina con Saab, cuidadito con lo que se dice ¿vale?.

[Enanoloco]

¿o es que estáis en nómina de Saab?, ...

Hola dominp51d. Respondiendo a tu pregunta, evidentemente no. Somos un Club independiente de la marca, creado por un grupo de aficionados a estos coches.

Si utilizas la función "buscar" en el menú superior y buceas en el foro del Sport Sedán y Sport Hatch, encontrarás muchos temas abiertos respecto al asunto del sonido (tu coches es un cabrio, pero no deja de ser un SS).

Respecto a las respuestas que te han dado, yo tambié añoro el equipo que llevaba en mi Uno turbo de 1992, de 4x25w. Sin ninguna duda suena mejor el de ahora que no se ni como está configurado. Otra cosa es que tras haberte gastado lo que te has gastado en el coche, sigas pensando que debería sonar mejor.

[dominp51d]

Pido disculpas a toda persona que se haya podido ofender por mi comentario, creo que se me calentó la boca...
Gracias y saludos,
dominp51d

[GUS]

Por mi parte admitidas. Espero que al final soluciones el sonido del coche y suene cómo te gusta, para que así puedas disfrutarlo un 100%.

[edusaab]

Pues si es el de 300W, es un equipo BOSE..........yo sinceramente no te puedo ayudar porque no soy especialista en audio, como mucho te puedo decir que seria cuestion de regular el bass y las funciones de la radio o que en el concesionario te revisen el software del audio haber si hay algun problema con los amplificadores.

Saludos

[dominp51d]

El Cabrio no tiene disponible como extra el equipo BOSE, la mejor opción es la del Premium 300 W. Desconozco la razón, tal vez sea que vieron pocos espacios disponibles en el Cabrio para atacar con la caballería, y prefirieron no cagarla.
Yo creo que el Cabrio no puede sonar con unos graves tán intensos como un SS al no tener altavoces en la bandeja-maletero, pero, de todos modos incorpora un Subwofer en el respaldo del asiento trasero que ni se nota. Ya puestos a colocar esto, por lo menos que se note, no?
Y lo de los tonos agudos no tiene disculpa, ¿será tan dificil?, creo que unos simples tweeters lo solucionarían, pero en el salpicadero parecen sonar altavoces de cartón marca "la pava" del año 70, eso sí, seguro que son de varias vías.
Después podría seguir hablando de DISTORSION a medio volumen, si, si, en todo un equipazo de 300W y 10 altavoces.
También de ruidos en la puerta del conductor al sonar la música a medio volumen...
Todo esto no me pasaba con mi sencillo Kenwood de 4X25W del año 93, y me pregunto ¿Dónde estará el buen hacer de los ingenieros y las maravillosas diseñadoras? y ¿alguien probará el sonido cuando hacen estas maravillas de la técnica y el diseño?
Saludos.

[dominp51d]

ah! se me olvidaba. Ya he probado (y bastante) a regular los controles y ecualizaciones de las mejores formas posibles... pero, de donde no hay, no se puede sacar.
Otro saludo.

[german]

dominp51d,
si como dices "de donde no hay no se puede sacar", te tocara cambiar los altavoces o la radio.
para mi el equipo del 9000 (harman kardom) suena bastante mejor que el del 9-3 o 9-5.
pero que se le va a hacer.
de todos modos ya a quedado claro que no te gusta el equipo de musica pero los socios y gente que lee este foro no pueden hacer nada al respecto.
espero que el resto del coche te guste y puedas encontrar una buena solucion para el tema del sonido.

[Jambrina]

Si es como cuentas, y me lo creo, me parece vergonzoso que te hayan hecho pagar esa cantidad de dinero por algo que no funciona como prometían. De todas formas poner a mitad el volumen en un equipo de 300W dentro de tu coche es como para hacer saltar la capota por los aires. Pero que quede claro que estoy contigo y tienes todo el derecho a escuchar la música como quieras y con la calidad que pagas.

[victor]

Hola dominp51d,

Yo partí del equipo de 4 altavoces hasta convertirlo en 9 altavoces y 2 amplificadores, imagina mi calvario

Como bien dices el equipo del cabrio no es Bosé sino que sigue siendo el antiguo. Lo he oido en el 93ss de Xavix (300W) y en mi opinión deja que desear, falta potencia detrás y claridad en general.

Otra cosa que he observado -porque el tema me obsesionó bastante- es que la calidad acústica varía de un vehículo a otro, tanto en opción 70W como 150W. de 300W solo he podido oir 2 coches. Es decir el grado de distorsión varía en función de la unidad pero eso es una apreciación subjetiva.
La cruda realidad es que la unidad principal de amplificador EHU da una distorsión RMS de hasta 1-2% y eso es muchísimo. Por tanto todas las ampliaciones originales o no arrastran este problema.

Opciones:
* En puertas llevas altavoces mediocres de 1 vía (woofer) y 2 Ohms. No hay mercado en 2 Ohms para car audio, solo conozco el Image Dynamics CX62 que reportan en SaabCentral pero no encontré distribuidor hace 2 años cuando lo busqué. Creo que ya hay más opciones actualmente pero debe verificarse.

* En salpicadero llevas 2 de 3,5", uno central de 4" y 2 tweeters. Si cambias los 2 de 3,5" por unos JBL GTO 325e o unos Infinity Kappa ganarás claridad, muchos agudos y algo (inapreciable) de bajos. Te lo digo por experiencia propia.
Teniendo ya tweeters adicionales, puedes saturar de agudos la zona delantera de vehículo pero siempre puedes regularlo con el Trebble.
La otra desventaja es que pierdes medios pero el altavoz central está dedicado a eso y debería compensarlo.
Con este cambio pierdes medios y por tanto entendimiento de voz humana (noticias) y calidad en rock sinfónico o música afín.

* En maletero no sé qué llevas, los 93ss tienen en la opción de 300W tweeters y también 2 Woofers de 6x9" de 4 Ohms creo que tampoco tienen alternativa en el mercado, caso que los montes.
Si montas una caja amplificadora deberás "pinchar" a salida de altavoces y perderás calidad -de lo que no vas sobrado- aunque ganarás potencia. Pero en un Cabrio te cargarás el ya exiguo maletero

La pregunta es: qué quieres conseguir (como el anuncio del VW-Polo) y qué estás dispuesto a sacrificar

[GUS]

Yo noto mucho de un CD a otro, depende cómo estén grabados, está claro que por muy bueno que sea el equipo si el CD está grabado mal nada de nada. Si el equipo es malo y el Cd también apaga y vámonos.

Yo estoy contento con el 150W. me gustaría estar cerca vuestro para que lo pudieseis escuchar, por cierto atrá metí otros 2 altavoces más en los 2 huecos que me quedaban. No recuerdo la marca, quizás Infinity...

En el cabrio que he vendido llevaba todo JBL y me dijeron los chicos que me lo instalaron que muchas opciones no había ya que los huecos eran los que eran... con el viggen estoy contento y no lo voy a cambiar de momento.